独享ip加速器，破坏领主好玩吗？
作为一款类暗黑游戏，《破坏领主》在情人节发售之后就占领了Steam周销量榜首，那么这款破坏领主好玩吗，目前该作在Steam上的游戏评价，已经从最初的特别好评，变为了如今的褒贬不一。
作为一款开放世界动作RPG游戏，《破坏领主》有各种丰富的战斗模式，玩家可以自由探索地图，同时没有职业限制，可以根据自身喜好来决定路线以及玩法。另外还加入了合作模式以及地牢元素等。
根据Steam游戏页面显示，近27000篇评测中，该作的好评率已经降到了62％。大部分玩家都在自己的评价中提到了该作存在的主要问题，特别是在线模式服务器这个问题，不管是好评亦或是差评，要么说服务器很难连上，要么说游戏太卡玩不起来，就算有加速器也存在高延迟。而官方也意识到了服务器这个问题，并且开始着手维护。
此外，游戏的诸多bug也让不少玩家烦恼不已，有的bug甚至让离线模式回档，遇到这个bug的玩家基本上好几个小时的游戏进度就没了。
当然也有好评玩家认为，《破坏领主》有着良好的类暗黑游戏基础，喜欢刷刷刷的话将会有不错的体验。不过也有玩家表示，游戏中的boss战有着比较高的难度。
最后再回到关于破坏领主好玩吗这个问题上，喜欢暗黑风的小伙伴们可以尝试一下这款游戏。
哪些视频软件支持投影智能电视？
智能投影仪和智能电视，之所以被称作是智能，是因为内置有安卓系统，不再需要机顶盒就可以看高清的电视和网络上的视频，那么其实智能电视除了看电视以外还有很多的其他有趣且让传统电视羡慕的功能，比方说手机同屏，播放PPT等。那么今天我就给大家介绍一下在智能投影仪和和智能电视必装的十大软件。
1. 当贝市场
当贝市场是一款为智能投影仪提供应用软件下载的软件，里面收录了近千款应用和游戏，全部都是电视和投影仪专属版应用。为了能够使用更多的软件功能，用户可以在当贝市场中下载您所需要的所有软件。
VEZ已在乐BOX的【更多应用】和乐BOX-T的【我的应用】中内置
2. 微视听
CIBN微视听是一款类似于优酷，爱奇艺的点播视频聚合类软件，又称VST全聚合。
视频资源整合了PPTV，腾讯视频，目前电影数量已经达到25005部，电视剧数量近10000部，综艺逾5000部，动漫超8000部，全方位地满足了用户的多样化需求。除微视听的点播聚合类软件外还有云视听MoreTV（电视猫），银河奇异果（爱奇艺）等等
3.HDP直播
HDP直播是一款电视直播软件，也就是您如果想要用投影仪来看电视，就需要通过这款软件来观看。
他体积小巧，界面简洁上手容易，频道切换反应快，且有回播功能。除HDP直播外，超级直播与小薇直播同样是好评如潮的直播软件
4.暴风影音播放器
暴风影音播放器TV版是专为智能电视和智能投影仪打造的本地视频播放应用程序。万能播放，暴风更专业，支持硬解+，硬解，软解3种解码模式，什么视频都能播。 支持内嵌、外挂字幕，支持多音轨切换，充分满足您的播放需求。有了暴风TV版，其它设备上的视频都能投屏到电视上看了。
5.视频加速器
视频加速器是一款永久免费的安卓视频加速软件。在线观看视频时，加速器会自动清理后台无关网络进程并保护网速，让当前视频应用独享网络带宽，拒绝卡顿，让您拥有真正流畅的视频体验。
并且，视频加速器本身几乎不占资源，不产生任何系统垃圾，是一款真正的绿色软件。
6.乐播投屏
