美国核潜艇，我国的核潜艇在世界上属于什么水平？
如果不谈095,096，只看093和094的话，我国核潜艇应该是挺落后的。当然，这个说的是在五大常任理事国里面的排名。相比印度那种小号的核潜艇，我国还是有优势的。不过我们也要认识到，我国核潜艇优先等级最高的应该是095和096，所以说，简单依托093,094就说我国核潜艇技术很落后，其实是不严谨的！
在我看来，核潜艇是否先进的指标应该有四个，第一是潜深，第二是噪音水平，第三是武器装备的性能，第四是声呐系统的性能。
先来看第一个，潜深水平。我为什么把这个列为潜艇的第一性能呢？这是因为这直接关系到潜艇的噪音水平。潜艇只要有足够大的潜深，只要噪音水准足够小，那么即便是噪音很大，也无所谓。如果有能力潜入1000米以下的深度，那么现役任何反潜力量都将无可奈何，即便是这个潜艇的噪音非常大，也将是绝对安全的。人类目前制造过的潜艇中，只有前苏联做过这种潜深的钛合金壳体的潜艇。最大潜深高达1200多米。现在攻击潜艇的鱼雷的最大深度也无法对其进行攻击，深水炸弹更不行。
除了现役反潜能力毫无办法之外，潜深大的另外一个好处是表现出的噪音水平低。咱们经常探讨的潜艇的噪音水平，大多数都是指的在200米左右深度的潜艇的噪音水准，一旦潜艇可以潜得更深，那么其被探测到的噪音水准其实随着潜深的加大是逐渐减小的。潜深每增加100米，噪音水平就会减小10分贝。假如一艘潜艇在正常水深的噪音水平是120分贝，那么声呐在很远的距离上就可以探测到这艘潜艇的噪音。假如这艘核潜艇可以下潜到500米以下的话，其噪音水平大概只有90分贝的样子，低于海洋背景噪音。那么你还能说这艘潜艇噪音水平很差劲吗？
当然了，噪音水准不能一概而论。毕竟在海中还是越安静越好。核潜艇在水下的静音性能其实一直都是衡量潜艇性能的重要指标。但是噪音水平和核潜艇的航速有关，一般现役核潜艇在水下的最大航速都超过30节，但是这个速度航行的话，潜艇的噪音非常高，一般都是以18节为标准来测定核潜艇的航行噪音。目前核潜艇的噪音水平一般都比常规潜艇要高，大多数都在110到120分贝之间。当然，美国的海狼级不在此列，其噪音水准大概只有95分贝，差不多只比海洋噪音低一点点而已！
第三点是武器，目前攻击性核潜艇的先进与否一般看这艘核潜艇是不是配备了垂直发射系统，能不能装对陆对舰用的巡航导弹。鱼雷的话现在各大国的都是最先进的，这个基本上没有什么好说。
战略核潜艇则是看其携带的战略导弹的发射威力怎么样，突防能力怎么样。
第四点，是声呐系统。早期的核潜艇，主要依靠自身艇身所携带的声呐系统，对潜探测距离近，探测深度跨度也不大。现役先进核潜艇大多都携带有拖曳阵声呐，探测深度跨度大，探测距离比较远，是现役先进核潜艇声呐系统的标配！
093,094和国外先进核潜艇相比，性能落后多少？093攻击核潜艇
093攻击核潜艇分为AB两型，这两款核潜艇虽然都叫做093，但是在性能上已经发生了非常大的变化。早期的型号为093A，是我国先进核潜艇的尝试性作品，大概只相当于美俄上世纪七十年代的水平。093B型是其最新改进型，通过外形可以判断出，这艘核潜艇和原版的093的改动还是非常大的。艇体流线型更好，而且进行了填角设计，相信噪音水平应该上升一个台阶。估计噪音水平在110分贝上下，达到了世界先进水平。
另外，093B型指挥塔后面有小小的龟背隆起，大概率是为了装备对陆攻击巡航导弹设计的垂直发射装置，坊间传闻，这艘核潜艇可以携带12枚长剑10对陆攻击巡航导弹。另外，093B的声呐系统也进行了升级，相比早期型号没有装备拖曳阵声呐，093B加装了我国最先进的拖曳阵列声呐，大大提升了这款核潜艇在水下的信息感知能力。093B大概率是为了验证095所使用的技术才会做这么大的改进，相信后续型号的093B可能会采用全电泵射推进技术，也是为了095验证这项关系核潜艇静音性能的革命性技术。如果一切都验证成型的话，我相信093B大概率不会再继续生产，而是会转而生产全新的095.
