ru域名的含义,俄罗斯的代码字母?
俄国的国家代码为RUS。俄罗斯联邦,又称俄罗斯,简称俄联邦、俄国。俄罗斯的国际电话区号为+7,国际域名缩写为RU。俄罗斯是由22个自治共和国、46个州、9个边疆区、4个自治区、1个自治州、3个联邦直辖市组成的联邦共和立宪制国家。俄罗斯是世界面积最大的国家,其面积是第三中国的将近两倍,并且在二战之后成立的苏联是一个超级大国。元字可以加什么偏旁?
完、玩、园、远 、阮 、朊 、芫、沅 、衏、 髨、岏、忨、抏、貦、 妧、翫、坃 、杬、笎、蚖、酛、鈨、魭、盶、 顽、鼋 、刓、坖、兘、顽、邧、鼋
一、完 wán1、基本释义:全:~备。~全。~整。~善。~好。~璧归赵。覆巢无~卵。尽,无:用~了。煤烧~了。做成,了结:...
二、玩 wán1、基本释义:游戏:~耍。~笑。~兴(xìng)。~具。~偶。戏弄,搬弄:~弄。~狎。~花招儿。观赏:~赏。~味...
三、园 yuán1、基本释义:种植果蔬花木的地方
欧洲地区顶级域名有哪些?
欧盟域名 .eu英国域名 .uk法国域名 .fr
德国域名 .de荷兰域名 .nl波兰域名 .pl
捷克域名 .cz爱沙尼亚域名 .ee
卢森堡域名 .lu芬兰域名 .fi爱尔兰域名 .ie
列支敦士登域名 .li立陶宛域名 .lt
拉脱维亚域名 .lv葡萄牙域名 .pt
瑞典域名 .se瑞士域名 .ch意大利域名 .it
比利时域名 .be俄罗斯域名 .ru
西班牙域名 .es丹麦域名 .dk挪威域名 .no
罗马尼亚域名 .ro希腊域名 .gr
匈牙利域名 .hu奥地利域名 .at
乔治亚域名 .gs
目前跨境电商有哪些值得做的平台?
跨境电商是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的电子商务平台和在线交易平台。
说白了就是,通过一定途径把商品从国内销售到国外,完成商品配送并且把钱收回来的过程。跨境电商按照贸易方向的不同,可以分为跨境进口电商与跨境出口电商,我们平时所说的跨境电商通常意义上都是指的跨境出口电商。按照贸易形式的不同,跨境电商可以分为B2B和B2C。以国内电商为例,阿里巴巴就是典型的B2B贸易形式,而京东就是典型的B2C贸易形式。那么,我们在国外亚马逊平台上开店进行销售产品,其实就是跨境电商的B2C贸易形式了。目前具有代表性的跨境电商平台有亚马逊、速卖通、eBay、Wish、shopee、lazada等,下面就来简单地介绍一下:亚马逊AmazonAmazon于1995年创立于美国西雅图,作为全球电子商务鼻祖,亚马逊对于整个世界的影响力是巨大的。中国外贸人最先接触到的出口跨境电商平台也是亚马逊,目前对中国买家开放的站点有20个,其主要市场在美国、日本和欧洲。作为近几年的热门平台,因为流量大、客单价高、商品审核快等优势,受到卖家的青睐,近几年大量卖家进入,竞争也愈发激烈。亚马逊是一个重产品,轻店铺的平台,一切以客户体验为中心,卖家要有好的资源,最好有新品开发能力。亚马逊有强大的物流体系FBA,能够帮助卖家打理发货,管理后期的仓储、配送、物流包括可能出现的退货问题。在经过前几年的爆发期、红利期之后,亚马逊现在处于一个平稳增长时期。速卖通Aliexpress速卖通是阿里巴巴旗下跨境电商平台,于2010年4月上线。市场面向俄罗斯,巴西,以色列等国家。2016年8月,速卖通完成了由C2C平台向B2C平台的转型升级,以后,所有在平台上经营的卖家均具备企业身份,平台逐渐走向正规化。阿里旗下最不缺的就是卖家资源,平台流量大部分倾斜给了金牌银牌卖家,中小卖家需要花费大量资金进行站外引流,如果不做广告,流量特别少,同时还要收取保证金、佣金、年费、手续费、运费等各项费用,使得门槛越来越高。目前平台处于供过于求的状态,平台在价格上竞争十分激烈 。