香港天文台台风路径最新消息，亚罗号事件与马神甫事件名词解释？
亚罗号事件和马神甫事件都是中国历史上的重要事件。
亚罗号事件：亚罗号是一艘英国轮船，1900年，八国联军入侵中国，亚罗号在前往天津途中被中国军队截停，并被中国官兵强行登船搜查。英国政府认为此举是对外交使节的侵犯，对中国提出抗议，并组织了8国联军入侵中国，引发了义和团运动和庚子赔款等事件。
马神甫事件：马神甫是一位法国天主教传教士，1929年，他在中国湖南省境内的一处小村庄被一名中国士兵杀害。法国政府认为这是对法国公民的侵犯，要求中国政府严惩凶手，并派遣军舰和军队前往中国，与中国政府进行交涉。最终，中国政府承认了自己的过失，并向法国道歉并赔偿。这一事件也引发了中国的反帝爱国运动。
世界地震火山不断？
我们现在所经历的是人类第六次大灭绝时期，为什么会出现这种情况？这与地球🌍的磁极反转有直接的关系。
八卦太极生两仪，两仪生四象，四象生八卦。它的由来就是天地的运行法则。
而两极对我们人类来说指地球的南北两极，就是说地球这个太极它升出南北两个极，包括磁极与地球的自转轴的两极与磁极的两极，它不是一个概念。事实上也不是一个完全重合的状态，存在一定的偏角，我们把这个偏角叫做𥔵偏角。
地球🌍的自转轴与地球绕太阳运行的盘面也有一个倾斜角度，这个夹角就是四季的由来。
此时两极已定南北，而生出四象，就是是个方向，东、西、南、北。
四向生八卦，就是四个方向每两个之间那四十五度的线，地球🌍的磁脊是在不停旋转的。
磁偏角大约四十五度，地球🌍的自转轴就会反转九十度，磁偏角会越来越小，然后与自转轴完全重合，然后再分，再加大再到四十五度，地球自转轴再反转九十度。
也就是说，磁偏角一直在零到四十五度之间变化，造成地球🌍自转轴一次次九十度的反转。
地球自转轴反转两次，𥔵极南北颠倒一次。
地球🌍的结构内部是岩浆，地表与岩浆之间可以滑动。由于地球自西向东运转的惯性，地表的板块会有向西的挤压力。
我们看到的就是地震、海啸、火山喷发等自然灾害，严重的就是大陆板块的断裂漂移，沧海桑田，海枯石烂。
前面五次的人类大灭绝，都是这个原因所造成的。
这一次与前五次有所不同，也有所同，这就是我们把这一次末日灾难说成是升维的原因。
天地之间有道，它左右着天地的运行。
我们知道，道是抱一个阴阳和合的状态，我们画那个太极图，你在外面看它是个圆的，你在里边看它是个直线，也就是说外面看是和合状态是个蛋，在里边看到的是太极☯️，阴阳是展开的。
现在所处的位置就是到了那个交叉点，那个地方就是阳面转阴面的一个过程。
什么阴、阳，就是一个朝上一个朝下吗！
那个道就像火车的轨道，我们人类就如同那个驾驶员，看起来我们是顺道走的，但他不知道这个道倒致了，两个世界互为颠倒了，就是这个意思。
我们眼里所看到的这个世界他不是真的，因为我们的意识受控于这个时空，就如同我们的脑子里的上下观念一样，我们认为上下没有动，因为你认为你的脚的下面就是下。而你感知不到地球本身在无时无刻的自转。更别说地球跟着太阳绕着银河系转，它已经不是日行千里万里了。
人的意识受制于地球环境这个时空，人感知不到动而已。
所以，我们说的静止是相对的，运动是绝对的，道无横道，周而复始才是宇宙的实像
孩子问台风是如何形成的？
台风
在气象学上，按世界气象组织定义，热带气旋中心持续风速达到12级（即64节或以上、每秒32.7米或以上，又或者每小时118公里或以上）称为飓风（Hurricane）或其他在地近义字。西北太平洋地区采用之近义字乃台风。世界气象组织及日本气象厅均以此为热带气旋的最高级别，但部分气象部门会按需要而设立更高级别，如中国中央气象台及香港天文台之强台风、超强台风，台湾中央气象局之强烈台风，以及美国联合台风警报中心的超级台风。
广义上而言，“台风”这个词并非一种热带气旋强度。在台湾、日本等地，将中心持续风速每秒17.2米或以上的热带气旋（包括世界气象组织定义中的热带风暴、强热带风暴和台风）均称台风。在非正式场合，“台风”甚至直接泛指热带气旋本身。当西北太平洋的热带气旋达到热带风暴的强度，区域专责气象中心（RSMC）日本气象厅会对其编号及命名，名称由世界气象组织台风委员会的14个国家和地区提供。
