香港维他奶事件2021，龚俊是华策艺人吗？
龚俊不是华策艺人，龚俊的经纪公司是他自己创立的龚俊工作室
龚俊（Simon，1992年11月29日-），出生于四川成都，毕业于东华大学，中国内地男演员。
2016年，参演网剧《刀剑缭乱》，正式以演员身份出道。2018年，在网剧《盛势》首次担任主角而被观众熟知；同年11月，首本图书作品《1129》正式发售。
2021年，在《山河令》中饰演温客行而迅速走红；同年5月，参加主题演唱会生来知己《山河令》。7月2日晚，龚俊工作室发布声明称与涉暴力事件的“维他奶”品牌终止合作。
维他奶为什么被称为毒奶？
2021年7月，维他奶因堕入社会事务争议而在中国内地受到抵抗，于是被一些网友冠以毒奶称说。受此影响，维他奶2021财年业务收入65.01亿港元，同比降低14%，而且涌现了年度亏本。
东莞常平未来发展空间大吗？
常平规划落实重点项目共计76项 ，《东莞市常平镇近期建设（2017-2020年）》提出常平镇规划落实重点项目共计76项到2020年，常平镇将建设成为引领区域统筹、转型发展的现代化城镇和东莞东部中心城市其中，产业类项目28项，民生类项目6项，基础设施类项目25项，经营类项目17项。规划内有43.6亿元的维龙中欧跨境贸易产业项目、华南维他奶生产基地项目预计于2021年建成投产，还有常平科技加速园等多个项目，打造不断提升常平城市品质。规划形成7大居住片区，到2020年常平常住人口规模为57.2万人，规划期末形成7大居住片区，同时打造常平香港城和东站TOD片区，筑成常平双TOD城市商业体，打造“高效经济、宜居生态”的建设理念，目前常平正积极的推进香港城的拆迁工作，分别为河西居住片区、旧城居住片区，新城居住片区、站北居住片区、大京九居住片区，东站居住片区、东北部居住片区。
G姓一线男明星？
龚俊。
龚俊（Simon，1992年11月29日-），出生于四川成都，毕业于东华大学，中国内地男演员。
2016年，参演网剧《刀剑缭乱》，正式以演员身份出道。2018年，在网剧《盛势》首次担任主角而被观众熟知；同年11月，首本图书作品《1129》正式发售。
2019年，首次参与动画电影《虫林大作战》的配音，在剧中为阿波罗配音。2020年，主演的《你好，火焰蓝》因消防员造型引发观众热议。随后主演的《致我们甜甜的小美满》《从结婚开始恋爱》小甜剧，热度稳步上升。
2021年，在《山河令》中饰演温客行而迅速走红；同年5月，参加主题演唱会生来知己《山河令》。7月2日晚，龚俊工作室发布声明称与涉暴力事件的“维他奶”品牌终止合作。
广州的南沙有潜力吗？
众所周知，南沙是国家新区＋自贸区＋广州唯一城市副中心，地位非常高，位置非常好，经济发展也很快，唯一不足是人口基数太少。
所以我一直认为，只有把南沙和主城区差别化管理，在户籍、购房、人才引进等方面给予南沙特殊对待，才能把南沙人气迅速拉起来。
数据显示，南沙经济的基本面非常向好。今年前三季度，南沙GDP以10.3%的增速位列全市第一，是唯一一个GDP双位数增长的行政区，这也是南沙今年连续第三个季度增速领跑。
除了GDP，南沙区还是全市唯一的税收总额和一般公共预算收入都高增长的区。今年上半年税收收入同比增长23%，增幅全市第二位。一般公共预算收入同比增长14.5%，增幅全市第一，也是唯一两位数增速的区。
以下是2019年广州11区的一般公共预算收入，南沙仅次于黄埔，排名全市第二。
三大新能源汽车项目加速推进，广汽丰田新能源整车正增资扩产，恒大新能源汽车产业园动工建设，广汽蔚来产业化进程更是持续加速。
南沙港铁路预计明年完工通车，深茂铁路先行段（南沙）计划年底前开工建设南沙科学城、香港科技大学（广州）都将陆续开工建设。
