今天起这些新规正式实施，电动车7月1开始实行的新规有哪些？
对于2023年7月1日即将正式实施的3个方面新规，其实主要是头盔和充电器两项，因为车辆上牌和持有驾驶证才能骑行这一项，之前已经开始实施。作为车主或乘坐人员，我们要时刻记住这三个方面：
1、骑行或乘坐电动车要佩戴好安全头盔。
2、电动车要选质量合格的充电器，要学会掌握正确的方法充电。
3、电动车或摩托车骑行前要上牌，驾驶机动车要持有驾驶证。
取消连续缴费12个月可享受生育待遇？
生育保险新规2021年10月1日起实施，需要备孕或者已经怀孕的朋友注意了，享受生育待遇不再需要连续缴费满一年了！只需要正常参保，从参保次月起就可以享受生育待遇了！
这对于备孕和已怀孕的朋友来说真是重大好消息！
大家好，我是人事经理老猫，祝大家国庆节快乐，今天分享的话题是生育保险及相关待遇，喜欢的就关注和点赞。
言归正传，说起生育保险，不得不说的，大家都比较吐槽的一条规定，就是，想要享受生育待遇，你的生育保险就必须连续交满一年，才可以享受生育待遇。
现在生育三胎的政策已经实施了，为了鼓励大家多生育，配套的福利政策也要跟上变化，今年七月，广东省制定了生育保险新规，而新规是从10月1日起开始实施，而新规的亮点是只要生育保险正常缴费，次月起就可以享受待遇了，这是一件好事啊！
接着，我们说说大家比较关心的生育保险待遇问题。
生育保险待遇由生育医疗费用和生育津贴两部份组成，但是呢，灵活就业参保人只能享受生育医疗待遇，不能享受生育津贴。
那么生育医疗费用是什么呢？它涵盖了产妇产前、产中和产后医疗费用，以及放环、取环、流产等费用，而且这些费用都是由定点医院直接结算的，如果不能直接结算的，在3年内，也可以凭发票申请结算。
最后说说生育津贴，这个就是实实在在的与钱有关，这里明确三个概念：一个是生育津贴的计算公式、第二是生育津贴的计算标准、第三个就是产妇产后的工资标准。
先说，生育津贴的计算公式，它是按照职工所在单位上年度职工月平均工资除以30再乘以规定的假期天数计发，而规定的假期天数就是顺产98天，难产的就是一般指剖腹产的在98天的基础上增加30天，多胞胎每多一个增加15天。有人会问，为什么顺产是98天，而不是178天呢？原来是社保只负责98天，另外的80天属于奖励假，工资由单位负责。
再说，生育津贴的计算标准，按照计算公式，这里说职工所在单位上年度职工月平均工资，就是指单位上一自然年度所有参保职工各个月缴费工资的总和除以各月参保职工人数之和确定。这个不用自己算，去申报生育待遇的时候，社保局会帮你从系统里计算出来的。
最后说一下产妇的工资标准，产妇休假开始，单位是按照职工原工资标准先行垫付，社保局划款到单位后，单位再根据生育津贴与职工原工资对比，如果生育津贴高与原工资的，那么单位就按生育津贴补足差额发放，如果是职工工资高于生育津贴的，那么高出部分就由单位负责，总结来说就是，生育津贴按就高原则发放。
这里说的职工原工资标准，是指职工依法休产假前12个月的月平均工资。
最后还要补充说明一点，就是，生育津贴免征个人所得税！
好了，这期节目就分享到这里，我是人事经理老猫，喜欢的朋友，就点赞和关注，感谢支持。
存款新规全文？
1、个人存取款10万以上须登记了，部分城市地区将会对存取款金额设置一定限制额度，达到这个额度标准将需要登记才能进行。
2、大、中型储蓄所应开设大户室或服务专柜办理大额储蓄存取款业务。
3、柜员制储蓄所办理大额储蓄存取款业务必须双人办理，款要复点，账要复核。
4、大额储蓄存取款业务作为高级别业务处理。
我国有什么新规开始实施了？
2020年，对于我们大家来说是非常特别的一年，齐心抗疫，专心反“公知”，坚持打许卡，也发生了很多让人痛心而无法挽回的事情，暴露出的所有不完善，国家政府也在积极改进加强。
俗话说，无规矩不成方圆，6月1日起，让我们来看看都有哪些新规开始实施了？
一、百姓最近，“一盔一带”行动。公安部交管局明确要求：
1、摩托车上路必须戴头盔。
摩托车不戴头盔，驾乘汽车不使用安全带都属于交通违法行为。
2、电动车也要戴头盔上路，但不会列入违法行为，也不会处罚，会定期定点普及交 通安全教育。
但还是建议大家都戴上头盔再出门，我们输不起任何一个“万一”，不要抱有侥幸心理！
