中国空间站有多大面积，神舟3名航天员將在核心仓工作生活休息？
神舟十三号，又为我们的空间站送去了三名宇航员，其中有大家非常熟悉的女宇航员王亚平。因为王亚平曾在“天宫一号”为全国人民授课，讲了很多大家感兴趣的航天科普知识，给大家留下了深刻的印象。据说这次在空间站，王亚平还要给大家进行第二次授课，这第二课会给大家讲些什么呢？相信大家一定都在拭目以待。
这次三名宇航员再次登上太空，很多人就有个疑问，男女之间在那么小的范围里生活，如何避免男女之间的尴尬？
提出这种问题，说明了大家对我们的航天员的关心，也说明了大家对我们的空间站还不了解。
我们的空间站，具体说就是天和核心舱里面的面积还是比较大的，比天宫二号的活动空间足足大了3倍。里面配置了3个独立卧室，还有一个卫生间，这些，都可以保证航天员能够像在地球一样的生活起居。
吃饭不用愁，前不久我们的天舟三号就提前送去了大量的物资，各种美味食品多达120多种，品种丰富、口感好、味道美，绝对可以保证三名宇航员183天的正常生活。
如果要是在太空中洗澡怎么办？
我们先看看国际空间站是怎样解决洗澡问题的。
早期的国际空间站洗澡，用的是加热淋浴的方式，不过后来淘汰了。因为这套装置组装太麻烦，前后共需要5--6个小叶，关键是耗水量也太大。除了组装时间长，洗澡时还要带上呼吸器和目镜，洗完澡还要消毒2小时，耗水2.5升。
现在国际空间站有了专用的洗澡间，宇航员在洗澡的时候，可以选用自己喜欢的程序。
我国的空间站洗澡设备和国际空间站相差不大，在卫生区就有包裹式淋浴间，虽然不能和在地面相比，但是已经非常不错了。
女性的生理期怎样解决？
女性的生理期对于女宇航员是一个大问题，因为太空中处于失重状态，经血难以自动排出，经血找不到出口就会“迷路”，形成逆向月经，会造成一些健康问题。
这个问题，就连NASA也无法解决。目前NASA的解决办法就是使用长效避孕药，皮下或者是植入子宫来推迟生理期。
我们国家的女宇航员会采取哪种办法呢？估计也不外乎上面的办法吧。女宇航员上太空，付出的要比男宇航员更多啊！
为什么国家航天产业基地设在武汉？
本月，我国嫦娥五号成功实现月球着陆，开启探月旅程，并采回了月球的土壤和岩石，让世界仰目。
至此，近两年我国航天发射的次数已超过美国，中国已经成为十足的航天大国。这是中国航天工业取得的一个巨大成绩。
我国航天产业飞跃发展，比如北斗卫星联网等，中国三大国家级航天产业基地功不可没。
嫦娥五号
我国三大国家级航天基地分别是上海、西安、武汉，呈三足鼎立之势，但分工不同。上海航天产业基地被国家发改委认定为国家民用航天产业基地，重点发展民用航天主导产业、航天技术应用产业两大领域。西安航天产业基地被国家发改委认定为国家民用航天产业基地，重点加强以卫星通信广播、卫星导航、卫星遥感等为主的卫星应用产业发展。
在上海、西安之后，国家发改委认定武汉航天产业基地为国家级商用航天产业基地，重点为打造商业航天、新材料、高端装备等产业集群。原来这三个基地，一个是民用航天，一个是民用航天通讯，一个是商业航天。
武汉国家航天产业基地
题主问题是：为什么国家级的航天产业基地建在武汉？
我来分析一下，武汉为什么能成为中国航天的第三极？
一、武汉科技实力及人才优势
我们知道，航天产业（事业）包含了军用航天、商业航天、民用航天等三大产业，涉及火箭、卫星、导弹、新材料、高科技、高端设备制造等。
航天工业是高科技产业，代表一个国家的科技水平。
武汉以科教立市，科技实力不俗。中国三江航天工业集团公司（湖北航天技术研究院、中国航天科工集团第九研究院）与中国航天科工运载技术研究所（中国航天科工集团第四研究院）进行资源重组，成立了新的中国航天三江集团公司，总部在武汉。
中国光谷国家高新区在武汉，光电子产业、激光通信、数控机床等在中国处领先地位，中国船舶有6家研究所在武汉，包括701、709、719、712、717、722研究所。
月球车
中国科学院武汉分院及中国科学院武汉物理与数学研究所、中国科学院武汉岩土力学研究所、中国科学院武汉测量与地球物理研究所、中国科学院武汉植物研究所、中国科学院水生物研究所、中国科学院武汉病毒研究所、中国科学院武汉文献情报中心、水利部中国科学院水工程生态研究所、卫生部生物研究所等都在武汉。