据美国海军的联合台风警报中心统计，1959年至2004年间西北太平洋及南海海域的台风发生的个数与月份，平均每年有26.5个台风生成，出现最多台风的月份是8月，其次是7月和9月。科学家曾估算，一个中等强度的台风所释放的能量相当于上百个氢弹、或10亿吨黄色炸药所释放能量的总和。
分类过去我国习惯称形成于26℃以上热带洋面上的热带气旋(Tropical cyclones)为台风，按照其强度，分为六个等级：热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风、强台风和超强台风。自1989年起，我国采用国际热带气旋名称和等级划分标准。
国际惯例依据其中心附近最大风力分为：
热带低压(Tropicaldepression)，最大风速6～7 级，(10.8～17.1 m/s)；
热带风暴(Tropicalstorm)，最大风速8～9 级，(17.2～24.4m/s)；
强热带风暴(Severe tropical storm)，最大风速10～11 级，(24.5～32.6m/s)；
台风(Ty-phoon)，最大风速12～13级，(32.7～41.4m/s)；
强台风（severe typhoon），最大风速14～15级（41.5～50.9m/s）；
超强台风（Super Typhoon），最大风速≥16级（≥51.0m/s）。
形成原因台风发源于热带海面，那里温度高，大量的海水被蒸发到了空中，形成一个低气压中心。随着气压的变化和地球自身的运动，流入的空气也旋转起来，形成一个逆时针旋转的空气漩涡，这就是热带气旋。只要气温不下降，这个热带气旋就会越来越强大，最后形成了台风。
生命周期孕育阶段
经过太阳一天的照射，海面上形成了强盛的积雨云，这些积雨云里的热空气上升，周围较冷空气源源不绝的补充进来，再次遇热上升，如此循环，使得上方的空气热，下方空气冷，上方的热空气里的水汽蒸发扩大了云带范围，云带的扩大使得这种运动更加剧烈。经过不断扩大的云团受到地转偏向力影响，逆时针旋转起来（在南半球是顺时针），形成热带气旋，热带气旋里旋转的空气产生的离心力把空气都往外甩，中心的空气越来越稀薄，空气压力不断变小，形成了热带低压—台风初始阶段。
发展（增强）阶段
因为热带低压中心气压比外界低，所以周围空气涌向热带低压，遇热上升，供给了热带低压较多的能量，超过输出能量，此时，热带低压里空气旋转更厉害，中心最大风力升高，中心气压进一步降低。等到中心附近最大风力达到一定标准时，就会提升到更高的一个级别，热带低压提升到热带风暴，再提升到强热带风暴、台风，有时能提升到强台风甚至超强台风，这要看能量输入与输出比决定，输入能量大于输出能量，台风就会增强，反之就会减弱。
成熟阶段
台风经过漫长的发展之路，变得强大，具有了造成灾害的能力，如果这时登陆，就会造成重大损失。
消亡阶段
台风消亡路径有两个，第一个是：台风登陆陆地后，受到地面摩擦和能量供应不足的共同影响，台风会迅速减弱消亡，消亡之后的残留云系可以给某地带来长时间强降雨。第二个是：台风在东海北部转向，登陆韩国或穿过朝鲜海峡之后，在日本海变性为温带气旋，变性为温带气旋后，消亡较慢。
预警标准分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。台风蓝色预警信号表示 24 小时内可能或者已经受热带气旋影响, 沿海或者陆地平均风力达 6 级以上，或者阵风 8 级以上并可能持续。
台风黄色预警信号表示 24 小时内可能或者已经受热带气旋影响, 沿海或者陆地平均风力达 8 级以上，或者阵风 10 级以上并可能持续。
台风橙色预警信号表示 12 小时内可能或者已经受热带气旋影响, 沿海或者陆地平均风力达 10 级以上，或者阵风 12 级以上并可能持续。
台风红色预警信号表示 6 小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达 12 级以上，或者阵风达 14 级以上并可能持续。
蓝色预警信号