094战略导弹核潜艇
094和093一样，也是一艇两型。早期型号094型，装备12枚巨浪2潜射导弹。改进型094A型，装备12枚巨浪2A导弹。早期型号的094噪音水平较高，大概在125分贝上下，潜深大概300上下的样子。巨浪2导弹是我国陆基弹道导弹东风31A的潜射型号，只能装备单弹头，射程大概在7000多公里，不具备对美国全境攻击的能力。改进型的094A型龟背隆起的高度更高，估计是装备了射程更远的洲际导弹。另外，094核潜艇指挥塔围壳也进行了填角设计，龟背的过渡也相当平滑，相信静音水平更好。具体数据我们没有，大概率会有10分贝的噪音下降！
潜射导弹巨浪2A应该部分采用了东风41的技术，有说是东风31AG的潜射版本。主要提升的是射程和多弹头能力。根据央视的说法，094A核潜艇作战能力有了数倍的提升，那么导弹估计最少也会是三弹头的导弹。无论是东风31AG的潜射型还是东风41的潜射改进型，射程都会超过1.2万公里，在我国近海就可以对美国全境进行打击！
093B和094A都是在2018年公开亮相的我国最新的攻击核潜艇，这两款核潜艇应该都是为了下一代核潜艇进行技术验证的型号。做得特别成功的话，会建个三五艘也说不定。但是总体数量不会太大。
跟世界先进水平相比，093B型核潜艇无论是噪音水平还是武器性能以及声呐探测能力，基本上都达到了世界先进水平。而094A的潜射导弹性能上来了，不过噪音水平应该还有差距。这可能是龟背带来的硬伤，只有期望096那种修型龟背出现，噪音水平才能出现质的下降。总体而言，我们现在的核潜艇技术水平应该可以达到英法的水平，跟美俄最先进的水平还有一定的差距。
另外，我们的核潜艇和美俄的核潜艇在潜深方面，是差距最大的。目前美俄先进攻击核潜艇的最大潜深大多在600米的状态，我们可能仅仅能达到400米。这和英法的水平相当。需要说明的是，战略核潜艇的潜深都不大，俄罗斯的北风之神是现役战略核潜艇潜深最大的，可以达到450米，其他如中美英法的战略核潜艇都只能在300米深度以上活动。
095,096犹抱琵琶半遮面，什么时候能服役？军迷大多数都特别期待我国的095,096的出现。根据美俄核潜艇在军队中的优先等级来看，核潜艇是比航母优先等级更高的装备品种，相信我国的核潜艇在海军的装备优先等级中也是最高的。不过我们的核潜艇保密程度非常高，所以我们无法获知其研制进度。咱们不像美俄那样，建造数量和建造进度都是公开的，所以我们可能还需要等几年才能看到。
我相信，现在我们的095,096应该接近服役的状态，甚至已经服役了。只不过外界不得而知而已。093,094服役十多年后才为公众所知，下一代核潜艇应该也是这样子。不过我觉得，我们下一代核潜艇在技术水平上至少会达到美俄先进水平，甚至在性能上有所超越。而且建造数量将会追上美国的水平，足够多数量的核潜艇是我们和美国博弈的底气所在，届时我们可能会超过美国也说不定！我辈生在一个国力蒸蒸日上的时代，大家看着吧，无论是水面舰队还是水下舰队，无论是质量还是数量，我们终有一天会超越美国！
俄方核潜艇进入美国内海？
有个最新消息是，乌俄危机进一步激化，乌克兰军队和乌东部顿巴斯分离武装在10号已经交火，在48个小时内发生了24次冲突。乌克兰方面还指责俄罗斯军队使用了榴弹炮等重型装备，乌克兰以及外界一直认为乌东部的分离武装大多数是俄罗斯军队乔装组成。