武汉教育资源丰富，拥有7所211大学和中国科学院大学（武汉 双一流），解放军火箭军指挥学院、空军预警学院、海军工程大学等6所军事院校，在武汉有多个国家级实验室，其教育科研实力和人才水平可想而知。
二、武汉高端设备制造的能力
上海、西安、武汉三市都是科技与制造业领先的城市，上海是最大的制造业基地，西安和武汉紧随其后，并且有军工基础。
在制造业方面，武汉有很多大型重工业企业，比如武汉钢铁公司、武汉重型机床厂、武昌造船厂、东风汽车集团、中国中车（南车）等，武汉以数字为名字的工厂也不少，如3303工厂、471厂、288厂等。武汉的高科技企业也很多，比如烽火通信、长江通信、长飞光纤、武汉高德红外等。
武汉这些企业在高端设备制造方面有一席之地，有能力在航天工业中发挥作用。
三、武汉有军工制造的传统
从清朝开始，武汉的军工都非常有名，比如汉阳铁厂、汉阳兵工厂等，“汉阳造”步枪使用了半个世纪，从张之洞洋务运动到抗日战争、抗美援朝，一直在使用。
新中国成立后，武汉军工蓬勃发展，军工企业培养了大批优秀的产业工人。
汉阳造步枪
四、武汉市为航天基地建设所做的努力
武汉市政府有比较成熟的大型项目运营经验，武汉先后建成了6个国家级产业基地。武汉为建设国家商业航天技术创新创业园区，打造航天高新技术配套集群，进行了多年努力，包括土地储备、规划、建设、招商等。
五、武汉九省通衢的区位优势
武汉九省通衢，水、陆、空交通便利，特别是铁路和水路四通八达，适合火箭等大型设备的运输。
武汉九省通衢
综上几个优势，武汉能成为我国国家级商用航天产业基地，基地可容纳６００至１０００家相关企业入驻，营业总收入预计将达６００亿至１０００亿元。
有没有遇见过什么古怪的事情呢？
表弟有8年海员生涯，他告诉我，大海深处有太多的古怪，经常有海员被吓的不敢上船了。
有一次表弟远洋出海，一切都非常顺利，风和日丽，海员们的心情也都很好，这时负责雷达监控的海员忽然报告说，在远方发现目标反应，应该是一艘船，只不过似乎没有运动的迹象。
像这种事情，在海上也算正常，虽然一般船舶都是不停航行的，但是也会有船停下，不会航行，所以大家也都很淡定，习以为常。但是随着船不断的航行，距离目标越来越近，到了可视范围内了，但是目之所及的地方，依然是一片海域，没有任何有船的迹象。这下船员们有点不淡定，尤其是一些新手船员，显得有些紧张，以为是遇到幽灵船了。
后来越来越近，确实没有发现任何船，船员们更加紧张了，于是赶快加速离开了，但是这段经历还是给很多海员带来了一些心理阴影，毕竟是属于无法解释的事情，让人不能接受。不过后来还是有老海员进行了科学的解释，可能在那片海域有沉船，然后雷达又恰好出了一些问题，不够准确，于是将沉船的情况反映了出来，所以到了目的地之后，也没有发现有船，因此才会产生这种令人恐怖的感觉。
大海深处存在的古怪1.神秘生物。大海中有各式各样的生物，里面存在着很多未知的生物，也存在着很多长相奇特很少见的生物，或者有一些基因突变的生物。这些生物由于平常很少被人发现，所以当这些生物现身的时候，就会引起船员的恐惧心理。
比如当年的远洋船员，第1次遇到大王乌贼的时候，都觉得那是北欧神话中的海怪库拉肯，也是产生了很大的骚乱。还有海员宣称见过传说中的海洋巨蟒，不过没有留下什么影像资料，因此这依然是个谜。
2.诡异天气。在大海上，天气诡异多变，这是个常识，许多有经验的海员并不会觉得怎样。但是事实上，还是有很多非常诡异的天气，可以让人心生畏惧。
比如传说中的水龙卷，看起来非常的壮阔，但也十分危险。还有极限的风暴，大海上的风暴总是来势汹汹，让人感觉仿佛是世界末日的降临。
3.神秘事件。在大海深处，总是少不了各种神秘的传说，以及神秘事件，很多事情无法解释，比如传说中的百慕大，有多少船沉没在这里，但是依然不能找到合理的解释，这就为这些神秘事件蒙上了神秘的面纱，令人心生畏惧。
4.无法解释的声音。在大海上航行，很多船员都会经历过这样的情况，那就是听到奇怪的声音，这些声音是自己在陆地上从来没有听过的，也不知道是从哪里发出的，是自然的声音，还是生物的声音，无法判断，但是既然是未知的声音，所以觉得还是很诡异的。
