宿迁服务器，泗阳西至洋河服务区多远？
驾车路线：全程约85.6公里 起点：泗阳(西)出口
1.从起点向东南方向出发，沿淮徐高速行驶7.4公里，在泗阳/李口/泗阳开发区出口，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶740米，直行
3.行驶330米，调头
4.行驶300米，朝宿迁/徐州方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶320米，直行进入淮徐高速
6.沿淮徐高速行驶56.8公里，在宿迁(西)/沙集/S324出口，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶470米，直行
8.行驶380米，调头
9.行驶290米，朝淮安方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶660米，直行进入淮徐高速
11.沿淮徐高速行驶17.4公里，在宿迁洋河服务区出口，稍向右转进入宿迁洋河服务区
12.沿宿迁洋河服务区行驶310米，到达终点 终点：宿迁洋河服务区
武晋高速经过哪些地方？
武晋高速经过山西省吕梁市、晋中市、忻州市、临汾市和陕西省汉中市、宝鸡市等城市。 根据公开资料显示，武晋高速是连接山西省吕梁市和陕西省汉中市间的一条高速公路，途经吕梁市、晋中市、忻州市、临汾市、汉中市和宝鸡市等地。 武晋高速公路的建设，对于加强山西与陕西的经济联系，促进两省间的农业、旅游、工业等各领域的交流与合作具有重要意义。此外，该高速公路还大大缩短了陕西省和吕梁市、临汾市、忻州市等所辖县市与中原地区的交通距离，拉近了各地之间的联系和往来，推动了经济社会的进一步发展。
常州11岁男童和家长闹矛盾？
常卅11岁男孩与家闹矛盾、高速飙车250公里。此事能够发生、与几方面有关;1、家中条件尚可、家中应不止1辆车，男孩平时就常动车子、一般而言、初学者也不具备长途驾驰能力和心理，能顺利开出250公里高速，说明男该已有基本驾车能力，家长平时是默许、甚至有教过男孩的:2、男孩身上有些现金、或手机有钱，因高速要收费、加油、服务区消费。3、男孩11岁，有年龄的冲动，胆大、也心细，记熟了回老家的高速。当然、男孩到了一定年龄、好奇、冲动、挑战存在，是必然的，一旦有条件、做一些大人认为出格的事，也是可以理解的。想想自已成长的经历、也都干过几件，类似的有学骑自行车:那时家中有自行车、一般是有横大樑那种，我们几个8一9岁小孩也都偷学插跨式踦车，学会了满街踦，好在那时路上很少有汽车，没多少危险。现在生活条件好了，普遍家中都有车、家用电器也多，外出也多，风险也无处不在，如何在一定年龄段教育孩子、掌握相应的知识和技能，是当前家庭和学校所必须面对的，就此事、家庭对男孩的行为负有不可推卸的责任，好在没发生事故、否则结局不只是惊奇和后怕，后悔都来不及。另外、11岁男孩能上高速，收费工作人员没疑问？好在民警有责任心，发现了少年、才使事情没再继续。于此、希望人脸识别等科技监控手段、尽早广泛运用于交通领域，无证、无资质的人，甚至酒驾、毒驾的人都能有效被监控，使11岁男孩独驾就会被及时发现、或报警，也就没此新闻。也希望除卡丁车外，多维成象类实情驾车、可满足少年对驾车的好奇，让危险远离少年儿童，越远越好。
苏州张家港市到宿迁最近的路线是哪条？
张家港往苏通大桥？？
没搞错吧。
这不是误导人的嘛。
这绕多少路了。
张家港上沿江高速往江阴大桥方向，过江阴大桥后直行到京沪高速，看到六洞服务区的时候就注意了，再往前走一点点就看到了盐徐高速，上盐徐高速往徐州宿迁方向，到宿迁出口下高速。
这是最近的一条路线。
三个月全国自驾游要多少费用？
