e-tron gt，奥迪q4etron模拟声浪怎么开？
1. 奥迪q4etron模拟声浪可以开启。2. 奥迪q4etron是一款电动SUV车型，其模拟声浪是通过车内音响系统模拟出来的。开启模拟声浪需要先将车辆设置为“运动模式”，然后在车内控制面板中找到“声浪模拟”选项，选择开启即可。3. 值得注意的是，开启模拟声浪并不会影响车辆的性能和实际噪音输出，仅仅是为了增强驾驶体验。同时，为了避免影响他人，应该在适当的场合使用模拟声浪功能。
巅峰极速奥迪etron？
目前，巅峰极速奥迪e-tron GT已经在欧洲进行了预售并自今年2月起陆续开始交付。虽然官方尚未公布具体的引进时间，但考虑到中国市场对电动车的需求不断增加，估计在未来不久的时间内，e-tron GT有望引进中国市场，为消费者带来更加高效、环保、动感的驾驶体验。
洛杉矶车展最新发布奥迪全新新能源e？
我将前往洛杉矶车展亲自体验这款车，目前根据已有的信息做一些初步的分析。
据外媒报道，2018年11月底发布的奥迪E-Tron GT采用保时捷Taycan的平台，可以说底子非常不错。
1. 它共享保时捷一直在宣传的350kw超快充电，20分钟即可完成0-80%的充电，峰值充电功率达到了当前市面最强的特斯拉Supercharger 120kw 超级充电站的3倍。（350kw这种速率的充电桩单位造价在100万美元，充电费也会非常不匪。目前两家充电桩公司Ionity和EletricfyAmerica建桩的进度严重滞后，停留在形象工程阶段，难以起步。保时捷强制要求经销商在4S店建桩，引起保时捷经销商的强烈抵制。此外这种超高速率充电对环境温度敏感，对电池的耐用性要求也非常苛刻。）
2. 该车95千瓦时（度）电池，与保时捷Taycan共同。WLTP续航里程400公里（与特斯拉Model S 75D的425公里接近，）。WLTP测试标准含有水分，在真实环境驾驶，实际里程在320-350公里。同价位的Model S 100D已经可以做到500公里以上，奥迪在续航上的劣势是为了实现极致充电而作出的取舍。（充电越快的电池，C值越高，容量就越小。）
该电池组的电压为800V，位于车身底部，在后排脚步下陷一点以提供低的坐姿。
3. 该车提供前后双电机四驱系统，目前行业内标配。
4. 官方宣传百公里加速最快可达3.6秒，0-200公里加速为12秒，这个成绩在今天非常有面子。590马力的数据与保时捷Taycan也是完全吻合。但是在2021年，蔚来、特斯拉等一批电动车都可能接近3.6秒。（现在同级别的Model S为4.2秒）
5. 该车价格尚未公布，预计2021年上半年交付。
评价：
奥迪E-Tron GT的主打目标是性能，与特斯拉Model S更偏重实用性不同，奥迪牺牲了电池能量密度和续航里程，而注重高强度驾驶时的持续散热效果、超高速的充电能力。作为奥迪和保时捷研发第一代电动车，这些车注定要成为有钱人玩的小白鼠。
这款2021年交付的奥迪，在参数上比2012年发布的特斯拉Model S有部分优势，但不代表2021年的特斯拉的水平不如奥迪。毕竟2020年就会量产1.9秒破百的Roadster II，续航960公里。一旦这一代实现了扎实的技术沉淀和经验积累，10年后的德国厂商还是很有希望的。
gt有没有油电混动？
奥迪e-tron gt没有油电混动。
e-tronGT搭载双驱电机，最大输出功率为350kW，最大扭矩为630N·m，0-100km/h加速仅需4.1秒。在续航方面，e-tronGT搭载容量为93kWh的电池包，根据WLTP工况测试，续航里程可达488km。
巅峰极速奥迪etrongt怎么改回原来的车漆？
要将巅峰极速奥迪e-tron GT改回原来的车漆，您可以采取以下步骤：
1. 清洁车身：使用汽车洗涤剂和水彻底清洁车身，确保去除所有的污垢和油脂。
2. 研磨车漆：使用砂纸或研磨膏轻轻研磨车漆表面，以去除原有的涂层和颜色。请注意，研磨过程需要小心，以免损坏车身。
3. 底漆处理：在车身上涂上底漆，以确保新的涂层能够附着在车身上。选择与原来的车漆相匹配的底漆颜色。
4. 涂装新漆：使用喷漆枪或刷子将新的车漆均匀地涂在车身上。确保涂层厚度均匀，以获得最佳的效果。
5. 干燥和抛光：让新的车漆充分干燥，然后使用抛光机或手工抛光工具对车身进行抛光，以获得光滑的表面。
请注意，这个过程可能需要一些专业技能和经验，如果您不确定自己能否完成，最好咨询专业的汽车维修店或喷漆专家的帮助。