事实上，大海深处很多生物的声音，再配上海水声以及风声自然声音，会产生许多独特的声音，而这些声音就会自然而然的造成人类的恐惧感。
5.人文遗迹。这里的人文遗迹沉船的残骸，以及一些土著居民。其实出海的海员们，多少是有些信仰的，所以在航海途中遇到沉船的残骸，那就意味着以前有前辈在这里逝去，并不是一件吉利的事情，所以会给心上蒙上一层阴影。而有时候碰到一些土著，则会吓人一跳，还要琢磨是不是海盗。对于这些人文遗迹，比较好的一点就是没有那么可怕，只要克服自己内心的一些不舒服，也就没有什么了。
船员如何克服恐惧1.心理测试。在船员上船之前，都会进行一下心理测试，这些心理测试主要包括心理健康方面以及心理抗压能力，这其中就包括了对于未知事物的接受能力，以及抗拒恐惧的能力。如果测试结果并不理想，那么这个船员就不会被允许上船，只能等待下一次机会。
2.多种减压。其实海员的压力还是很大的，不仅要承受孤独，还要面对未知的大海，所以心理上肯定会产生各种各样的压力。所以如何减压就是一个非常重要的话题。现在一般在远洋航船上，都会配备各样的娱乐设施，比如篮球场，KTV，还有一些游戏机之类的，就是为了让海员舒缓自己的压力，这样即便发生了未知的事情，也不会被一下击垮，还有回旋的余地。
3.武器壮胆。现在的远洋航船，和以前的商船有很大的不同，最主要的就是多多少少配备了一些武器，这些武器在处理一般的应急事件的时候，是足够用的了。这样就会从心理上，提高海员们的勇气。另外逃生措施也比较完备，即便出现了无法解决的问题，也有充足的手段可以逃出升天，从这个角度来说，也会提高了海员的自信心。
海员的真实如何1.工资高。海源的工资确实是高，正常情况下，年薪几十万一般是不成问题，这个薪资比例算是相当不错的，而且对学历的要求也并不是那么大，不过近年来对学历的要求还是高了许多，许多高素质的海员成为了抢手货，但是工资高的这一特点并没有改变，要比正常的职业高出很多。
2.离婚率高。这个也非常可以理解，因为海员每次出海，短则半年，长则一两年，这期间是没法回家的，而且在大海深处，也经常手机没有信号，所以家里的联系就非常少了，这样家人缺乏关心，配偶也缺乏关爱，所以出轨离婚的问题频发，这也是海员的不好之处之一。
3.工作强度相对适中。总有人说海员并不累，工作很少，也有人说海员非常累，总有干不完的活，其实都片面了一些，相对来说，海员的工作强度比较适中，不会出现很闲的情况，但也不会忙死，除非遇到了特殊事件，一般情况下要比正常工人的工作强度小不少。
所以，如果想要成为海员，只要能够耐得住寂寞，觉得家庭处理起来没关系，或者是单身，完全可以去试一试，毕竟收入比较高，相比起来性价比算是很高的一个职业了。
结语大海深处依然有各式各样的秘密等待我们探索，但是相信很多秘密是永远探索不完的，但是我们不会驻足不前，依然会不停的探索，不停的了解，去揭开大海最神秘的面纱。
能不能感觉到空间站的速度很快呢？
宇航员在空间站外工作时，能不能感觉到空间站的速度很快呢？
其实是否能感觉到要看宇航员所处的角度与环境！大部分时候宇航员是很难直接感觉到空间站的速度的，因为太空中既没有气流的呼呼声，也没有周围直接的参照物，那宇航员在哪种情况下可以感受到空间站的高速飞行呢？
巨大的国际空间站长度超过110M，宽度为74M，重大400多吨！整体上约以7KM/S的速度围绕地球轨道运行！但相对于地面视觉速度并不高，看上去只是缓缓移动！
国际空间站的相对地速，看上去是不是很慢？其实这是在400KM的高度，如果了解航天器轨道运行规律的宇航员肯定非常清楚，只要能看出缓缓移动地速的速度，那么这速度其实已经非常快了！
另外还有一个昼夜交替的现象也可以参考！因为国际空间站约90分钟即可绕地球一周，那么理论上在大部分时候都能在90分钟之内就能看到一次日出与日落！一天的精华浓缩到90分钟，您还会感叹时间过得慢吗？
另外空间在在轨对接时，其相对运动也能看出本身的速度高低，当然这种机会并不多，只有航天器对接时候才能感受一下！
大概也就这几种感受空间站运行速度的，其他就只能脑补了哈，毕竟空间站处在400KM的低轨，参照物极为稀少，因此如果是围观群众的话就看看热闹吧，感觉还不如在战斗机座舱内穿越山谷时候的速度哈！
因此有一个参照系是非常重要滴.......
