国内油价调整最新消息4月15日,会引起我国成品油价格上涨吗?

国内油价调整最新消息4月15日，会引起我国成品油价格上涨吗？

肯定会相应联动的。国际石油大福上涨，影响到国内石油的销售价格，上涨的概率会加大。但最终是否上涨要根据定价规则。因此这涉及到成品油定价机制，

成品油定价机制在经历多次改革后，这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，并逐步跟国际油价接轨。中国石油销售价格是以布伦特，迪拜，米纳斯三地石油价格为基准的。而之前石油价格是紧盯纽约，新加坡，鹿特丹三地的。

2013年3月26号以前成品油价格机制是：把石油价格设置调控上下限。

调整上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。

按照国际石油价格连续22个交易日的日均涨幅或跌幅超过4%，就会考虑调整石油销售价格。在里面有几个关键词：一是必须是连续的。二是计算周期是22个交易日；三是涨跌幅超过4%。

假如石油价格一天突然大幅上涨，过几天价格又大幅下跌，那么平均下来可能没有超过4%，那也不构成调价，因为石油连续22个交易日平均价格没有超过4%。

2013年3月26后，国家取消了4%上下幅限制。并且把22个交易日改缩短成10个交易日。但为了节约成本，当气油柴价格低于每吨50元时不作价格调整，但作为下次调价的累加和冲抵。

所以，我们看到国际石油价格大起大落，不能看一天或几天，而是看连续10天的平均价格。明白了这个道理，我们观察石油的周期表是10天连续的K线图。

关于这次暴跌你们有什么看法？

原油价格的暴跌从表面是受到供求关系的影响，而实际大家都明白，按理说进入了冬季应该是能源供应的高峰期，现在原油价格这么下跌就有点反常了，这个时候一些国家为什么要大量的投放原油，将价格打下来，对依靠石油为经济的国家是不是重大利空呢，为什么要让这些国家没钱赚或者说赚小钱，这里面的博弈程度是可想而知的。

首先我们要知道，今天油价的“暴跌”是因为什么呢？

很大程度上是受国际油价的影响，美国挑起贸易战加上全球经济放缓，各国对石油的需求量都有着不同程度的下降，沙特以及一些中东国家石油产量今年达到新高，虽然美国对伊朗依然进行着石油封锁和制裁，但由于供求关系的强大以及美国对沙特中东产量“不许下降“的要求，都导致了国际油价的下降，我国的油价受国际油价的影响，也同时下调

于是原油多头纷纷倒戈，伦特多头仓位上周更是出现了3万手降幅。而且对于油价，一个必须认清的事实则是， 以前油价由OPEC定价，沙特则是OPEC的老大哥，其供给数量直接决定油价。

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4月的市场怎么了？

4月的市场行情跌宕起伏，该涨的涨了，不该涨的降了，价格行情非常不稳定，市场究竟怎么了？

1、猪价大涨。

猪价已经连续三连涨，而且猪价上涨的幅度相对比较大。目前全国猪价平均上涨到了6.5元，行情还是非常不错的，已经接近养猪的成本线。

就以今天4月15日全国猪价行情来看，就海南猪价最高，而且今天持平状态之外，其他所有省份全线爆红。根据报价情况来看，只有西北和东北地区我国的猪价偏低，之外其他省份猪价还是不错的，而且依旧有上涨的态势，生猪成交量在不断增加。

这轮猪价的上涨与国家昨天第4轮冷冻猪肉收储工作的开启有直接的关系，带动了猪价的行情。4月14日，我国开启了今年第4轮收储计划，收储任务为4万吨。这是国家采取宏观调控稳定猪市行情，确保养殖户的基本利益，采取的宏观调控政策。

我国的猪价已经连续4个月的下跌行情，这轮猪价上涨也是在预期之中。这轮猪价上涨也不会持续太长时间，毕竟目前我国生猪养殖规模还是庞大的，可繁育母猪的存栏量一举维持在4,268万头，已经超过了正常年份母猪存栏量。