速卖通是有资金有货源优势的卖家才能做得起,如果要做速卖通,就需要做好打价格战准备。eBayeBay,1995年创立于美国,核心市场主要是美国和欧洲,潜力不可小觑。与亚马逊相比,eBay的店铺操作也不复杂,开店免费、门槛低,需要的手续和东西比较多,平台规则偏向买家,遇到投诉会很麻烦,所以产品质量一定要过关。免费开店,但上架需要收费,前期产品不能超过10个,审核周期较长,出单周期长,需要积累信誉。平台排名相对公平,有专业客服支持,新买家可以靠拍卖曝光。eBay平台买家保护政策强势,遇到买卖争议时多半会偏向买家,而且英文界面不够友好,操作不太容易。卖家标准严苛,如果卖假货遇到投诉将会被封店。eBay适合有一定B2C经验的工厂、品牌经销商去做。Wish2011年成立于美国硅谷,2013年正式进军外贸电商领域。Wish主要的基于App的跨境电商平台,主要靠价廉物美吸引客户,在美国市场有非常高的人气,核心的产品品类包括服装,珠宝,手机礼品等,大部分都从中国发货。虽然价格低廉,但是配合Wish独特的推荐方式,产品的质量也得到了保证。它可以利用智能性的推送技术,直接为每一位买家推送喜欢的产品,采用精准营销的方式,吸引了大量客户。Wish97%的订单来自移动端,在各国移动端的排名均居购物类前列。目前wish平台拥有的注册买家用户超过4.2亿,每天有超过1000万用户活跃在平台上游览商品。Wish平台商品审核周期过长,短则2周,长则2个月。费用也比较高,15%的商品成交费用和1.2%的提现费用,物流解决方面也不够成熟。ShopeeShopee创立于2015年,是东南亚的一个电商平台,消费人群也主要是东南亚地区的一些国家,用户数量却非常的庞大,拥有6亿,是腾讯投资的,占股百分之40,所以注册虾皮需要QQ号,虾皮运营是这些平台当中最简单的,可以短时间看到效果,而且几乎是零成本开店,但是虾皮的利润比较低一般都是以店群为主,单量大。平台将近70%的用户为女性,80%以上的流量来自移动端,最热门的类目是美妆、保健、母婴手表配饰、鞋服家居等。Shopee具有带应用程序内即时聊天功能的界面,使用户可以方便地购物和交流。Shopee的社交分享功能还允许用户在各种社交媒体平台上与朋友分享产品。据了解,Shopee不收取佣金费用,提供免费配送,至于大件商品的运送,平台则和第三方物流商合作,所以为卖家节省了不少精力,Shopee也为买卖双方提供担保,确保交易完成。帮助跨境电商能更快登陆东南亚市场抢滩移动社交流量红利。LazadaLazada成立于2012年,是东南亚地区最大的在线购物网站之一,以印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、越南六国为中心,覆盖大约5亿的消费者。2018年3月,阿里追加20亿美金投资,持股达83%,彭蕾出任董事长,Lazada完全成为阿里平台,代替速卖通征战东南亚市场。Lazada倾向于走高端形象路线,重视引导卖家突出自己的品牌,强调图片的专业规范,在品牌策略风格上与速卖通较为相似。Lazada在保护卖家方面做得还算不错,只有在寄错、少寄、损坏、描述不符的情况下,才会接受客户退货退款。并且进入到卖家店铺的订单都是已经经过Lazada验证、可以正常发货的订单,此时Lazada已经收到了买家的钱了,资金方面有保障。但是物流太繁琐,Lazada的订单并不是想走什么渠道都可以。得使用Lazada认可的物流,提出申请后才能使用。每一个跨境电商平台都有自己的行业优势和忠实的客户群,或者在某个国家或地区具有重要的或者特别的影响力。还有一些其他的跨境电商平台:
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日本和韩国谁的实力更强大?
