燃铁矿石，世界疫情严重对我国制造业有多大影响？
世界疫情严重对我国制造业有多大影响？
2019年在突降的严寒中成为了过去式，总结刚刚过去的这一年，“南”（难）被各大权威网站评为了年度关键字。“南”即“难”，作为2019年爆红网络用语，常被各行各业拿来表达这一年的艰辛。对于家居卖场而言，多数都会感慨“我太南了”。
据统计，全国品牌家居卖场数量超700家，还不包括众多下沉市场的不知名家居卖场数量。截止到2018年，建材家居卖场全年累计销售额9661.6亿元，仅上市的品牌家居卖场年度收入达1050亿元。
但光鲜数据的背后，则是一片红海。目前来看，家居卖场之所以“难过”，主要集中在几个方面：
BHEI指数过高，竞争趋于白热化。家居卖场面积由2012年不到1亿平增长到2019年的2亿平。前段时间，中国建筑材料流通协会发布2019年《全国BHEI(中国城镇建材家居市场饱和度预警指数)数据报告》。报告显示，2019年，全国BHEI值达到178.06，位于红灯区，建材家居卖场已处于过饱和状态。
卖场行业具有重资产、重运营的特点，除了基本的运营能力外，就是资金实力的比拼。说白了，明知道开店越密、会拉低投资回报率，但拼的就是看谁熬得过谁。
过半卖场空租占比超10%，做“房东”日子也不好过。《2019年建材家居市场发展现状调研报告》显示，2019年，有五成多的建材家居卖场，出现了10%以上的空租。卖场退租部分大多为二、三线品牌，一线品牌由于自身的品牌价值以及营销能力强等退租率较低。
（图片来源：《2019年建材家居市场发展现状调研报告》）
“无促不销”已经成了家居行业最显著的怪象，遇促销家居卖场门庭若市，促销过后很长一段时间卖场几乎门可罗雀。但2019年，似乎促销也不能很好地吸引消费者，一卫浴商户说：“市场不景气，不促销根本就卖不出去。但是促销了，效果也不尽理想，折扣再大，消费者还是意兴索然，生意仍然不好做。”
随着生意难做，2019年家居卖场的空租率越来越高，转租的广告越来越多，还有一些门店虽然里面有产品，但闭店关灯无人经营。个别家居卖场只有一楼营业，其余3层全部空铺。
一业内人士表示，2018年家居卖场还有人75万转租门店，今年40万都无人问津。不少商户上半年至今收入数十万，都不够房租、电费以及人员工资。一些商家因经营不善不得不忍痛割爱退出市场。
超七成卖场困境集中在客流量下滑。2019年，超过7成的卖场遇到的主要困境是客流量明显下滑。另外，促销活动支出增加、效果变差；空租率明显上升，体量过剩、竞争激烈，都占到了五成以上。对前景没有信心和对现状束手无策的企业，总占比约达10%。
（80、90后成为中国家装家居消费市场的主力人群）
消费人群变化成客流减少主因。数据显示，目前80、90后成为消费主力，作为新成长起来即将成家立业的一代，对家装家居需求占总体的62%。懒的逛、时间效率作等因素使得线上消费成为他们最为青睐的方式，也使得线下门店客流减少。
试水在线直播 盟主直播或成家居卖场增长新引擎
目前，转型升级已经成为建材家居卖场的必然选择，对于转型的方向，有6成的企业选择了丰富业态，向泛家居发展，有52.33%的企业选择了提升消费者体验感。同时，有5成以上的企业，在转型升级中方向不明或公司还没有明确的战略规划。
转型创新求变是家居建材企业发展新向，而随着购买主力人群的变化（80、90后人群占整体购买人群的比重为62%），家居卖场的互联网化成为了大势所趋。
盟主直播作为国内首倡直播营销理念的商业直播平台，其推出的针对家居建材行业的“O2O2O直播营销”理念则为其带来了新的发展思路，具体表现为：
（东鹏购物节超燃的预热视频）
前期“蓄水”预热，聚集精准流量。盟主直播为客户提供专业的直播全周期服务，在直播活动开始前，协助企业进行引流爆款选定及抢购流程分解、线上直播间搭建并进行平台曝光、线下门店海报及地推宣传，通过多方位预热实现前期的流量聚集。
盟主直播还独创KOC创客体系，帮助企业和商家实现流量导入及变现。盟主直播KOC分为两大组成部分，分别为品牌商及其旗下导购以及其他可带货的KOC资源。通过认领盟主直播发布的阶段性任务，如开播提醒、秒杀入群、专属邀约二维码、转发分享等方式提前锁定精准流量并实现销量转化，系统会根据任务完成量实现积分及费用奖励。
直播期间多种营销策略，助力企业实现客户变现。盟主直播在直播服务的基础上，重新架构了业务商业模式，开发了近百项产品营销功能，助力企业多维度实现在线直播同步变现。