买投影仪的人和大一部分就是为了能够实现手机无线同屏，这样就可以让屏幕瓶颈小的手机很好的实现大屏化。为了实现投屏就一定要借助乐播投屏这个软件，它适用于跨屏游戏，手游秒变TV游戏。需要注意的是在使用的时候，不仅在投影仪要安装此软件，手机上也要安装，这样才能够顺畅的使用
7.WPS投影宝
WPS投影宝，定义新一代会议方式，商务人士必备软件。终于可以摆脱带着沉重的笔记本电脑、找各种接口连接线去开会的苦恼。现在只需要带一台手机或者U盘，用智能电视开会。
功能介绍
1.文档投影，使用手机端WPS扫一扫，即可将手机上的文档投影到电视
2. 打开WPS投影宝，选择本地U盘文档即可
8.飞视浏览器
飞视浏览器是第一款专为电视机量身定制的视频浏览器，区别于UC、360等浏览器都只适合手机和PC的使用；飞视浏览器由乐视精英团队打造，是家庭生活与娱乐的智能浏览器，专为智能电视和智能投影仪而生！
电视上网必备浏览器软件，可以在上图地址栏里输入地址，下载当贝市场上没有的软件
9.全民K歌
有很多用户买来投影仪用在，夏天夜晚路边摊一边吃烧烤一边唱歌。那么全民K歌TV版就是为那些爱好唱歌的人准备的，他是智能电视上首款基于熟人社交的K歌软件，可以让你把KTV搬回家，放下手机，在客厅沙发与家人亲密互动。低延迟，保证最佳的返听效果；手机扫码点歌，手机遥控，手机作为麦克风统统不是梦。
10.哈趣冲顶
要说当下最流行的是什么，那就是答题赢钱游戏。在智能电视和投影仪上的答题软件就是哈趣冲顶，目前在各大软件市场排行榜上名列前茅。
三者哪个宽带好呢？
拿联通宽带跟电信的宽带做对比，你就能比较直观的了解到两个运营商的宽带差别。
单就宽带来看，一般说到宽带网络、网速，我们都是通过两个方面比较，一个是下载速度、一个是玩游戏的体验。
从下载速度比较：单纯下载数据，联通的一般下载峰值高于电信的，也就是说联通下载东西的速度总体比电信快，电信在稳定性上要优于联通，虽然在相同带宽的情况下，平均网速低于联通但胜在稳定，波动小；
从游戏体验比较：由于电信做宽带要早于联通（网通宽带），各类网络游戏使用电信的服务器要多于使用网通的服务器，所以如果联通的宽带玩电信的服务器，会有延迟，这个可以使用网游加速器提速，但多少还是会有些影响。
移动的宽带是原来的铁通，跟其他两家比确实有明显的差距，价格便宜倒是真的，但是体验确实一般。
现在玩王者荣耀的人是越来越少了吗？
大家好，我是你们的老朋友。若尘
喜欢的点个关注，点个赞。
首先先直面回答这个问题，那就是肯定是最近玩的人少了。
听有的说法是前一阵时间每天都有至少10万人流失。
具体的数字并不清楚，但是直观感受从个人来讲的话，那么肯定是流失了，因为我最近玩小号，基本上钻石和钻石以下的排位都会经常出现机器人，我觉得这已经很夸张了。
以前不是还是在白银以下才有机器人吗？
那当然的话，我们这里一定要定义好这个人数减少的概念。
是那种热火朝天的氛围没有了，相对的还是有很多沉淀玩家，会没事了玩一玩。因为王者荣耀，其实某种程度上来也算是一个社交软件。
我最开始玩的时候也是因为朋友的推荐。
朋友聚会的时候，无聊的时候大家还可以一起玩一下。
所以这个人数减少并不能说是完全的不玩的人变多了。
相对的，如果你玩一些娱乐模式，应该人还是不少的。
可能排位上面会少一些吧。
主要还是有几个原因。1.王者荣耀现在内存很大。
我手机上最大的就是这个游戏，7.5个G差不多。
这对于很多小学玩家是一个非常大的劝退，尤其是平时都是拿父母手机玩游戏的，父母可能不让在手机上装这么大的游戏。
还有就是可能父母给买的手机都是比较便宜的，在小朋友的时候。相应的内存也不会很大。
