亿速云服务器怎么样，现代人类的火力输出可以有多猛？
这估计是没有见过现代化武器的输出威力吧！
千万不要被电影和电视剧给骗了，电影往往是为了剧情需要而弱化了当代热武器的威力。
就像人体被自动步枪击中，还能继续作战一样，在现实中这根本就是不可能的。
现代自动步枪的威力可是相当大的，打在人身体上可不止出现一个洞那么简单。
由于子弹在打中人的身体之后会出现空腔效应，给身体带来很大的伤害，并造成人体器官严重受损，伤口也会变得越来越大，特别是在子弹钻出位置的伤口会是原来的十倍。
就像AK-47自动步枪，当他发射的7.62毫米子弹击中人体后，入射点是一个不到1厘米的小孔，但是钻出身体后，那伤口可以扩大到120毫米左右，打中骨头就会破碎。
可见，只要用一把AK-47自动步枪，绝对可以将人给打死的。
所以，还是不要相信电影和电视剧中演的，那只不过是为了效果特意弱化了威力而已。
就像出现丧尸了，军事基地会被攻陷，现实中这根本就不可能会发生。
面对大规模来袭的丧尸，人类有很多武器可以分分钟解决它们。
如核武器，温压炸弹，燃烧弹。
核武器由于核武器的杀伤半径与其当量有较大的关系，当量越大杀伤半径就越大。
当核武器爆炸时，其产生的火球半径会远达几十千米，且伴随着上千摄氏度的高温，还有极强的高压。
凡是在和火球半径内的碳基生物绝对没有生存下去的可能性。
当大集群丧尸来袭时，一枚核弹投下去，保证丧尸被消灭的不剩一个。如果一枚不够，那就用两枚，两枚不够那就用多枚。
如果担心核武器爆炸后会产生较为严重的污染，那还可以选择以下两种没有核辐射的炸弹。
温压炸弹温压炸弹一般是用的是固体炸药，而且爆炸物中含有氧化剂，固体炸药以气雾剂形式散开，形成爆炸粒子云后引爆。
在温压炸弹爆炸时，所含有的氧化剂就会燃烧，从而消耗爆炸区域的氧气。从而产生持续的高温和高压，打击洞穴和坑道目标效果十分地显著。
除去用温压炸弹打击洞穴、坑道和掩体等狭窄空间目标外，还可以用力打击城市设施，包括建筑物和沟道等。
当发现丧尸来袭时，将温压弹投放到丧尸中间，一旦爆炸，产生的高温高压足以将丧尸烧完。
燃烧弹燃烧弹就是在一般的炸弹中装填一些燃烧剂，当炸弹被引爆时，燃烧剂就会燃烧，从而引燃附近的可燃物。
要知道丧尸也是碳基生物，一旦遇到燃烧弹，那就会被全部点燃，不留一个活口。
假如觉得燃烧弹和温压弹的威力还不够，那还可以用粘之必成灰的白磷弹。
由于白磷的燃点非常低，一旦与氧气接触就会燃烧，在发出黄色火焰的同时散发出浓烈的烟雾。
可以用于燃烧普通燃烧材料难以燃烧的物质，其特点就是可以在狭小或空气密度不大的空间充分燃烧。一般燃烧的温度可以达到1000摄氏度以上，足以在有效的范围内将所有碳基生物体消灭。
一旦发现丧尸 就可以对其大量投放白磷弹，凡是被白磷沾染到的丧尸，那绝对会被烧成骨头。
由此可见，现代的热武器，对付丧尸还是小菜一碟的。
另外，还是巨型怪兽和钢铁机器人攻占人类城市之流的电影都不会依靠事实来拍的。
像巨型怪兽也是碳基生物，面对现代化的热武器，也没有抵抗的份。
就想像上面提到的核弹，燃烧弹，温压炸弹，白磷炸弹都可以轻而易举的将其消灭。根本就不会留给它们，攻占城市的时间。
还有钢铁机器人，不过就是一对钢铁制成的而已，在上千摄氏度的高温下，依旧会被熔化成为铁水，翻不起丝毫浪花的。
就像1130型近防速射炮，其射速高达10000发/分钟，每秒可以打出166发穿甲弹，瞬间可以形成一片弹幕。
即便是射速只有4200发/分钟的730型近防速射炮，每秒也可以打出70发穿甲弹。高射速也就意味着高密集度，可以在敌方反舰导弹飞行路径上投射出密集的弹幕，从而将其击落。
钢筋混凝土够坚固了吧，斧劈不烂，刀砍不坏，子弹只能在上面留个痕迹，对上重型钻地炸弹，依旧没系戏。
美国研发的GBU-57重型钻地炸弹，它的长度为6米，直径为0.8米，重量高达13.6吨。其破坏力十分强大，其内部可以填装近3吨的炸药。无论是穿透40米深的坚硬岩石，还是击穿60米深的混凝土工事，对于它而言都易轻而易举。
主战坦克的装甲够厚吧，推墙墙倒，撞树树歪，炮弹打到上面都没事，面对穿甲弹依然被打个对穿。