（盟主商城是平台的一大亮点）
盟主直播的另一大特色是增加了在线商城功能，强化营销属性。直播的终极目的就是实现粉丝变现，盟主直播不仅可以添加商家在京东、天猫等电商平台的购买链接，也可以直接上线盟主直播平台的自有商城，增强观看用户下单几率。
除此之外，盟主直播还有多种营销互动功能助力企业和卖场实现营销转化。
保证性价比的同时设置价格悬念。不论是网红带货还是商家促销，价格永远是消费者购买的最主要动力，而故意设置的价格悬念则会一直吸引用户的好奇心。在“东鹏购物节”期间，东鹏卫浴运用这一策略取得了不菲的成绩。据盟主直播后台统计，超过八成的订单时间集中在价格揭晓那一刻。
（荣事达直播过程中，用户打赏截图）
多重互动营销功能，助力企业嗨翻现场。长达一两个小时的直播不免会让客户产生视觉疲劳，为增强在线用户的黏性，盟主直播专门开发了红包互动、在线抽奖、在线礼包、邀约大赛、弹幕互动等环节，让观看用户摆脱了传统单一的直播画面观感，拒绝视觉疲劳，进一步强化直播体验。
优化直播界面，树立企业形象。没有合适的直播场地是很多企业的烦恼。盟主支持直播抠图功能，只需一张幕布，便可一键抠图成为专业直播间。并且盟主直播还有一键美颜功能，大叔秒变小鲜肉。通过直播界面的优化，进一步树立企业形象，增强品牌影响力。
分享转化，实现二次营销及企业私域流量池的搭建。现在的网红直播，流量掌握平台及主播手中，而应该是主角的商家和企业只能沦为金主或配角，不能建立自己的流量池。而在盟主直播平台，商家则是自己的主角，专属直播间不仅可以呈现企业及商品简介，也可以放置企业自身二维码，同时可以利用盟主平台的分享功能推广到公众号、微信朋友圈、QQ号、微博等多个平台，甚至可以制作企业专属请柬，实现二次营销并建立自己专属的私域流量池。
线下二次营销。盟主直播专门设置了线上付定金、线下取货的营销策略。用户线上只需要预付少量定金就可取得购买资格，而线下去门店取货不仅可以实地验证产品品质，并且可触发其他购买需求，从而实现为线下卖场导流并引发二次营销的机会。
在荣事达周年庆活动中，直播期间成交9621单，定金额度高达100万，总销售额接近300万，并引发后续线下店二次营销高潮，总成交量超过千万。而在东鹏整装卫浴发布的直播战报中，更是实现了线上带货5793单，线下直接转化销售额1560万的骄人业绩。
直播功能+营销策略 助力家居卖场走出发展困境
这些家居类直播，没有网红流量加持，也没有铺天盖地的网络宣传。在盟主直播CEO裴勇看来取得这样的成绩主要有两点因素：一方面是盟主直播平台技术和功能在直播场景的应用。盟主直播在直播服务的基础上，重新架构了业务商业模式，开发了近百项产品营销功能，适用于不同的行业赛道和应用场景。在荣事达的产品案例中，就主要应用了暖场图、自定义直播间、礼包打赏、在线商城等多个适合在线营销的功能点，实现了在线引流与流量变现。
另一方面，则是3O（O2O2O）直播营销的创新模式的应用。即通过精准线下导流、线上引爆和二次营销的手段（Offline-Online-Offline），以直播为纽带，实现互联网与传统企业的深度融合，为企业赋能，形成基于企业自身的互联网生态。
相较于其他行业，家居卖场的互联网化渗透率一直处于较低水平。这主要是由于其行业特性使然，但以盟主直播为代表的商业直播平台的出现，则让家居建材排场的互联网进化之路走得似乎更快。在线商业直播，或将成为家居建材卖场在当前困境下新的增长引擎。
钢铁企业预付账款风险是怎样形成的？
钢铁企业预付账款风险是：一。供应商发生财务危机,款项支付后,货物不能回来
目前钢铁企业的供应商有很大一部分是中间贸易商。作为中间商,资金实力相对较弱,资金始终处于高速运转的状态,如果有一天某一环节出现脱节,很容易发生资金链的中断。而目前钢铁企业为了最大限度控制上游资源,对中间供应商也采取预付款的形式,因此如果中间供应商出现资金中断的现象,则会马上波及钢铁企业预付账款的安全。
二。和供应商发生质量纠纷,导致不能正常结算,形成预付款损失或呆账
例如某企业在一原料供应商发货但尚未验收入库时,认为主要风险已经消除,即向对方支付了全部货款。但在货物验收时,发现质量严重不合格。根据合同条款,只需支付运输费用,不要支付货款。
而对方已收到了货款,经过一时间的纠纷,最后对方采取金蝉脱壳,注销了公司,导致预付账款形成呆账。
三。供应商发生生产经营危机,导致破产,预付不能收回