日本表示,对于韩国,我暂时还不会放在眼里。
曾经看过一个韩国的综艺节目,主持人问大家对于中国、日本还有韩国这三个国家的称呼顺序。中国人的回答是“中日韩”,日本人则回答是“日中韩”。
一般来说,对于这种问题,大家都会把本国放在第一位,这个是一定的。但是为什么中日两国都会把韩国放在最后一个呢?要知道按地域划分的话,韩国可是夹在了中国和日本的中间,怎么也该是韩国排中间吧。
其实答案很简单,就是因为韩国太弱了,在中日韩三国里面,韩国的实力是垫底的,那么他就会被放在最后面。日本的实力更强,自然会被放在前面。
客观来讲,当前的韩国在综合实力上,是没办法和日本相提并论的。虽说韩国和日本一样,也是正儿八经的发达国家,但一个是发达国家中的后起之秀,发达程度比较一般;而另一个则是老牌列强,属于发达国家里面的佼佼者,双方明显不是一个档次的对手。当前双方在综合国力上有着明显的差距,韩国几乎是全方位的被压制,毫无优势可言。
首先日本要比韩国大得多,虽然我们常说日本是个小国,但是人家还是有着多达37万平方公里的国土面积,人口数量更是达到了1.27亿,是当前世界上排名第十一位的人口大国。相较而言,韩国的国土面积则是只有10余万平方公里,不到日本的三分之一。
而在人口数量方面,韩国则是只有5200多万,不足日本的一半。看得出来,对比韩国而言,日本怎么也算是一个庞然大物了。如果说日本都算是小国的话,那么韩国只能是袖珍了。
其次是经济方面,作为一个发达国家,韩国的经济水平很高,一个人口不足5200万的国家,在2020年创造了约1.63万亿美元GDP,人均高达3.15万美元,即便是放眼全球,这也算是一个比较高的水平了。但是很不幸,在旁边同样是发达的日本面前,韩国这个所谓的发达经济,那就不值一提了。
要知道,日本乃是当前世界上的第三大经济体,在世界经济中占据着举足轻重的位置。同样是2020年,日本的GDP总量达到了5.05万亿美元,差不多相当也三个韩国。很明显,单就是经济体量方面,日本就要领先太多,这可是整整两个韩国的巨大差距。
至于人均方面,日本因为人口数量远超韩国,达到了1.27亿,所以人均GDP的优势没那么大。但是人家依旧超过了4万美元,比韩国还是高出了不少。很明显,从上面的数据我们可以发现,韩国无论是在经济总量上,还是比人均,和日本都是有着明显差距的。
当然了,这些都还只是表面数据上的差距罢了,双方实际上的经济差距其实要很大,并不是简单的多两个韩国那么简单。因为韩国在产业层级上,是明显落后于日本的。
日本作为老牌的发达国家,在亚洲第一个完成了工业化,有着常年的技术和资本积累。时至今日,日本早已经站在了产业链条的顶端,活干得少,赚得还多。正所谓科技是第一生产力,像日本这种在技术方面领先的发达国家,经济水平自然就很高。
相较而言,韩国虽然也是发达国家,但毕竟是后起之秀,缺乏底蕴。要知道当日本完成工业化的时候,韩国还在给人家当殖民地呢。所以凭借着深厚的科技底蕴和工业基础,日本能甩韩国至少八条街。
如今的韩国,在产业链上其实是要排在日本下面的,其在许多的行业,都要依靠日本等其他发达国家的技术材料支持。你得明白,这些东西都是需要付出代价的,比如专利费用,合作分成,零件采购等等。