在深入讨论该话题前，中评军事先讨论一下伊朗发生爆炸事件，因为该事件其实才是最错综复杂的。
在伊朗东南部重要港口城市恰巴哈尔发生了恐怖袭击事件。伊朗官方宣称该事件主要是针对警察局发动，但美国媒体却揭露了一个和伊朗官方宣称不一样的消息。当前伊朗本土激进组织“真主旅”分支Ansar al Furqan宣称对该事件负责，而事件的起因是，该组织之前在恰巴哈尔建立了一个基地，该基地被伊朗革命卫队给摧毁，该组织为了报复，采取了这次行动，其行动的目标，是伊朗革命卫队在恰巴哈尔的总部，实际上该事件已经造成了40多人伤亡。
中评军事无意去辨别伊朗官方和美国媒体谁说的才是事实。中评军事要讨论的是，为何这次袭击会针对恰巴哈尔！
说起恰巴哈尔或许军友十分陌生，但说起巴哈港恐怕大家就明白了。巴哈港本是印度投资的一处战略要地，是印度试图绕开巴基斯坦瓜达尔港、实施印度版一带一路（新德里之梦）战略的重要支撑点。印度的新德里之梦就是以伊朗巴哈港为依托，进入中东，再进入欧洲。但由于美国退出伊朗核协议之后，开启了对伊朗制裁，印度开始大量在伊朗撤资，彼退此进，中资进入，开始经营巴哈港（当然这其中战略博弈早就展开），3月份上海的原油交易所成立，伊朗的原油也开始运到东亚大国本土储蓄，进行非美元石油交易。在前景一片大好之际，巴哈突然遭遇空袭，这其中的玄机就多了。
实际上俄罗斯潜艇进入美国内海，这和俄罗斯军机组队进入委内瑞拉一样，都是围魏救赵之举，目的就是缓解自身在乌克兰方向的压力。
但实际上，目前在中东，才是各方博弈的风眼，而伊朗，是中俄的战略基石，既博弈中风眼中的风眼。守住中东—伊朗方向的防线才是重中之重，一旦中东（伊朗）防线瓦解，无论是俄罗斯的新中东政策，或是一（带）一（路），都将遭遇封锁。俄罗斯核潜艇的反应堆技术？
以前我正好做过一张苏联/俄罗斯四代核潜艇反应堆汇总表，一张图表基本就能看到俄罗斯核潜艇用反应堆的发展情况，需要电子版图表的可以关注我并留言。目前来说，艇用核反应堆技术还是美国比较先进，俄罗斯虽然经费紧张，但是一直也没有放松对核反应堆的技术研究，但是总体来说还是有一定差距。法国的核反应堆技术中规中矩，但好在保有独立研发能力，而英国目前在用的罗·罗公司PWR-2型核反应堆，以及未来的PWR-3型堆，对美国的高质量技术转移依赖性越来越强。
由上图可以看出，苏联的第一代核反应堆主要解决了能不能上艇的问题，而第二代核反应堆主要改进第一代堆型的可靠性和功率提升。苏联当时决定压水反应堆和液态金属反应堆两种堆型同时研制，1952年后由库尔恰科夫原子能研究院负责压水堆型陆上模式堆（27BM）的研制，以此为基础，以OK-150型破冰船核反应堆为母型，苏联开发了第一代压水堆（艇用代号BM-A型），这一型反应堆解决了苏联核动力上艇最基础的问题，对后来的反应堆技术发展产生深远影响。1957年，苏联开始建设液态金属反应堆型陆上模式堆（27BT），以此开发了第一代潜艇用液态金属堆RM-1型。虽然当时美国也经行了液态金属反应堆的研究，但是认为其技术风险过高而放弃，苏联坚持发展了两型，后来证明液态金属堆虽然具有效率高、压力低、热交换强的优点，但是其可靠性却不尽如人意。