是不是这个感觉更刺激...?参照物越近，速度的感觉越明显，这翼装飞行门槛还不算高，有意向的朋友可以去尝试一下哈.....!!
中国卫星能力怎么样？
中国卫星老厉害😄了。各种卫星基本形成体系，在科研、探测、气象、导航定位、通信等诸多领域走在世界前列，深刻影响我们的工作和生活。我国卫星的主要用途可以分为三大类:科学研究卫星、技术试验卫星和应用卫星。 “北斗”、“高分”、“风云”等系列应用卫星正助力经济、服务国家建设；“悟空”暗物质探测卫星、“实践十号”、“量子卫星”、“6G卫星”等科学实验、技术验证卫星等，推动我国空间科学迈向世界领先水平。
一是北斗卫星导航系统。北斗卫星导航系统是中国自主研发、独立运行的全球卫星导航系统，性能比肩“伽利略”、GPS，优势在于短信服务和导航结合，增加了通讯功能，可同时解决“我在哪？”和“你在哪？”。
北斗卫星导航系统属于国家重大基础工程，由空间端、地面端和用户端三部分组成，包含三十多颗空间卫星，是独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠、覆盖全球的导航系统。
二是“风云”系列气象卫星。天有“风云”卫星，风云不再“莫测” 。我国风云系列气象卫星具备静止和极轨基础，极轨气象卫星实现了“上、下午星业务组网观测”，静止气象卫星实现了“多星观测、在轨备份、适时加密”的业务布局，观测范围和探测能力均可服务全球。
“风云”系列气象卫星在我国民用遥感卫星中效益发挥最好、应用范围最广，气象卫星投入产出效益比超过１：４０。
三是“尖兵”系列侦察卫星以及“前哨”系列红外预警卫星。
目前已达到美国最新锁眼侦察卫星水准，分辨率超过0.1m。
尖兵系列卫星是中国的军用对地观测卫星，主要用作目标的侦察定位等。
中国天基红外战略导弹预警卫星
“遥感”系列卫星可能是执行光电成像和SAR雷达成像任务的重要航天平台。
四是重要科学探索卫星。
实践卫星之一
“实践”系列卫星既是技术实验卫星，又是科学探测卫星。其中实践十三号卫星是中国首颗高通量通信卫星，卫星首次在高轨道上应用激光通信和电推进等技术，通信总容量达20G以上，超过我国此前所有通信卫星容量的总和。 实践十三号卫星被誉为“超级空中路由器”。这颗卫星不受地面条件的限制，可为偏远地区，移动中的飞机、高铁、车辆、轮船等提供优良的宽带信号服务。
基于东方红五号平台研制的实践-20号卫星成功入轨意味着在卫星通信领域我们已经问鼎世界巅峰。
天雁05卫星号称是全球首颗“6G试验卫星”，搭载了被视为6G潜在关键技术的太赫兹通信载荷，将进行全球首次的空间应用场景下的太赫兹技术验证。
世界首颗量子卫星——“墨子号”，圆满完成星地量子密钥分发、地星量子隐形传态等三大科学目标。
五是卫星星座的发展。中国星座计划中组网数量在30颗以上的低轨卫星项目已达10个，项目规划总卫星发射数量达到1900颗。
"鸿雁"星座由一个移动星座和一个宽带星座组成,涉及300余颗低轨道小卫星。
虹云工程计划发射156颗卫星，致力于构建星载宽带全球移动互联网络，未来实现全球任何一个角落都能享受宽带互联服务。
中国首个低轨卫星物联网星座“天启星座”，计划由38颗低轨卫星组成，将为全球物联网用户提供卫星数据服务，实现“空天地海一体”的卫星物联网生态系统。
“吉林一号”卫星是我国第一套自主研发的商用遥感卫星组 。“吉林一号”卫星星座计划在2020年在轨60颗卫星，在亚太地区，可以实现20分钟左右重访能力，2030年完成138颗卫星组网，将具备全球任意地点10分钟内重访的能力。最有名的是发布某隐身飞机动态图。
另外，在小卫星、科学探索卫星、重大科技应用卫星等方面，产业发展有望持续向好，创造出更多的派生需求。