更为关键的是,由于核心的技术或者是关键的零部件都在被人手里,那就相当于自家产业的命脉被人家所掌握了,要是哪天人家关闭了贸易渠道,那么你韩国的这些产业就会面临着巧妇难为无米之炊的风险,甚至停工停产也说不一定。
就拿半导体行业来说,这是世界上最赚钱的产业,也是韩国最为骄傲的产业。像三星公司和SK海力士等企业,都是行业中的巨头,在全球半导体市场中占据着相当多份额。目前韩国半导体行业每年的营收能够排到全球第二,仅次于美国,比整个欧洲都还要多。
然而谁能想到,韩国半导体产业仅仅只是表面风光罢了,因为这里满很多的东西都不是韩国自己的,需要依靠别人。比如像光刻胶这种主要用于半导体制造关键环节的高端原材料,韩国自己就搞不定,需要从日本进口。
而正是因为在核心技术和关键材料上的欠缺,导致韩国半导体产业存在着被人掐脖子的风险。
前两年日本就是靠着这方面的优势,打了韩国一个措手不及。仅仅是一次简单的高端原材料禁售,就让韩国苦不堪言。没办法,那都是钱啊。要知道,如果日本不对韩国出口这些原材料,韩国至少四分之一的半导体产业就会瘫痪。在日本的“降维打击”下,最终韩国只能是服软妥协。
从这里其实也看得出来,韩国与日本经济差距的背后,其实也表示着科技水平方面的差距,毕竟科技才是第一生产力嘛。日本作为一个常年拿诺贝尔奖的科技强国,其科技水平自然不必说。
而韩国则是靠着给老美做代工起家的,这玩意儿的技术含量并不高。这些年产业规模虽然越来越大,但实际的科技底蕴却相对匮乏,缺乏自己的核心技术。这才导致了在诸多经济产业上,遭到别人卡脖子。
因为经济、科技等诸多方面的劣势,导致韩国在国际影响力上也没法和日本比,毕竟人家好歹是七国集团之一,而韩国只能是旁观者。此外,还有更为显著的一个标志,那就是韩国曾出过联合国秘书长,要知道联合国评选联合国秘书长,是需要遵循小国优先原则的。韩国如果不是自身实力不济,又怎么会得到如此的待遇?
当然了,在军事方面,韩国还是有点儿东西的,多少能和日本整个五五开。
根据全球火力指数提供的最新数据,2021年韩国的常备军队数量为60万,在上榜的140个国家和地区里面能够排到第7位,这已经是相当高的排名了。要知道日本的人口是韩国的两倍多,经济也要比韩国发达,其常备兵力却只有25万,排在全球第23位,连韩国的一般都没有。
更值得一提的是,韩国的军事力量除了常备正规军以外,还有还有预备役部队、民防部队以及海岸警卫队等其他准军事力量。其中预备役部队的规模达到了310万,排名全球第一,民防部队则是300万,海岸警卫队也有一万多人。如此算下来,韩国当前的总兵力高达671万。
相比之下,日本当前的其他武装力量总兵力就只有6.9万人,包括5.5万的预备役和1.4万的其他准军事力量。也就是说,日本当前所有的武装力量加起来,也就只有31.9万人的规模,连韩国的二十分之一都不到。
韩国在兵力上的优势之所以这么大,主要还是得益于其全民皆兵的兵役制度。在韩国,所有的健康男性,在年龄到了之后,如果没有特别情况,那都得是要去服兵役的。
当然了,在现代军事体系下,打仗不能只看人数,质量也很重要,比如说装备水平。
同样是根据全球火力指数的数据,韩国当前的军用飞机总数为1581架,为全球第五大空中力量。其中包括战斗机402架,攻击机74架,运输机41架,教练机296架,特种作战飞机30架,空中加油机4架,以及直升机734架。值得一提的是,这些直升机里面包括有538架武装直升机,排名全球第五。
