电脑主机启动一下又灭又启动，电脑屏幕一会儿亮一会儿灭怎么回事？
原因如下
第一：连接显示器的数据线问题，有的不是原装的数据线，用久了会造成短路，就会出现这样的情况，建议换条数据线试试！（假如是接驳的两条数据线，那就是接触不良，或是有一段已经老化，建议替换）
第二：显示器的问题，显示器里面的电源接触线接触不良而造成短时性短路，可以把显示器拆开，把电源接触线拔下重新插上（假如是液晶显示器，建议找专业人士来做，以免把显示器的其他零件部位拆坏）
开不开只亮一下灯就灭谁知道原因的？
指示灯亮一下就灭，无法开机，有以下几种可能性：
1、电源保护问题： 先确诊电源，如果是风扇转或者只转一下，则是电源‘保护’问题，也可能是电源电容（电解）低效，换了就好。
2、主板电源或开机键的问题： 把插在主板上的电源插头拔了，重插，不行可能是故障了，要重新买一个。或者是开机键坏了。
3、风扇和CPU的问题： cpu散热不足，可能风扇坏了或马力不够，cpu过热，主板强制断电，无法开机，建议重新装一个。
4、显卡,内存的问题： 把主机的内存、显卡都拔下，用橡皮或是纸巾擦一下，在装回去试试。 拓展知识： 主机不亮怎么办？使用短接电源排除法。 短接电源无需通过主板开机就能让电源运转，这同时能够检测一台电源是否正常运行。 方法如下： 1、将24Pin接口上的绿线口和任意一个黑线口短接，即可。 2、如果风扇不转就是证明是电源的问题。
电脑主机按开机键后电源指示灯亮一下就又断电了？
分析：多为内存接触不良所致。
处理：
关机（如果短按电源开关无效则长按开关直到电源指示灯熄灭或直接拔掉电源线）断电开机箱，重新插拔内存条，并用橡皮顺着一个方向擦拭金手指，如有条件还可安装到不同内存插槽，装好后再开机（操作之前，还要通过双手碰触墙壁释放自身静电或佩带防静电手套）。
如果不会操作，那么简单一点：掌击或脚踢机箱一两下就可以了（注意位置：机箱左右侧外壳中后面没有接口的那侧外壳的正中央；注意力道：不要太用力当然也不能无力）。以上可能需要重复操作，如果无效，则需要替换内存条。如有两根以上内存条，则需要逐根测试。
电脑不停重启？
分析： 如果主机指示灯亮或时亮时灭，屏幕未通电（电源指示灯不亮）或通电但无信号或显示“nosighal”，前者表示电源不通或连线接触不良，后者一般是内存条接触不良。 建议：
1.如果显示器通电但显示无信号，则关机断电开机箱，重新插拔内存条，并用橡皮（大拇指手指甲背刮也行）顺着一个方向擦拭金手指，装好后再开机。如果不会操作，那么简单一点：踢机箱一脚就可以了（注意位置：机箱左右侧外壳中后面没有接口的那侧外壳的正中央）。如是笔记本那就不能踢了，但其它操作一样。
2.如果上述操作无效，则关机断电开机箱，重新插拔显卡，并插紧显示器与显卡之间的数据线。
3.如果显示器未通电（指示灯不亮），则看显示器背部，将连接显示器的电源线插头向上插紧，并检查电源线另一端至插座处是否通电。
ECU间歇性故障应如何处理？
检测ECU的故障的方法如下：
1、故障灯： 看故障灯代表ECU有无通上电，正常情况先亮再灭。常见的故障： 爆主电源保险：一上电就炸 用万用表量1.02和1.05之间电阻如果发现为0欧，可以确定ECU已经坏了。
2、传感器5V电源： EDC7和EDC16 ECU有三路5V输出，分别检查油门1 油门2 轨压 进气压力 传感器电源是否正常，如果达不到5V说明ECU有问题（前提先排除线路问题）3、未标定故障： 发动几秒很正常，过后感觉少缸工作，一般是ECU内部有问题。4、控制总成错误： 先别吓坏，小故障一般是指起动电机马达的线路或者驱动问题， 检查方法：（吸铁开断开时）不发动时高端电压为0V 低端为3.5V 发动时 高端电压为24V 低端为0V5、12V传感器供电故障 ： 这是内部计量单元相关故障， 检查方法拿开ECU插头分别检查 计量单元的高端电压为24V 低端为3.5V，如果不正确说明ECU有问题。