如今穿甲弹的穿深已经达到了1米，就把1米厚的钢板固定不动，只要一发穿甲弹就可以将其穿透。
飞机的飞行高度的够高吧，远在鸟上，与云平齐，快到声音都追不上，对上防空导弹，依旧不够看。
现役的防空导弹射高普遍都在20千米以上，也就是20000米以上，射程可达上百千米。如今一个中型城市的长度也就只有100多千米，防空导弹可以从城市的这边飞到那边。
还有高精度的制导炸弹，这种炸弹在飞行数百千米，横跨几个中型城市后，还可以准确的从建筑物的窗户飞进去在内部爆炸。
这无疑就对其命中精度有极高的要求，现在的巡航导弹的命中精度已经下降到米级，千里之外即可打击一个窗户。
综上所述，人类所拥有的热武器威力是相当巨大的，千万不要被电影和电视剧给骗了。什么人被机枪打中还能继续作战，怪兽攻陷人类城市，纯属为了效果而且弱化了热武器的威力，现实中摧毁这些东西都是轻而易举的。
2019年物流行业的前景如何？
#职场那些事# 【2019物流行业发展解析】1.前面有行业同仁也分别从政策，消费，资本和技术方面对物流行业的驱动进行了分析论证，个人的观点还是比较乐观，整个物流行业的发展必然是持续向好的。
2.无论是政策方面的降本增效供应链创新还是无车承运人，还是以电商崛起为代表的通达系集体上市，到随后的各大资本进入物流行业的细分领域，车货匹配，智联网，城市配送……等都得到了资本的一再青睐；包括后续德邦上市，壹米滴答，聚盟，商桥等物流企业的多轮融资都在表明整个行业存在着巨大的市场。
3.当然谈到这点的同时，无疑在表明物流行业是整体向前驱动大有可为的，但同时在政策市场资本技术的助力下，市场格局也逐渐发生变化，仅快递细分领域而言，天天被苏宁收购，全峰被青旅吞并，近来又传出如风达被通用物流收购，国通快递面临倒闭……而位居第一阶梯的通达初韵达外均得到阿里的注资入股，就连最末流的申通也得到了阿里的投资。
4.因此，在看到整个行业大趋势的同时，也要看清企业的小趋势，快递领域的洗牌何尝不是物流行业的提示，借鉴国外物流行业发展，企业的业务发展不是自建便是收购，通过业务板块的互相补充进而占领更多的市场，顺丰京东等一众物流企业都在纷纷拓展领域，或跨界快运，或生鲜冷链，或大包裹重货……当然也有如优速跨越等品牌做专做精，聚焦于一个领域做细分深入。
5.个人的观点：2019整体物流行业持续向好发展，但整个行业会逐渐进行洗牌重组，有的企业向大而全做供应链一体化，有的企业做小而美聚焦于一个细分垂直领域；小的方面就是借助资本技术完成从劳动密集型向科技型企业过渡，围绕商家消费者提供更快更好更满意的服务，重人才，强管理，细运营，做创新。
（作者：物流人张子墨）附：物流行业脑图图谱及BATJ对物流行业的布局#职场那些事#
以目前人类的技术能造出20万吨的航母吗？
造肯定是能造出来的，但是没有必要。航母的发展就是一个从简陋到复杂，从小吨位到大吨位的发展过程，航母越来越大肯定是一个趋势，但是航母究竟需要多大，这个和他搭载什么样的航空器材有关系，比如说你要是搭载F35B这样的垂直起降战斗机，别说20万吨，就是5万吨都显大，可是如果未来战斗机发展到40吨重，那可能就有必要建造超过10万吨的航母了。
图为我国未来航母想象图，航母的总的发展趋势就是越来越大。
航母发展的辉煌时期是在二战，第一次世界大战中的航母还仅仅是个起源，只有到了第二次世界大战时期航母才出现了系统性的发展，尤其是技术和海上战役学的发展非常迅猛。当时的航母吨位不需要太大，有些1万多吨出头的航母就可以搭载不少飞机。比如美国在二战中以C-3运输船改造的博格级护航航母，他的满载排水量才1.5万吨，搭载28架飞机。
图为博格级护航航母，二战中的航母不需要很复杂，商船就能改造为航母，而且吨位也很小，只有1万吨。
当时的飞机都是螺旋桨行星式发动机，比如博格搭载的就是F4F野猫战斗机，起飞距离只有几十米，最大起飞重量才3.6吨重，这已经是很不错的飞机了。二战中较大的航母，比如埃塞克斯级也不过3.6万吨，当时的航母吨位就足够搭载七八十架舰载机了。当然，二战中也出现过排水量高达7万多吨的信浓号航母，但是他的吨位大主要是因为从大和级战列舰改造而来，全是装甲结构的重量，本身航空能力并没有多强，这是属于个例。