在陆上战力方面,当前韩国共装备有2600辆坦克,排名全球第12。此外还有1.41万辆装甲车,3040门自行火炮,3854门牵引火炮,以及574具火箭发射装置。
至于海上力量,当前韩国则是主要装备有各型军用舰艇234艘,包括1艘直升机航母,12艘驱逐舰,14艘护卫舰,12小型护卫舰,22艘潜艇,26艘沿岸巡逻舰,11艘水雷舰,以及其他诸多的辅助军用船只。
作为对比,当前日本装备的军用飞机数量为1480架,排名全球第6。其中包括256架战斗机,17架攻击机,61架运输机,427架教练机,162特种作战飞机(比如预警机),6架空中加油机,以及552架直升机。值得一提的是,日本的军用直升机里面还有119架武装直升机。
在陆上战力方面,2021年日本共装备有坦克1004辆,装甲车5500万辆,自行火炮214门,牵引火炮480门,以及火箭发射装置99具。
至于海上战力方面,日本则是装备有155艘舰艇,包括4艘直升机航母,37艘驱逐舰,6艘小型护卫舰,20艘潜艇,6艘沿岸巡逻艇,21艘水雷舰,以及其他诸多的辅助军用船只。
如果单是从装备规模上看,韩国无疑是占据着绝对优势,尤其是在陆军方面,韩国的坦克装甲车以及火炮的数量,那都要远超日本。不过这仅仅只是表面数字,双方实际上的差距并没有那么大。
韩国陆军的优势虽然很大,但却很难发挥出来。因为日本是个岛国,军事压力更多的来源于海空区域。
而海空力量方面,日本的军事装备水平,其实是要稍稍领先的。比如说日本的五代机数量、直升机航母数量以及宙斯盾驱逐舰的数量,那都是要比韩国多的。
此外,日本的潜艇技术也是非常先进。所以在装备方面,日本倒是没有太大的劣势,甚至于一度还有领先,其有实力把韩国阻挡在国门之外。再加上日本本身所具备的经济和人口优势,是足以对韩国的数量优势形成一个抵消的。
否则的话,全球火力指数在最新的军力排行中,也不会把日本排在韩国的前面。
至于说日本因为战败国,无法装备大规模进攻性武器的问题,这确实是日本军事方面的一大劣势。这意味着日本当前的军事体系只能是以国防为主,缺乏对外进攻的能力。一旦战争爆发,日本很可能就是被动挨打,无法还击。
但是大家不要忘了,韩国同样是一个国防体系不健全的国家。别看其军力规模庞大,装备水平也不差,但连自家军队的战时指挥权都没有,这还比不上日本呢。军队自己养,打仗却要听别人的,那要多憋屈就有多憋屈。
事实上,不仅仅是针对日本,在东亚这块地方,韩国就属于最没有地位那一个。有句话说得好,在东亚要是美国不爽了,他敢拍桌子;中国不爽了,也敢拍桌子;日本不爽了,还能拍桌子。
就连韩国北边的穷亲戚朝鲜,要是哪天不高兴了,也能来拍拍桌子。唯独就韩国不能拍桌子,因为他就是那张桌子。
不得不说,韩国真的是生错了地方。原本凭借韩国的国力水平,放到世界其他地方,怎么也算是一个小强了。比如说在中东,那么以色列都得甘拜下风。但是他偏偏生在了东亚,周边全是狠角色。
尤其是北边的那个穷亲戚,把韩国的首都圈都纳入了大炮射程范围之内。巨大的军事压力,犹如审判之剑高悬。韩国在经济人口都不算特别出众的情况下,还要保持如此庞大的军事规模,原因就在这里。
总的来说,韩国面对日本,基本上没有任何优势的,属于全方位被打压的那种,双方的综合国力完全就不在一个档次之上。