另外，南沙国际邮轮码头已经正式启用，邮轮母港旅客量仅次于上海和天津，居全国第三，这极大地刺激了南沙旅游业的发展。
2014年，4号线日均客流量只有27.万人次。2015年，南沙获批为自贸区，客流量增加了8.1%，超过30万人次。2016年，超过32万人次。
2017年，四号线延长线开通，全年日均客流量更是大增16.8%，达到37.39万人次，超过新塘线（13号线，12.78万人次）、花都线（9号线，13.54万人次）、番禺线（7号线，16.32万人次）以及知识城线（14号线，1.62万人次）。
2018年，随着产业和人口的加速涌入，四号线仍然保持高速增长，高峰期的日均客流量超过50万人次，5年时间，客流量接近翻倍。
这个成绩殊为不易，要知道，过去几年，广州地铁不少线路的客流量接近零增长，而1号线甚至是负增长。
不仅如此，南沙这几年还新开通了到天河区、广州南站、白云机场、深圳机场的快速大巴，这说明南沙的人气不仅提升了，高端商务活动也提升了。
除了交通，还有一个变化也能反映南沙人气的提升。2015年之前，整个南沙都找不到一个像样的购物中心，更别提星巴克这样的商业品牌，到2015年之后，南沙的商业档次可以说明显提升。
特别是万达广场开业之后，喜来登、广州酒家、星巴克、优衣库、胡桃里、永辉超市这些一般只在中心城区开店的连锁品牌，这几年全部进驻南沙了，这说明了什么？南沙的年轻人多了，商业档次提升了。
2014年，4号线日均客流量只有27.万人次。2015年，南沙获批为自贸区，客流量增加了8.1%，超过30万人次。2016年，超过32万人次。
2017年，四号线延长线开通，全年日均客流量更是大增16.8%，达到37.39万人次，超过新塘线（13号线，12.78万人次）、花都线（9号线，13.54万人次）、番禺线（7号线，16.32万人次）以及知识城线（14号线，1.62万人次）。2018年，随着产业和人口的加速涌入，四号线仍然保持高速增长，高峰期的日均客流量超过50万人次，5年时间，客流量接近翻倍。这个成绩殊为不易，要知道，过去几年，广州地铁不少线路的客流量接近零增长，而1号线甚至是负增长。不仅如此，南沙这几年还新开通了到天河区、广州南站、白云机场、深圳机场的快速大巴，这说明南沙的人气不仅提升了，高端商务活动也提升了。除了交通，还有一个变化也能反映南沙人气的提升。2015年之前，整个南沙都找不到一个像样的购物中心，更别提星巴克这样的商业品牌，到2015年之后，南沙的商业档次可以说明显提升。特别是万达广场开业之后，喜来登、广州酒家、星巴克、优衣库、胡桃里、永辉超市这些一般只在中心城区开店的连锁品牌，这几年全部进驻南沙了，这说明了什么？南沙的年轻人多了，商业档次提升了。我认为南沙手里至少握着三张王牌：
第一张牌是港口，这是南沙建城的根本原因，南沙经济一定要围绕着临港产业做文章，因为很多产业必须依托港口来做，比如造船、航运、邮轮、海洋装备以及相关的融资租赁等特色金融产业，都能在港口周边做起来。
例如，广州的国家新区、自贸区、邮轮母港、造船厂为什么都要设立在南沙？因为南沙是广州唯一的出海口，这是别人没有的优势。
第二张牌是靠近深圳和港澳，大湾区规划纲要发布之后，各大城市都在向珠江口这个圆心自发地聚拢，南沙地处珠三角几何中心的区位优势，展现得淋漓尽致，特别是靠近深圳和港澳，这让南沙有机会承接到很多资源、搭乘很多便车。例如香港科技大学就准备到南沙新建一个新区，多个跨珠江口大桥也都得捎上南沙一起玩。
第三张牌是土地，这个是最值钱的。今天的珠三角已经已经寸土寸金，谁有地谁就是赢家，想一想华为为什么要去松山湖？关键原因还是肯给地，南沙的地难道不比东莞更值钱？南沙拥有珠三角核心区地段最好、储备量最大的土地资源，只要利用得好，其招商引资在大湾区几乎就是无敌的。
所以南沙发展是非常巨大的！