图为现代航母起源之作：英国海军鹰级大型航母，吨位是5万吨。
但是现代航母不同，舰载机的发展引发了航母技术的进一步变革。首先更大、更重的喷气式飞机出现，催生出航母弹射器和斜角降落甲板，而夜战能力的出现则催生出光学助降系统，越来越大的飞机航程和越来越快的飞行速度，则催生了航母上专业的航空管制中心和指挥雷达，同时由于这些设备越来越重，包括舰载机的重量上升，为了保证起降能力和足够的载机量，航母吨位进一步放大，从最早的具备以上设备的英国海军鹰级航母开始，大型航母的吨位就超过了5万吨。
图为基辅级航母，使用垂直起降的雅克38战斗机，这种航母不需要复杂的航空操作设备，飞行甲板较小，吨位也不用太大，基辅级吨位是4万吨级。
如今，不看那些只能搭载垂直起降战斗机的轻型航母的话，一般要起降中型以上常规起降战斗机的航母，吨位最小的都有4.4万吨，也就是法国的戴高乐号航母，他可以搭载44架舰载机，包括目前已经装备的22架阵风M战斗机，他的最大起飞重量是22吨，属于比较大的中型舰载机了。至于要搭载最大起飞重量超过30吨的重型舰载机的航母，最小的一艘也是6万吨的。像美国海军那种需要搭载80架舰载机的航母，吨位已经直逼10万吨。
图为美国海军战后第一代大型航母，福莱斯特级，他已经初具美国现代超级航母的雏形，他的吨位是6万吨级。
由此可见，航母的战斗力发挥要靠舰载机，而航母航空设施是为了舰载机服务，航母的吨位也是航母为了操作舰载机准备的基础平台条件，要让航母吨位超过20万吨，首先需要让舰载机的作战能力和重量出现划时代的提高，比如说如果有一天，舰载机的最大起飞重量超过了50吨，阻拦降落滑跑的距离超过400米，那航母就有希望超过20万吨。航母从1万吨发展到10万吨用了60年时间，从10万吨发展到20万吨，恐怕还需要下一个60年。
图为美国海军福特级航母，他是世界上现役最大的航母，吨位接近10万吨。
提起女性艺术家？
热爱绘画的女人，灵魂深处都是一片祥和的光芒
——刘玉冰
提起我国的近现代女性艺术家，我的脑海中岀现了两个闪光的名字：女画家潘玉良和周思聪
潘玉良，是中华民国时期优秀的著名女油画家、女雕塑家，她的身世颇具传奇色彩，潘玉良原名叫杨秀清，又名张玉良。1895年出生于江苏扬州。她出生那年，父亲病故，8岁时母亲又撒手人寰。13岁时她被赌棍的舅父骗到芜湖，卖给了妓院当烧火丫头。在妓院4年之中，因拒绝接客，逃跑10次，毁容上吊数回，幸亏遇到芜湖盐督潘赞化多次相救，并且替玉良赎身，跳出火炕。
潘玉良曾两度远涉重洋到法国去探索艺术的真谛，旅欧四十余载，创造了“融中西画于一治”的独特画风，堪称是一位真正溶入西方文化的卓有成就的中国女画家。
潘玉良是中国绘画史上鲜有的，历经磨难终成大器的女画家。她一生四千余幅作品，显示了她对绘画事业的孜孜以求、对人生目标的倔强探求和对祖国家乡的眷恋不舍。由于历史的原因，她始终不能回到祖国，叶落归根，另外那些珍贵的画卷也不能回归祖国。
在上个世纪60年代，法国卢浮宫收藏了潘玉良的油画作品，这是她成为中国第一个进入卢浮宫的画家。潘玉良的油画不论是气度、修养还是技术，在中国早期女西画家中，无人可比，她是中国油画史上的最著名的画家之一。
潘玉良曾任巴黎中国艺术会会长，多次参加法、英、德、日及瑞士等国画展。曾为张大千雕塑头像，又作王济远像等，而且作为中国人，是中国人考入意大利罗马皇家画院之第一人。
周思聪（1939-1996），天津市宁河县人。中国美术家协会原副主席、中国著名女画家，曾得到李可染、蒋兆和、叶浅予、刘凌仓、李苦禅、郭味蕖等诸位名师指点。吴冠中曾评价她是个真正的艺术家，艺术和人品在中国都是一流。周思聪受过严格的艺术训练，擅长水墨人物画，兼及花卉，偶作山水。造型能力强，早期作品带有一定的情节性，笔墨清新、洒脱，富有表现力。
李可染先生说过，造就一个大艺术家，必须具备四个条件：天才、勤奋、修养、长寿。对照这四个条件，他的弟子周思聪前三条都够格，只差长寿。周思聪于57岁英年早逝，何其短暂的一生，却在中国美术史上写下浓重而深情一笔。
