重庆房产限售新政,重庆限外地牌照吗?
1、重庆并未对外地车采取限行措施,但外地货车进入重庆要遵守重庆主城区载货汽车限行时段的规定每日7:00—22:00,禁止所有未持有重庆市公安局交通管理局核发的有效货车通行证(以下简称“通行证”)的载货汽车在主城区货车限行区域通行;
2、工作日限行时段。持有通行证的载货汽车工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—9:30和16:30—19:30。双休日及法定节假日前;
3、最后一个工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—9:30和15:00—19:30;双休日及法定节假日后,第一个工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—10:00和16:30—19:30。
重庆限外地牌照吗?
2022年3月1起,重庆中心城区部分桥隧将限行,错峰通行车辆位所有渝籍和非渝籍号牌汽车。
一、2022重庆限行限外地车吗,限行。
1、错峰通行车辆:所有渝籍和非渝籍号牌汽车。
2、错峰通行区域:
高家花园大桥、高家花园大桥复线桥、石门大桥(双向)、嘉华大桥(双向)、渝澳大桥、嘉陵江牛角沱大桥、黄花园大桥(双向)、千厮门大桥(双向)、朝天门大桥(双向)、东水门大桥(双向)、石板坡长江大桥、石板坡长江大桥复线桥、菜园坝大桥(双向)、鹅公岩大桥(双向)、曾家岩大桥(双向)、双碑大桥(双向)、真武山隧道(双向)、双碑隧道(双向)、大学城隧道(双向)、中梁山隧道(双向)。
重庆市区渝a限号吗?
我是重庆主城区人,我来回答这个问题。重庆市的限号针对本地和外地车辆规则都是一样的。
从时间上来说,是上午7:00~9:00,下午5:00~7:30。
从规则来说是分日限号。具体是周一限尾号为1和6,周二限尾号2和7,周三限尾号3和8,周四限尾号4和9周五限尾号5和0。节假日和周末不限号。希望可以帮到你。
限行范围仅限于渝中区连通周围区的桥梁。双碑大桥和双碑隧道不限号,可以全天通行。
而房价却死撑不降?
当潮水退去,才知道谁在裸泳,当夜晚亮灯,才知道,空置有多严重。许多小区,当夜晚点灯时,才发现,已销售出去的房子并无人居住,真正有住户的寥寥无几。如今房地产行情不好,炒房客开始抛售房产,才发现,一些房子依旧还是毛坯房,或者简装房,并未有人居住,对于手持多套房的炒房客来说,买房就是为了空置。
电视剧《蜗居》里有一句话说得很有道理,房地产已经把中国人的心里都摸透了,就是逼着你给孩子买房。由于国人对家的执着,对家的情愫,有房才有家,孩子结婚娶媳妇,房子成了硬件。
且当前房地产市场卖的根本就不是房子,而是以房子为载体的各种附属资源。因为资源是有限的,才有了房子的价值。所以房屋作为商品,才能一次次的违背市场规律,房屋市场需求永远存在。
“水泥森林=遍地黄金”,这是中国楼市独有的特点……单说钢筋水泥地皮,也远远达不到如今的房价,高房价的推动罪魁祸首就是资本的推动。
如今房价不断上涨,年轻人的重压生活原因之一就是房贷,甚至有许多根本就买不起房子,用望房生畏来形容也不为过。中国最缺的是房子,但最不缺的也是房子,虽是极其矛盾的一句话,却在中国楼市表现的淋漓极致。
经济学家任泽平公布了的《中国住房存量测算:过剩还是短缺》报告,报告中指出,中国城镇住房从1978年的3100万套增加到2018年的3.11亿套。我们知道,截止到2018年末,中国城镇人口是8.3亿。按照统计部门公布的户均人数2.99人算, 8.3亿人只需要2.77亿套住房。推算下来就是空房数=3.11套-2.77亿套=0.34亿套。
按照国际常见的标准,空置率10%以下为较合理区,房屋供求基本平衡;10%-20%之间为危险区间;20%以上为房屋库存严重积压。有数据显示,2017年中国楼市空置率:一线16.8%,二线21.8%,三线22.2%,可以看出,中国目前房屋已经出现了新一轮的库存。
看吧,虽然空置房有3000多万套,可中国买不起房子的依旧不在少数。按理说供远大于求,价格会下跌,可唯独房子一直打破市场规律,即使供求不平衡也依旧在逐年上涨,这是为什么呢?
有专家说,其中一个原因是限售,许多炒房客和房企都被套牢了,没有中介在其中盘旋,假如让房企和购房者直接对接,根本卖不出多少房子。但炒房客也不愿意降价,还不如抱团等着行情好的时候再出手。
中国人“买涨不买跌”的心理,让原本以为降价会出现大爆发的炒房客和房企都觉得惊讶,在买房这件事上,暴涨时反而让民众狂热,降价呢,购房者反而理性了。对于炒饭客和房企来说,“宁愿把牛奶倒了也不愿意降价卖”。以上两点就说明白了为什么如今房价“死撑”不降的现状。
引导房地产的理性回归,回归居住的属性,也并不是让房价暴跌,房价跌得越多,风险越大,所以稳字当头,是国家调控的主要旋律。
重庆首违警告免罚范围?
根据重庆市交通管理局的规定,重庆首违警告免罚范围是指在一年内,驾驶人在重庆市内道路上首次违反交通规则,但违法行为不属于严重违法行为的情况下,可以给予警告处理,免除罚款处罚。
这一政策旨在鼓励驾驶人自觉遵守交通规则,提高交通安全意识。但需要注意的是,如果驾驶人在一年内再次违反交通规则,将不再享受首违警告免罚待遇,而会受到相应的罚款处罚。