2.排位机制。
连胜就会有很差的体验。
这个在之前很多问题里面都回答到了。
对连胜玩家是不友好的。
本来实力强，正常上分不行吗。。非得给安排点障碍。
找点恶心的队友挂机演员恶心自己。
尤其是把把mvp，把把输的时候，真的是分分钟被劝退。
3.网络
我不知道为什么，我玩的时候最近总是有很多次460。
我的网其实并不是很卡，我不知道这是哪边的原因，但是体验上确实比较差。
说的那个大王卡的话，也是埋了不少的坑，一个月随随便便就花到48元是很正常的。
4.举报机制。
有时候如果你们打野队友恶意抢你的野，让你发育不起来，你的战绩就很差。
这个时候你一生气喷他两句，最后系统制裁的还是你，因为你喷了人，而且你的战绩还不咋地。
咋就不问问原因呢？
这种被人恶意断自己的节奏，你本来就特别难打。
那队友抢了你的经济自然会好打一点。
但是举报的时候往往就是根据你的战绩直接就给你评定了。
这样就会有一些玩家故意来恶心别人。
你还骂不了他。
喷人确实不对，但是这样憋着情绪没有发泄的途径，难道就对吗？
5.周期
不管是游戏还是什么，都有自己的生命周期。
王者荣耀的话，逐渐也是到了比较末期的状态。
其实表现已经很不错了，更多的同类的游戏早就已经没了。
可以说王者荣耀一直维持这个热度，这么长时间你本身已经是干得很不错了，跟他与时俱进，不断的更新自己的模式，改正问题有关。
但是人们的审美是会变的，大家的关注点也是会变的，总不会永远维持在这个游戏上。
那你这个游戏再怎么改也不可能从根上改掉，那就是另外一个游戏了。
以上就是我关于这个问题的全部回答，其他小伙伴有什么问题或者意见的话，欢迎在评论区有讨论。
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你认为本田是个怎样的品牌？
我认为本田是属于一个中等品牌，因为本田汽车质量和知名度是属于中等的，而且也是比较大众化的。
有些无奈，作为一个早已对本田粉转黑的人，最近因工作原因被“逼良为娼”地接触了几款本田品牌运动车。比方说下面这些。幸好，这其中的大部分并未经过深度体验，只是看一看、摸一摸，才不至于为了生计丢掉做人的原则。昨天见到了什么车呢？很意外——本田S2000。抛开个人好恶不谈，S2000确实是一款非常经典的日系跑车，我也没想到竟能有机会近距离接触一下这款本田“神车”。这辆身着baby blue颜色的S2000其实算得上是辆“网红车”。在我见到它本尊之前就已经知道它的存在了，甚至朋友圈还有人说曾经在路上跟它偶遇过。而它的车主，与我之前有幸试过的红色NSX NA1的主人是同一位。至于车主大哥家里还有些什么车呢，反正我从踏入他车库那一刻起，潮湿的感觉就从裤裆一直蔓延至鞋底。这辆车是搭载F22C1引擎的后期型（AP2）。相较前期款式（AP1），本田官方在它身上进一步提升了车身刚性，并将排量从2.0L扩容至2.2L，让其更注重日常使用及公路表现。事先声明，这辆宝宝蓝S2000我只简单地小范围开了一圈，这又是一辆珍贵的收藏品，摸摸就好，实在没胆量去“亵玩”它。所以今天这篇评价它的稿子全是扯蛋，很抱歉。要说感受，最值得说的是真切体验到了红头机贫弱的低扭。倒车成了苦差事，起步不轰两脚油，就等着在路人面前丢脸吧。成功起步后，转速攀升得很快，配合齿比绵密的变速箱，只要路况足够顺畅，让这车一直保持在高转速应该不是太难的事。