根据农业农村部专家预测，我国的生猪市场行情还会持续低迷，预计7月份猪价有望扭亏为盈。也就是气温上升，随着疫情不断地得到控制，猪肉消费量在不断地增加，这样就会带动生猪价格的上涨。

2、菜比肉贵。

最近确实出现了南方市场的蔬菜比北方蔬菜价格要高很多，而且部分蔬菜价格已经超过了猪肉的价格。比如小米椒的价格突破了30元，即便是土豆价格也在8元一斤，其他的豆类、番茄等等价格都还是非常高的。

其实南方蔬菜价格高的原因，就是因为疫情造成的。特别是上海地区的蔬菜价格高于全国，其他地方因为这些地方的疫情严重，以至于蔬菜无法运送到这个市场上，去运送到消费者的手里去。这也使得这些地方无菜可卖，以至于拉动了蔬菜的价格。

人民至上，生命至上，只有确保健康，保障市民最基本的生命安全，才可以调整蔬菜市场的行情。因为疫情严重的区域属于静态管理的区域，物流等行业几乎停滞。不过困难是暂时的，相信随着疫情得到控制，市场会很快恢复正常秩序，蔬菜价格也会瞬间降下来。

毕竟在北方蔬菜批发中心价格还是非常便宜的，一般青菜类的价格在0.5~3元之间一斤。即便是比较稀缺的蔬菜价格也是非常便宜的，也不过5元一斤。随着疫情得到有效控制，市场恢复正常的运行机制，蔬菜进行南北流通，价格就会迅速下降。

目前猪肉价格比较低，主要是因为猪肉供应相对充足，才使得猪肉价格下跌的主要原因。不过近期由于国家宏观调控猪市行情书，目前猪肉价格已经有8~10元一斤，上涨到了14元左右一斤，行情还是不错的。蔬菜比猪肉价格高，也只是局部区域局部蔬菜价格而已，昙花一现的市场行情。

3、尿素价格下跌。

最近确实出现了尿素价格的下跌主流，价格在2850元至2900元每吨，局部区域的尿素价格还高达3030元每吨。这些尿素的价格主要是出厂价格，平均每吨价格下调了20~30元，市场上尿素的价格还是比较贵的。

从农资市场来看，50公斤一袋的尿素价格平均在135~155元，还没有出现价格下跌的行情。主要是农资市场的尿素来源时间比较早一些，大部分是存货量，零售价格还没有下调。不过尿素价格下跌的幅度比较小，零售价格下调也是微乎其微。

不过尿素价格的下跌，也意味着其它复合肥的价格也下跌，因为尿素是其它复合肥主要的原材料之一。尿素价格下跌的主要原因是因为能源价格的下跌，也就是生产尿素的能源资源价格下跌了。当然，春耕已经热火朝天地开始了，农民的肥料已经备足，接下来就是尿素的淡季。

4、油价大跌。

4月15日是今年第7次油价调整的日子，根据官方提供的信息，预计这次油价调整为每升下跌0.46元。50公升的油箱平均每箱油能省23元左右。

今年总共有7次油价调整，前6次是油价大幅度的上涨，平均每吨汽油上调了1200元左右，这个行情还是非常厉害的。这次油价的下调是两年来调幅最大的一次，对有车一族来说是一个利好的消息。

我国的油价与国际油价接轨，按照每10个工作日进行调整。如果在10个工作日中，平均油价每吨超过50元的浮动，油价就会进行调整。所以4月15日是第7个油价调整日，调整的时间为午夜24点。

主要原因是国际油价再下调，或许是国际关系的缓和造成的。世界石油输出组织鼓励各国加大石油的生产量和出口量，进而使得原油价格下跌。目前原油的收购价格平均在105美元每桶，这比上一个油价调整日平均下跌了13.95%，所以第7次油价调整幅度较大。