由于钢铁生产所需铁矿石、煤炭资源价格的大幅度持续高涨,不可避免地催生了一大批小矿小窑的复苏,而小矿小窑在安全生产、工农矛盾等方面面临的风险也不可预测。
当钢铁企业预付货款给这些企业时,预付账款的风险难以进行有效控制。
四。缺乏风险意识盲目竞争,降低信用标准支付预付款
随着近几年来钢铁企业原材料供应日趋紧张,价格也不断水涨船高,企业为了在资源供应上占得先机或通过锁定价格降低采购成本,往往降低信用条件,以预付账款的手段签订合同。
降低信用条件可能会取得竞争的优势,得到原燃材料商品的优先保证,但也带来了预付账款的风险。因此,放宽信用标准,盲目竞争也是预付账款产生风险的原因之一。
wow练金的元素转化？
炼金现在没有cd，但是材料燃钢锭需要，不过燃钢锭可以通过锻造熔炼燃铁矿，这种矿是稀有矿。
动燃元素需要水、火、空气。大灾变相应的元素怪会有几率掉落，当然炼金也能转化，不过有CD。
水在暮光高地刷水元素，就是在做传送门那个任务的地方。
火在海加尔山刷火元素，可以再熔火前线日常哪里刷
空气在奥多姆刷空气怪，如果你是采矿+工程，可以做个小玩具可以增加空气的掉落
水、火还可以钓鱼钓出来，不过几率太小。
李云龙口中的边区造手榴弹真的是只能炸成两半吗？
早期边区造手榴弹确实存在经常一炸只有两个破片的情况，不过这也是当时客观条件限制造成的。
在电视剧《亮剑》中，李云龙告别被服厂官复原位时，从后勤部长张万和那顺手拿走了200箱“边区造”手榴弹。最可恶的是这家伙得了便宜还卖乖，居然吐槽“边区造”手榴弹太差，一炸就成两半，威力不如鬼子的“香瓜”手雷，把张万和气的够呛。
不过李云龙那张嘴虽然毒了点，这话倒还真没说错，当时边区自己生产的手榴弹存在爆炸以后往往只能炸成两半，甚至只能在弹体上炸出一个窟窿，破片太少，杀伤力不足的情况。
比如说蒙阴地区八路军攻击伪军一处据点时，向碉堡内扔进去了十几枚“边区造”手榴弹。结果在手榴弹爆炸以后，里面的伪军都没受伤，只是爆炸产生的烟雾太大，最后待不下去，被熏了出来。
还有1942年鲁中扫荡时，几个地方干部被日军追击，无法逃脱，为了不当俘虏，于是抱在一起拉响“边区造”手榴弹自杀。由于日军忙着扩大战果，见他们自杀以后也没检查，匆匆走了。不想到了半夜几个干部纷纷醒来，原来“边区造”手榴弹威力太小，大家只是被震晕了而已。
出现这种情况，不是说边区在生产的手榴弹存在质量问题，而是因为条件所限，制造的手榴弹存在先天不足。
在抗战时，由于国民政府的限制，八路军的武器装备始终无法得到补给，八路军总部只能成立了军工部，在边区建立了军工厂，生产武器。
但是当时国内工业底子本来就比较薄弱，八路军控制的地区又相对偏僻，工业水平更是糟糕。所以各兵工厂的生产条件非常差，只有少量机床，其他设备都是自己土法铸造，原材料也只能通过民间收集或者缴获解决。
这么一来，生产的产品就很有限了。
比如说当时大部分边区兵工厂无法生产子弹，只能收集旧弹壳复装弹头。即使像陕甘宁边区这样条件好一些的地方，能够自己生产子弹，产量也是极低。
而生产手榴弹的炸药也因为条件限制，初期也是完全无法自制，所以只能用比较原始的黑火药代替。
黑火药的威力和现代炸药差距巨大，这边区自造的手榴弹，其威力自然也就没法和正规兵工厂的产品媲美。
李云龙说一炸两半，就是一个普遍现象，甚至还有爆炸了以后只能在弹体上炸一个洞的囧事，此外拉了不炸的情况也时有出现。
不过即使如此，因为当时武器紧张，所以这种威力不足的手榴弹还是大家抢着要的宝贵物资。否则李云龙也不至于拉下脸，硬是挖来了两百箱。
另外要说明的是，为了满足前线所需，边区兵工厂的技术人员还是努力克服困难，不断改进产品。
比如说，在1944年的时候，陕甘宁边区等根据地逐步掌握了硝化甘油的制备技术，手榴弹的威力得到大幅度提升。而河北和山东的根据地，也通过在弹体上刻画锻破片凹槽的方式，增加手榴弹的破片数量。
因此后期边区自造手榴弹的可靠新和杀伤力已经得到了很大的提高。这会子要是李云龙要是再说风凉话，估计张万和就真的要翻脸了。
与船相关的事物？
1.轮船的动力来源
可以来自两种不同的机器：涡轮机和蒸汽机。
蒸汽机由三个部分组成：蒸汽炉、汽缸和冷凝器。在蒸汽炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间。蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管到被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。一般的蒸汽机有三个汽缸组成一个组。蒸汽机直接将活塞的上下运动转化为船轴的旋转运动。今年新造的蒸汽机中还包含了一个小的涡轮机，从汽缸中出来的蒸汽还可以利用它的余热在推动这个涡轮机来提高整个驱动装置的效率。这个涡轮机也与船的螺旋浆轴相连。