苏联的第一代核反应堆（压水堆单堆热功率70兆瓦左右），总体来说可靠性低、事故率高，因此其第一代核潜艇多次发生一回路泄露、堆芯熔化等严重事故。故此，苏联的第二代核反应堆研究重点在于提高安全性和可靠性、降低重量和体积、优化管路、有限的提升功率，因此反应堆事故在苏联二代艇上并不多发，其单堆热功率在72-90兆瓦。
上世纪60年代，苏联开始研制第三代核潜艇用反应堆，苏联实验设计局开发了OK-650BK陆上模式堆，除了继续完善可靠性外，提高性能成为了研制重点，初步实现通用化、模块化设计，提高可维修性。三代堆在体积和重量较二代没有太大变化的情况，单堆功率提高了一倍多达到190兆瓦。
俄罗斯第四代艇用一体化反应堆的研制工作基本与第四代核潜艇一同展开，用于装备“亚森”级核潜艇，整个装置高度紧凑化，拥有比第三代艇用反应堆更简单的操作性和更高的安全性，且具备一定的事故保护措施。反应堆与一回路安装在一起，一旦后者出现泄漏，对外界环境的污染可以有效控制。虽然四代堆单堆功率达到195兆瓦，但是无论是功率还是技术水平与美制核反应堆还有较大差距。美国俄亥俄级核潜艇使用的S8G反应堆，单堆功率220兆瓦，后期改进型寿命超过20年，此外美国最新一代的核反应堆性能更强劲。
屈服强度在2200Mpa的超级钢？
先回答题主的问题：这种钢不能造出世界领先的核潜艇。至于原因，儒道之主给出的解释很简单：一、题主说的消息是假的。二、材料并不是建造世界领先的核潜艇唯一因素。三、该特种钢能否用于核潜艇的制造还是个未知之数，即便是能用，也别指望着一步登天。四、下潜深度只是潜艇性能之一，并非全部。
“屈服强度为2200MPa的超级钢”？这是个假消息或者说是误传，源自于某些媒体的一则报道，以下黑体部分摘自有关“屈服强度为2200MPa的超级钢”的报道：2017年8月，《科学》杂志刊登消息称，中国成功研制出了屈服强度高达2200MPa的“超级钢”，并实现了批量生产。
这则消息中的“超级钢”指的是由北京科技大学、香港大学、台大的青年科学家联合研发的D&P特种钢，然而无论是研发团队发布的消息、论文，还是在我官方报道的内容中，这个2200MPa指的都是抗拉强度，并不是屈服强度。在该研发团队的论文中明确的写着“抗拉强度为2200MPa”，这在网上就能够查到。D&P特种钢的抗拉强度为2200MPa，延伸率大于15％。
之所以有这种误解，或许是《科学》杂志的误报，也有可能是国内部分媒体的故意误导，不管是谁的错，它的结果都一样：很多人一口咬定是“屈服强度2200MPa”。再加上某些自媒体的推波助澜，为了吸引眼球更是恨不得将其吹上天，在百度上一搜，尽是些什么“打脸日本”、“美德日俄自叹不如”之类的文章，让人无语的就是：某些自媒体文章中把S600E与D&P钢这两种钢材搞成了一种东西，真是让人“叹服”。
制造潜艇所用特种钢，它的屈服强度越高，在其它条件相同的情况下，潜艇的下潜深度也会越深。因此有人称“将超级钢用于我国潜艇制造，使其下潜深度可以达到900米，还有可能更深”，真是无知者无畏。世界上早就有了屈服强度为2400MPa的特种钢，敢问：哪个国家的潜艇用的是这种钢材？又有哪个国家装备的潜艇下潜深度达到了900米？更何况，D&P钢的2200MPa根本就不是屈服强度。