去年我们夫妻二人自驾游较长距离的二次，一次是六月从广东深圳经梅州到福建，在闽游了三天，后到江西，在赣游了三天，再到湖南游了八天然后从湘返回梅州用时十五天，行程四千多公里。
第二次是九月从深圳出发经广州到广西桂平南宁百色，在桂游了三天，到贵州兴义再到云南石林，昆明，折回贵州，安顺贵阳凯里镇远梵净山铜仁三穗都匀荔波，在滇黔二地总共游了十二天，然后从荔波经河池三江桂林返深总计十八天，来回五省区，行程六千多公里。
今年五月再从深圳出发经江西安徽山东河北山西陕西内蒙折回陕西，继续北上内蒙古经宁夏甘肃新疆青海甘肃，从陇南至四川重庆湖北湖南，七月十四号平安返深，用时七十天，来回二十个省市自治区，行程一万九千公里。
根据自驾游近几次体会，高速为主，国省县乡道为辅，全程住宾馆中低档为主，三歺吃在饭馆，主要有如下几大块的支出：一、高速过路费，在北方一公里平均五角钱左右，在北方很多不是高速同样收过路费，价格比高速稍低，在南方平均六角五分至七角钱左右，所以高速费用是一大块，大约总里程的六成至七成。二、汽车油费也是一大块，本人的汽车是油电互用的，平均下来每公里五角钱左右。三、住宿费也是一大块开支，一般是一百元至一百五十元上下，但在景区，少数民族地区和大城市相对贵一点。一般自驾游的住宿，首先是找有停车地方的宾馆，酒店及民宿（有收费和免费），设备较齐全感觉较安全舒适的，价格适中的入住（可在网上先搜索查看，标间双床为例），也相对有安全和舒适感，住得宽心放心，因为明天又要前行。因此住宿这块平均下来每晚也要（包括住宿停车）一百三十元至一百五十元左右，而且只能是大多数中下级别的。四、景区门票也是一大块开支（包括景区电动车，索道及其它的附属设施，不包含什么滑翔漂流及纯玩的等其它支出），出外旅游每到一地都会游玩比较有名气和独有特色的景点潇洒走一回，打个卡，留下一个美好的回忆和感概！否则失去了自游行的意义和初衷！目前在国内的旅游景点门票和附加票是较贵较高的，例如在张家界主要景点玩一遍每人少说也要一千多元，还不包括食宿及其它费用，在黄山，宏村，西递，石林等游二天也差不多一千来元的景点费。一般一个五A级景区都不会少于二百元的费用，一圈下来开支也是一大块。五、一日三餐，也是大块头，每到一地都有特色大餐或者特色小食，或者有民族特色的美食，总要偿新吧！一顿下来少则上百，甚至几百元等，虽然更多的是丰俭由人，按早上每人十元中午二十元（高速服务区自助餐最低也要三十元），晚歺三十元，合起来每天六十元（这是二人为伴在小饭馆的每人最低消费，当然短途和短时的旅行或者年轻力壮的可以节省些，长途和长时间的旅行是不能节省的，因要保持体力和精力），加上饮料渴水，零吃及水果等（水果在全国各地都偏贵，特别是南产北卖或是北产南卖的，例如萍果产地七八元一市斤，其它地区十几元一市斤）。吃的总的算下来平均每人每天也要一百元左右（较节俭型的）。六、较长时间自驾行的要购制各种简单和必须装配，设施，生活日用品，常用药品和救生设备，照明和用电设施，车用装制及汽车定时保养维护检修费，等等……算下来也是一大块。七、其它不可预测预算的，如天气影响，个人生病，受伤，爆胎，汽车事故，人为影响，高原反应等等……，特别是在高原地区及大山深处，大沙漠和戈壁滩上几百里都见不到人影的地方。总之自驾游在外，很多很多都是不能预见预测的，不但要有心理准备，也要作好物质和经济上的准备，以免在路上一筹莫展，留下遗憾和后悔。 以上这些费用合共起来每天平均要八百元以上属中下档消费（指二人一车，住标间双床有停车的地方），最低的也要六百元以上，至于中高档以上的消费只有土豪才清楚，也就不好计算了。以上总结的，这是我们近年来自驾行和长途自驾游有关各种费用开支的亲身体验而写的体会，不一定全面和中肯，望旅友们愿谅。至于吃住在车上，经过的地方不进景点，不走高速，不住宾馆，不品特色美食等等的旅行没有实践过，故也没有对此的体会，也就没有资格去评头论足了。请各位驴友及旅行前辈谅解为盼！