总之，4月的市场究竟怎么了？4月的市场主要受到疫情的影响原因，造成了蔬菜价格暴涨。对于生猪价格也是国家可控的范围内，实行了宏观调控刺激猪价的上涨，稳定猪市行情。当然，化肥等农资行业的价格下调主要是能源价格的下调，毕竟油价已经开始下调，运输成本大幅度的下降。4月的市场总体上来说还是可以的，该涨的价格上涨了，该跌的价格下跌了，这就是市场的基本规律。

油价涨到多少钱？

泻药

这种情况，应该是不会。

之前8月份，国内成品油价突破了8元/升，但在广州这种大城市，路上的车依旧没少，黄埔大道，中山大道，广州大道，依旧是车满为患。

那么如果油价要涨到多少钱，才会让路上的车见少？

这得和养车成本有关，一辆普通的轿车他的油耗大概在7升/百公里，我们按广州的92号汽油油价是6.25/升算，数据可能不是最新的，这样这辆车的百公里的养车成本就是在43.75元，这样的成本还是可以的。

但一旦92号汽油的油价突破10元大关呢？我们按照10元/升来算的话，就是要70元，整整多出30元，这无疑是大大加大了养车成本，所以油价如果一旦突破10或者15元这个区间，很多工薪阶层的人应该会放弃选择汽车代步出行这一方式了。

但国家应该不会任由油价突破10元大关的，应该会加以控制，毕竟根据最新的公安部2018年显示，我国的新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人突破4亿人，达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。

截止2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。

这一个汽车数字，说明我国的车主越来越多，越来越多的家庭都已经有了汽车这种工具，相对应，国家也会为了减轻家庭在养车成本的支出，适当控制油价。

5月28日汽油价格调整吗？

目前全国各地区的成品油价格在5元-7元之间，这种价格在今年国际油价大跌之后基本没有下调过了，后面国际油价一旦涨到40美元以上，国内油价又要涨了。

明天是今年国内第10次汽油价格调整窗口，预计仍然会保持搁浅处理，不上调也不会下调。

因为此前受到沙特和俄罗斯石油价格战影响导致国际油价跌破了40美元，之后国内油价就触发了下限机制，引起今年国内油价在3月份以后基本没有上调过，每次调整窗口基本都是不上调和不下调的结果。

而目前国际油价还在34美元徘徊，很显然根据国内油价涨跌设限，只要国际油价低于40美元。我们国内的成品油汽、柴油最高零售价格可以不降低，那明天预计还是会继续搁浅不调整。

国内成品油的调价设置了上下限，如果某天国际油价涨到130美元上方的时候，国内的成品油价格是不能上调只能下调或者搁浅的，当某天国际油价低于40美元的时候，国内成品油的价格是不能上调，只能下调或者搁浅的，这就可以看到自从3月份开始国内成品油就没有上调的机会，基本上都是搁浅。

但是为什么国际油价此前受到芝商所修改规则影响原油都跌到负值了，国内成品油还不降价？这主要在于中石油近期一直在说，国际油价一直跌，中石油已经进入“至暗时刻”，要亏钱了，他们不会下调。

受到成品油调价机制保护，国内的油企既然不能上调油价，也不下调油价，明天还是搁浅的情况。

国际油价此前最低到了-40.32美元，之后就开启了上涨到现在的34美元行情，因为受到疫情影响，国际油价供需严重失衡导致价格近期持续低迷，一直在下跌中，加上前期欧佩克和俄罗斯减产协议谈不拢引起的石油价格难涨。

而芝商所前期允许“负油价”申报和成交，导致国际油价出现负值，最低跌到了-40.32美元，引发了很多投资者爆仓，现在虽然国际油价涨到了34美元，但还是在40美元下方，国内成品油不能上调油价，预计还是搁浅。不过只要涨到40美元，预计下一轮调价窗口，国内成品油会上调价格了。

因此，明天搁浅是大概率事件，毕竟国际油价现在还在40美元下方，但是欧佩克已经达成了减产协议，在后面一段时期国际油价就有望涨到40美元，国内的油价又有理由上调价格了，现在全国都是5元-7元的油价中石油就说亏大了，明天是没有下调的希望了。