这里存在着一个误区，制造潜艇的特种钢材并非只有屈服强度一个指标，也不是屈服强度越高越好。换一种说法就是：屈服强度高的特种钢材未必就能用来制造潜艇。舰艇用钢（航母等水面战舰、常规潜艇、核潜艇）需要的是综合考虑特种钢材各方面的性能，基本指标有8项：屈服强度、高韧性、抗爆性、焊接性能、耐腐蚀性能、抗疲劳性能、抗冲击能力等。必须满足所有指标，才是合格的舰艇用钢。在这8项指标中，任何一个不达标也不能使用——屈服强度只是其中一项，不是唯一。
18Ni(350级)马氏体时效钢，它的屈服强度至少可以达到2400MPa，但是却不能将其用于潜艇制造，原因：它的抗冲击能力达不到要求、韧性差。建造航母、潜艇等选用何种钢材，需要对8大指标进行综合考量，取其最优者。各国潜艇所用特种钢材的屈服强度远没有想象中的高，或者说是很多民用领域特种钢的屈服强度比潜艇所用还要高，最重要的一个原因就是：民用那些领域用钢要求远没有潜艇那么严格。
目前，世界各国潜艇耐压壳所用特种钢的屈服强度还没有超过1200MPa的：俄罗斯潜艇用特种钢屈服强度1175MPa，美国的HY156、日本NS110的屈服强度为1078MPa，我国039B常规潜艇用国产特种钢材的屈服强度达到了1000MPa。此外，还有一点需要说明：这几个国家的潜艇并非用的都是屈服强度1000MPa的特种钢。比如说美国海军潜艇、航母的主要结构用钢HY80屈服强度为550MPa，HY100的屈服强度也只有690MPa。
美国正在用HSLA80、HSLA100替换HY80、HY100，它们的屈服强度并没有太大的提升，分别与HY80、HY100相当，但它们的其它性能要强于HY80、HY100。网上很多人说“潜艇耐压壳所用特种钢的屈服强度必须在1100MPa之上”，对于这种说法，看看就好，千万别当真。按照这个“标准”，那美军的核潜艇就没一个“达标”的：洛杉矶级、弗吉尼亚级核潜艇用的是屈服强度550MPa的HY80，海狼级核潜艇用的就是屈服强度690MPa的HY100钢。
下潜深度只是潜艇性能的一个指标，钢材只是影响下潜深度的一个因素。钢材获得突破，就能让潜艇一跃成为世界领先水平？把问题归咎到材料上，这是推卸责任的一种说辞。仍拿美国为例：所有洛杉矶级核潜艇用的都是HY80钢，但“洛杉矶”级早期型的下潜深度只有300米，其后期型的下潜深度却达到了450米，这是材料的问题？决定潜艇下潜深度（耐压壳性能）的因素，除了钢材特性之外，还有潜艇外型、弯板技术、焊接技术等等其它影响因素。
潜艇用特种钢要求含碳量低于0.2%，看看D&P钢：10%锰、0.47%碳、2%铝、0.7%钒。其它方面性能先不考虑，就这一个含碳量严重超标……所以说，儒道之主给出的答案就是：不能。这可能会让很多人失望，但有一点需要认清：军工建设不是靠吹出来的，也不是靠臆想来的，更没有什么“弯道超车”。近些年，我国军工建设之所以能够取得这些成就，那都是靠我国军工建设者辛苦付出换回来的，青春、汗水、心血，甚至是生命！
世界主要国家潜艇用钢性能对照表
甲板枪是如何密封在潜艇上的？
二战时虽然也有在甲板安装大口径机枪的甲板枪，但大多数潜艇使用的是甲板炮。
在第一次世界大战中，甲板炮就已经被用于潜艇之上。
那时候的潜艇下潜能力有限，大部分时间都在水面活动，甲板炮是最主要的战斗武器。
一艘德国潜艇在194次下沉中使用了甲板炮171次。