二、关于考试。1、教育部考试中心称，6月份，所有托福、雅思、GRE、GMAT、LAST和剑桥通用英语五级FCE考试取消，考试费将全额退还。
2、原定6月13日举行的全国大学英语四、六级考试延期并分两次举行，考试日期分别为7月11日和9月19日。
注意：同一考生同一级别只能选择参加一次考试。
三、机动车辆福音—推广机动车 检验标志电子化。根据公安部部署，6月20日起，河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、安徽、福建、江西、河南、广西、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏15个省（区）推行检验标志电子化。检验标志电子凭证可适用于执法查验、事故处理、保险理赔等多个场景。
四、依法防“医闹”。大家一定还记得北京民航总医院的杨文医师，被病人家属暴力伤害致死，也是这次恶劣的病患关系将“医闹”推向了风口浪尖。
《中华人民共和国基本医疗卫生与健康促进法》6月1日起施行。
这也是我国卫生健康领域第一部基础性、综合性的法律。
法律明确规定：
全社会应当关心、尊重医疗卫生人员；医疗卫生人员的人身安全、人格尊严不受侵犯，其合法权益受法律保护。
五、提高银行审批效率。新修订《中国人们银行行政许可实施办法》6月1 日起开始实施。
涉及内容：细化了行政许可的受理，审批流程等。
并且专门设置了银行账户开户许可证核发等事项的简易程序，将相关许可事项审批时间压缩到了受理后5日。
六、网络安全审查维护国家安全。国家网信办等12部门联合发布的《网络安全审查办法》6月1日起施行。
办法明确指出：
关键信息基础设施运营者采购网络产品和服务，影响或可能影响国家安全的，应当进行网络安全审查。
七、关于老人养老问题？民政部《养老服务市场失信联合惩戒名单建立对侵害老人利益说“不”（试行）》自2020年6月1日实施。
2020年是“劫后余生”的一年，没有被打垮，就破茧成蝶，重新起飞！！！新车险新规正式实施有什么变化？
这次改革有两大利好：
利好1：赔得更多
改革前，交强险最高赔 12.2 万，这在今天看来就是杯水车薪。
于是，这次改革提高了赔付额度：
可以看到：
改革前，如果由于自己的责任造成对方死亡，最高也只赔 11 万，而改革后可赔 18 万。如果造成对方受伤，医疗费最多赔 1.8 万，比原来多了 8 千。
利好2：保费下降
改革前，交强险的初始保费为 950 元，如果连续 3 年都不出险，最多可优惠 30%。
第 1 年打 9 折，即 855 元
第 2 年打 8 折，即 760 元
第 3 年打 7 折，即 665 元
而改革后，最多可打 5 折，即 475 元。这意味着，没发生理赔的车主，交强险价格更便宜。
虽然交强险变得更好了，但如果发生严重伤亡，这点赔付是远远不够的。
如今在交通死亡事故中，平均赔偿额都在 100 万以上，如果只有交强险赔 18 万，还有大几十万要自己填，压力难以想象。
所以，商业车险还是要买的。
二、商业车险，又有啥利好？
除了交强险，商业车险也有以下几点有利变化：
1、保障更好了
改革前，商业车险由 4 项主险（车损险、第三者责任险、车上人员责任险、盗抢险）和多项附加险组成。
如果玻璃破碎或发动机进水，只买主险赔不了，必须附加玻璃险或涉水险。
改革后，原来需要另外购买的全车盗抢险、玻璃险、涉水险等 7 项附加险，都加入到车损险里面。具体如下：
改革后，只要买了车损险，玻璃破碎、发动机进水等都能赔，不用再另外买附加险。
不仅省事，保障也更全面了。
2、第三者最高赔1000万
第三者责任险，是最重要的车险险种。
它和交强险类似，赔偿车祸造成第三者伤亡或财产的损失，这些是开车的最大风险。
不过，交强险对第三者死亡最多只赔 18 万，如果撞坏对方的车，最多也只赔 2000 元……如今人均死亡赔偿动辄百万、豪车修理费动辄数十万，这些赔偿远远不够。
这时候就需要 “第三者责任险” 。
改革后，它的最高赔付额度，从原先的 500 万提升到 1000 万。建议车主们不要太省钱，尽量买高一些。
3、价格整体下降
我们交给保险公司的保费，有一部分用来理赔，一部分用在 附加费用 上。
附加费用包括广告费、中介费、给客户的礼品费等。
改革后，附加费用上限从原来的 35% 降为 25%，另外还会逐步放开价格限制。