标准：24 小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达 6 级以上，或者阵风 8 级以上并可能持续增强。
你们都知道台风是怎么起名字的吗？
台风，一个自然现象，甚至叫自然灾害，当它从海上向大陆热情的飞来的时候，影响有时候横跨几个国家。那么同一台风，在对大陆造成影响之前，国家肯定会提醒广大民众，这个时候，对台风怎么称呼？
而且有的名字很萌，有的名字很傻。
开始每个国家都给台风起个名字，然后把这些名字绘制成表格。
只要有了这个表格，然后来一个台风，就按照表格上的顺序给台风命名
这些名字用完之后，在重头再来，所以有了重复的名字，也就是我们记得几年前有过这样的台风名字呀
如果某一次台风特别大，特别出名，影响很大，就会把这个名字指定给这次台风，以后人们说起这个名字的时候，都知道，是那一年的那一次，指定的那次台风。
这个名字被指定给台风永久使用了，就需要重新起个名字填在表格里，这样表格就一直循环使用。
现在朋友们明白了吧。
台风通过不同的海域来划分不同的名称，西北太平洋被称为“台风”；东北太平洋或大西洋，被称为“飓风”；印度洋，被称为“风暴”。
改变这种无组织无纪律的情况，世界气象组织召集14个亚太地区的相关国家或地区组成了台风委员会，对西北太平洋和南海的热带气旋采用具有亚洲风格的名字统一命名。（中国、中国香港、中国澳门、朝鲜、日本、老挝、柬埔寨、马来西亚、密克罗尼西亚、菲律宾、韩国、泰国、美国以及越南）
14家委员各出10个名字，总共140个名字按照顺序被循环使用。这套命名方法从2000年开始实行。
南半球的台风携带雨水吗？
台风本质上是热带气旋，无论是形成于哪里的台风，都会携风带雨，因为它的出现会伴随着强烈的大气对流现象，大量水汽参与其中，所以台风在海洋和地面上的表现就是狂风骤雨。
台风形成于海洋中，当海洋表面的水温较高时，水汽蒸发现象以及风向气流作用容易造就低压涡旋，热带气旋独有的系统就会形成，地球的北半球与南半球的中低纬度都有可能形成这种热带气旋，只是在不同的地区它的叫法有所不同，一般认为国际日期变更线以西地带形成的热带气旋叫做台风，以东地带行程并且没有越过国际日期，变更线的热带气旋叫做飓风。
台风所携带的降雨量是相当惊人的，可能很多朋友对于今年光顾我国中部地区的利奇马台风记忆犹新，它仅在浙江省就降下了189亿吨的降水，而山东省的降水更多，有专家估计或在200亿吨左右，之后该台风转战我国东北地区，绵延降下了数天暴雨，专家估计利奇马台风给我国带来了上千亿吨的降水。
但是台风都生成海上，在大海中的时间要比在陆地上长很多，且登陆之后就会减弱，降雨也会随之变少，因此如果加上它在海洋上的降水，那么这个数值至少要翻上5倍，所以台风利奇马从形成到结束至少会降下5000多亿吨左右的降水，相当于黄河至少10年的年径流量。
不过台风利奇马的规模并不算大，与它几乎同时形成的罗莎台风的规模几乎要比它大一倍，持续时间也比它长了一个多星期，所以它携带的降雨量或是台风利奇马的2~3倍，不过降雨量更大的应该是前几天登陆日本的海贝斯台风。
海贝斯台风被认为是60年来登陆日本的最大台风，已经被认定为今年出现的全球风王，登录日本前其云系规模可达140万平方公里，比罗莎台风又大了好几倍，被认为是历史风王的台风泰培曾经给日本带过去439亿吨的降水，而日本有记录的台风最大降雨量是800多亿吨。
日本有专家预估台风海贝斯在日本的降雨量或不下于台风泰培，不过日本国土面积狭小，而且海贝斯台风在日本的驻留时间不超两天，但是其于10月3日获得编号，10月13日停止编号，但是其转化成温暖低压至今仍在降雨，其降雨量至少是罗莎台风的两倍，或达3万亿立方米，相当于长江三年的年径流量，或者相当于黄河55年的年径流量了。
不过台风海贝斯虽然是60年来登陆日本的最强台风，但是降雨量仍然无法与泰培相比，所以还是不能创造降雨量记录，这是因为两者的规模虽然都同样巨大，但是相对而言泰培还是要更大一些，其最大时云系环流半径超过4300公里，更夸张的是它的持续时间，编号时间达到了惊人的22天，降雨时间则超过了一个月，所以其降雨量或比海贝斯还要大一倍左右。