它们不仅被用来伏击军舰、商船，甚至潜艇与潜艇之间PK，也会互相用炮轰。
第二次世界大战时，虽然潜艇技术已经日新月异，但主动声呐技术在二战初期并未运用到潜艇上去。
这导致二战初期出现一种奇特的现象——德军潜艇选择在夜间上浮，然后用炮和鱼雷袭击英国商船。
因为“狼头”邓尼茨在1938年通过研究发现，虽然反潜声呐很厉害，但它们对水面目标毫无用处。
所以，与其像一战那样被人用反潜声呐从水里捞起来揍，倒不如事先埋伏，伺机上浮，利用声呐盲区在黑夜里发动攻击。
德军狼群在最嚣张的时候，利用夜幕的掩护，先用鱼雷干掉对方的护航舰，再大摇大摆的用甲板炮轰沉运输船是常事儿。
由于鱼雷的不可靠性和昂贵，那时候的德国、美国的潜艇都比较偏好使用甲板炮。
甲板炮主要用来击沉无威胁的货船，消耗廉价的炮弹，节约潜艇上的鱼雷。
战争后期，在军舰配备雷达后，潜艇被迫再次回到水下作战时，连升起潜望镜，通气管都有可能触动敏感的雷达。
美英军舰采用了对海雷达+反潜声呐+武装商船对策，浮出水面变得很危险，这迫使德军潜艇在1943年装备主动声呐，改为在水下发动攻击。
这时候U艇们都开始拆除无用的甲板炮，有些即便还留在潜艇上，也不过是因为懒得去拆罢了。
使用甲板炮时，潜艇必须上浮到水面，需要一队人（甲板上3人）把弹药从控制室下面的主储物柜运到甲板上。
弹药不可能都堆在一起，一般会有少量弹药堆放在围壳下面控制室内的一个储藏柜中。
如果需要大量使用弹药，艇内会用接力传递的形式，将弹药由各处小弹药库补充上来。
这些弹药采用箱装的方式，分散塞在潜艇的各个角落里，如此便可以在不挤占空间的情况下，最大限度的存集炮弹。
德国U艇在甲板上有一个小型防水弹药柜，以增加自身的开炮速度。有的潜艇后来增加了提弹口，可以由下方舱室将弹药直接送上来。
大多数二战潜艇的甲板炮在3英寸到5英寸（76-127mm）之间，如德国IXB型潜艇，采用了SK C/32 105mm炮，备弹110发；VIIC型潜艇有一门SK C/35 88mm炮，备弹220发。
在炮管口部，有一个名为炮口防护塞（muzzle protector）的装置，它也被称为“muzzle plug”，美军简称之为“tompion”（木塞）。
这些炮口防护塞一般通过螺纹等固定方式卡在炮口，避免海水压力冲开封口。
不过，完全解决进水问题是不可能的，因此潜艇甲板炮的清理工作非常繁重，只要有空，就需要保养火炮，最大限度的解决盐蚀对火炮的影响。
许多甲板炮会在下潜前拆掉一些容易掉落的零碎零件，再罩上专门的 放水炮衣。
二战时期日本潜艇上的甲板炮在下潜前会拆下部分射击装置，在水面上运行时重新安装。
炮口塞有时候还会带来一些意外事故，没少发生因为炮口塞搞忘记拿下，艇员匆忙开火导致的事故，造成了人员的死伤。
英国一战后曾经搞了一种M级重炮潜艇，它的火炮口径高达305mm，没有对炮口进行密封。
英国人希望这种潜艇能在潜望镜深度时探出炮口射击，通过一个防水炮塔进行装弹。
但实际使用中，火炮前膛虽然无所谓泡水，后膛却没法防水，M级潜艇一开炮就炸膛。
总而言之，早期潜艇在水面的时间远比水下多，单次任务时间也相对较短，所以甲板炮短暂的泡水不成问题。
当然，之所以能泡在水中，与耐锈蚀的钢材亦息息相关。即便如此，甲板炮还得涂上含铅的防锈漆。