行程短促的档杆手感也还不错，比86、BRZ那种换挡像拧钢筋——还美其名曰“机械感”的垃圾玩意儿不知道高到哪里去了。沉重的方向盘手感原始，很有卡丁车的感觉。不知是否原厂的离合硬到腿酸，得拿出踹男朋友的力气去踩。令人欣喜的是这辆车从里到外都很精神，机械状态良好，外观经过翻新看起来十分精致。略显遗憾的是，这又是一辆改装车，S2000原汁原味的感觉从它身上找不到了。说遗憾显得有些矫情，可是谁让这年头的老JDM性能车，原装比改装的更金贵呢。好在宝宝蓝身上换装的部件都来自尖端大牌。避震用了非常土豪的Ohlins DFV，跑起来感觉就像坐在铁锹上——赛车也是这感觉。原装排气尾段被换成知名改装品牌TODA的直通款式，低速下有些“嘟囔”，一旦转速飞起来，声音真是余音绕梁般悦耳。全车更换了很多来自Spoon的外观件、装饰品，例如前杠及黄色的引擎缸盖帽等等。实话实说，这辆车改得很漂亮。是否原汁原味，人家车主也用不着听旁观者指指点点。说回S2000本身。本田是个买情怀送积碳的车厂，尤其在跑车、性能车上，情怀能顶300马力——草根出身的车厂大概都有这个毛病。聊NSX有长篇大论的名人故事，谈思域还有大阪环状族非法飙车做背书。而说起S2000这辆踩着JDM黄金年代的尾巴出生的小跑车，好像除了H标自带的“自吸无敌”光环，还真讲不出什么故事。本田几乎不造后驱车，然而造过的后驱车确实都成了跑车领域内的佳作。S2000和NSX一样，都是“Type-R之父”上原繁的作品。除了9000转断油的最强红头机F20C，X-bone车架也是令S2000迷们津津乐道的话题。在车架底部嵌入一个X形结构来提升刚性是S2000的独享设计。性能车爱好者口中流传的“别跟S2K比刚性”也是因为这个“X”。即便不谈技术，S2000的造型作为一辆跑车也足够有风格——它真的很漂亮。同为前中置，它没有Z4、SLK那样大头接着屁股的感觉。整车设计干练、锋利，如同本田为它制定的性能目标一样。不像高端跑车那样浑身堆砌着先进科技，S2000身上能叫得出名字的技术很有限。它的产品战略也没什么新鲜之处——本田没想过利用这款车显摆自己的研发水平。也正因如此，S2000才显得很纯粹，很“本田”。高转速、小排量、自然吸气、赛道表现这些字眼一直都是本田在高性能方面所坚持的传统。如果说NSX对于本田像是攀登了一次珠峰，那么S2000就是本田重新回到地面上，认认真真做了一次自己。个人一直觉得S2000是本田最趋近完美的车。这款车不用背负那些旗舰跑车的偶像包袱，也不需弄些华而不实的先进技术做噱头。打鸡血一样的引擎、强大的车身刚性、优异的双愿骨悬架凑在一起只为了更快的圈速。直至2009年S2000全面停产，本田也未曾给这款车推出Type-R版本，大概也是因为这车已经足够完善，没有太多提升的空间了。经常有人拿S2000和86、MX-5来对比，因为他们看起来是同一类车。然而，2009年S2000的末期款式Type-S在日本的售价为399万日元，现款86、MX-5的标准版售价分别为241万日元和231万日元。不用考虑通货膨胀，S2000就已经比这些新鲜的小跑车贵了很多。它存在的意义显然不是为了和MX-5争夺入门级roadster市场。它们追求的目标也各不相同，MX-5的卖点在于用相对低廉的售价带来欧洲跑车般的驾驶乐趣。而S2000如同Type-R们，不太看重乐趣，更追求竞技。真要找S2000的对手，日产350Z明显更恰当一些。至于86，某同事昨天还真把自己的车开过来作对比，这破车我可懒得写，再见吧。
