天涯明月刀收费模式，逆水寒与天涯明月刀哪款可担任国风游戏第一？
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随着逆水寒的开测很多朋友都拿这款游戏来和天涯明月刀或者剑网三来做比较，对于国产武侠游戏来说也确实只有这3款游戏表现比较好。但论游戏热度，从近期的剑网三新资料片长风破晓，天刀的东海移花和逆水寒的不删档测试开启来看，逆水寒这次确实赢了！
不过剑网三已经10年了，天刀也已经3年了，逆水寒因为是一款新游，很多玩家都想亲身体验一下这个会呼吸的江湖，所以也出现了开服第一天每个服务器数万人排队的场面！
那么从游戏内各种设定来看，逆水寒和天涯明月刀其实有很多地方都特别相似，但要从游戏性来看，逆水寒和天刀谁能担任国风第一呢？
首先呢，一款游戏的好坏肯定要从很多地方来做判断，逆水寒不敢称第一，天刀也不敢，但是我觉得天刀还是要比逆水寒强那么一点，虽然这两款游戏都很氪金，而且每天都是各种日常活动一条龙，不过无论是天涯明月刀游戏的优化还是大地图都比逆水寒做得要好得多，还有就是很玩家吐槽的轻功，逆水寒的轻功真的不能说是轻功了，玩过的小伙伴都深有体会了吧！
游戏中无缝地图这点也特别重要，在逆水寒游戏中，每张地图都很小，而且到处都是空气墙，很多地方都是你想去却去不了的，这点对于游戏体验非常不好！
逆水寒的游戏画质表现确实是目前国产游戏中数一数二的了，不过玩家的电脑配置需求也比较高了，只能说游戏的优化之路真的还很长！
最后说说逆水寒和天涯明月刀的副本玩法，两款游戏各职业定位都是角色扮演的经典铁三角组合，所以副本玩法方面两款游戏也比较类似，现在逆水寒的副本内容做得也特别一般吧，这点其实跟天刀也没法比，天刀的副本哪怕是游戏前期也需要各种走位，并不像逆水寒那样站桩输出即可。
逆水寒虽然是时间收费模式，但游戏也比较氪金，比如一把60紫武就要卖几大千，这还不包括强化和宝石等等东西，而天涯明月刀是免费模式，游戏也非常氪金，金装、心法、砭石等等系统都需要大量金钱。
这两款游戏到后期平民和土豪玩家差距都会越来越大，如果是休闲玩家的话肯定还是会觉得天刀要好一点吧，毕竟看风景是不要钱的！
你还有什么不同的观点吗？欢迎关注侠踪并在下方留言一起讨论！为什么三亚的公交车收费那么贵？
三亚是国际自贸岛的排头兵，深圳怎么能和三亚比，价格。
以前吧，三亚坐公交1元，全程最多2元，好便宜的。可能后来三亚一想，不对啊，这事不对啊！本地人都骑电动车，都是谁在坐公交？坐公交的都是来养老的和旅游的人，都不差钱，羊毛不能让有钱的人给薅了！所以便出台了分段收费管理办法。
我这次在三次旅居，是在某宝领的天涯出行卡，我一周出行费用46元，最平的是7路、40路、45路，全程都是2元，最贵的是坐双层旅游观光巴士，从海棠湾免税城到大东海广场，票价25元。
其余3-13元的都有，比如23路（全程10元），到海棠湾是5元；34路（全程12元）到海棠湾是6元和8元，20路（全程4元）到大茅村4元，27路（全程10元）到博后村6元；25路（全程17元）到大小洞天全7元，55路（全程13元）到南山10元，到天涯海角6元等等。起步价最少是2元，如果倒车最少4元。一些全程只收2元的车，老人就特别多，如果分段收费的，老人就少。不过我估计，这块羊毛估计也不让薅了。
分段收费首先对于老年乘客也是一个考验，我见过许多不会领码地鼓捣半天，还有上车时要扫码，下车也一定要扫码（不分段收费的不用），如果忘了扫码收全程；对三亚司机也是一个考验，要记住某个人是不是在某地扫了码却没下车，或者投了币2元，但坐到4元的路程，这个要求三亚公交司机的脑袋计算与识别能力需要达到最强大脑外围赛的级别。
到三亚旅游，来都来了，还在乎这点钱？！
三亚公交车
三亚有轨电车，3元还可以，路程短，乘坐的人少
三亚58路公交，全程16元
毁我塑我 一个过客独自行走在他乡