现代轮船的蒸汽机还有其它提高其效率的机构。往往有多个汽缸连在一起。蒸汽从一个汽缸出来后还被输入下一个汽缸。这些汽缸的直径一个比上一个大。这样虽然蒸汽的压力在每通过一个汽缸后不断减小，但它对每个活塞施加的总的力却是相同的。
渐渐地轮船取代了过去的帆船。轮船最主要的优点是它们不依靠风和比帆船快。它们比较可靠，到达一个港口的时间也一般与天气无关。轮船的燃料有煤、煤球、重油和木头。
2.轮船的作用及分类
轮船促成了人类生活的改变，造成人类以往连做梦也没想到的世界各国相互依存的关系。今天，现代化的轮船，其中有客轮、货轮和油轮，正在从事着各种关系到人类命运的全球性商业航运。如世界上最大的发达国家美国，在20世纪70年代初期，每年海运进口货物超过3亿吨，总值超过300亿美元。其中一些奢侈品如瑞士钟表、俄国毛皮、苏格兰威士忌酒、意大利鞋、丹麦家具、法国葡萄酒，只不过占进口货物总值的一小部分；主要的进口货物是原料，包括4亿桶以上的原油、4000万吨铁矿石、1500多万吨铝土矿石以及国民生活不可缺少的其他物品。
按不同的标准，则有不同的分类：
1. 按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船；
2. 按航行区域可分为海船、内河船和港湾船；
3. 按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇；
4. 按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船；
5. 按推进器形式分：螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。
在诸多船舶中，最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。轮船发展至今，战略用船已经越来越选进，其中包括各类战略舰船、巡洋舰等。
3.轮船的构造
构造 船舶由许多部分构成，按作用和用途可分为以下几部分。
①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体，是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分，一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水，以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室（如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等）。船体结构为由板材和型材组合的板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。
②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备，由主机（如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等）、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备，一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。
③船舶舾装。包括舱室内装结构（内壁、天花板、地板等）、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。
④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种，所用材料品种多、数量大，而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度（如船长、型宽和型深等）、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。
