湖北云服务器，手机上网为什么显示IP是外地的？
这种情况可能由以下三种原因导致:原因1：运营商IP分配问题（或者IP变动）
运营商IP分配错误（或者IP变动）会导致IP真实所在地与腾讯IP数据库匹配到的IP所在地不同。
这时，可以在“您当前的IP”页面提交当前正确的地理信息，原因2：代理服务器导致。如果大家使用了代理上网，显示的是代理服务器的地理位置，可能和当前实际所在地不同。
原因3：非官方版本请检查所使用的软件版本，是否为官方软件，只有官方版本才会应用更加精确的IP数据库。
烽火通信是沪深300吗？
烽火通信是沪深300成份股
沪深300指数成份股中，该股占沪深300指数权重为0.12%，指数贡献并不高，仅为0.22%。
以下是烽火通信所属概念板块解析：1．养老金持股：截止2019年09月30日，基本养老保险基金八零二组合位列公司十大股东中第10位，持股比例占公司总股本的0.64%。
2．5G：5G最确定的超宽带设备龙头,产品围绕光通信全产业链布局,技术先进,是国内光通信产品布局最全的企业,能最大化分享光通信行业成长带来的机遇。
3．黑洞概念：成功研制射电望远镜项目光缆，可抗10万次磨损，抗疲劳寿命创下世界纪录
4．移动互联网：烽火通信“移动互联网与宽带网融合技术研究与应用示范”项目通过验收。该项目作为武汉邮电科学研究院牵头承担的国家科技支撑计划课题“面向融合网络的新型接入网关键技术研究及设备研制”项目的一个子课题，承担了面向融合网络的新型接入网关键技术研究及设备研制工作。在“移动互联网与宽带网融合技术研究与应用示范”项目中，烽火通信完成了光纤无线融合的综合接入技术的研究工作，完成了集高速无线移动接入、无线固定接入（WiFi）、高速固定宽带接入为一体的新一代综合光纤无线接入系统（简称IFRA）的研制工作。
5．云计算：在武汉、南京、西安等核心城市建立了云计算、数据中心相关研发机构,成功发布烽火FtCloud云网一体化技术战略;中标中国电信云公司2017年福州对象存储资源池紧急扩容工程(归档服务器)项目,是公司搭载叠瓦式磁记录技术的Fitserverr.4200系列服务器为全国首次中标
6．东湖高新园区：公司主营通信系统设备、光纤及线缆、数据网络等产品的生产与销售等，公司位于湖北省武汉市洪山区，临近东湖高新园区。
7．央企国资改革：公司实控人为国务院国有资产监督管理委员会，属于国资委。
8．光纤光缆：烽火通信已跻身全球光通信最具竞争力企业十强。其中，光传输产品收入全球前五；宽带接入产品收入全球前四；光缆综合实力全球前四，连续八年位列中国光缆企业出口第一。
9．光纤：公司是中国通信基础设施建设的主要设备供应商和全面电信解决方案供应商之一，光缆年度销量超过200万公里，名列行业第二，FTTH产品成为市场领导品牌；OSP产品线已成为中国业界FTTx线路技术引导者和行业标准制订者，使公司成为一个有别于单一的FTTH设备供应商或单一的光纤光缆供应商的FTTH全套解决方案提供商。公司FTTx系列产品不仅广泛应用于国内主流运营商和政企接入客户，而且在东南亚、南美、中东等海外主流运营商中也获得了规模商用。全球出货量已达3000万线，市场份额稳居全球前五。
10．网络切片：19年2月26日公告称，公司已掌握多项宽带接入核心技术，具体包括：分布式转发系统技术、高速大容量背板系统设计技术、基于SDN技术架构的OLT网络切片技术、智能组网技术等。
11．三网融合：公司是中国通信基础设施建设的主要设备供应商和全面电信解决方案供应商之一，光缆年度销量超过200万公里，名列行业第二，FTTH产品成为市场领导品牌；OSP产品线已成为中国业界FTTx线路技术引导者和行业标准制订者，使公司成为一个有别于单一的FTTH设备供应商或单一的光纤光缆供应商的FTTH全套解决方案提供商。
12．电子信息：公司是中国通信基础设施建设的主要设备供应商和全面电信解决方案供应商之一，光缆年度销量超过200万公里，名列行业第二，FTTH产品成为市场领导品牌；OSP产品线已成为中国业界FTTx线路技术引导者和行业标准制订者，使公司成为一个有别于单一的FTTH设备供应商或单一的光纤光缆供应商的FTTH全套解决方案提供商。
13．5G主设备：5G的抄宽带设备龙头，产品围绕光通信全产业链布局，技术先进，是国内光通信产品布局最全的企业。
14．IPV6：公司控股78%的子公司武汉烽火网络的无线视频监控系统研发项目列入国家下一代互联网专项，旗下子公司烽火网络开发成功具有IPv4/IPv6双协议功能的网络操作系统平台，该平台的路由器顺利通过了全球IPv6认证测试。
15．网络安全：旗下烽火星空是国内网络安全龙头,17年年报披露,网络安全产品巩固传统优势,在多个市场获得突破
16．宽带中国：公司是中国通信基础设施建设的主要设备供应商和全面电信解决方案供应商之一，光缆年度销量超过200万公里，名列行业第二，FTTH产品成为市场领导品牌；OSP产品线已成为中国业界FTTx线路技术引导者和行业标准制订者，使公司成为一个有别于单一的FTTH设备供应商或单一的光纤光缆供应商的FTTH全套解决方案提供商。公司FTTx系列产品不仅广泛应用于国内主流运营商和政企接入客户，而且在东南亚、南美、中东等海外主流运营商中也获得了规模商用。全球出货量已达3000万线，市场份额稳居全球前五。
联通鄂州dns服务器地址？
湖北联通DNS全省通用。
首选DNS： 218.104.111.114备用DNS： 218.104.111.122为什么能够供那么多人同时刷？
大家完全不必担心抖音服务器带宽不够大，服务器能不能承受得住的问题，而仅仅需要担心你的手机够不够电继续刷抖音。
事实上互联网大厂的服务器并不是我们理解的传统意义上的几台服务器面对着数百万乃至数亿计算的访问量。
如今互联网大厂的服务器不能简单的称之为服务器，而应该叫做服务器集群，用于一个特定领域的软件部署在多台服务器上并作为一个整体提供一类服务。通俗一些讲就是有无数台服务器构成的群组整齐地码放在一个或者多个数据中心，软件客户端往往能够连接任意一个节点获得服务，并且当集群中的一个节点掉线的时候，其他的节点能够自动的接替继续提供服务。
将一台普通得不能再普通的自行车放在数据中心的散热管道内，可见一个数据中心的规模，令人震撼。
一旦访问量增加的时候，集群会自主的增加节点，当访问量减少的时候，集群同样会自主的减少节点。这是多对多的关系，而不是传统意义上的少对多的关系，所以压根不需要担心抖音服务器的问题。视频上传需要存储，进行合规性检查，视频播放时需要编/解码，需要消耗大量的计算资源，而用户体验又需要恰当的推荐系统和CDN等服务，几台简单的服务器肯定不足以应付这些问题。
有数据显示字节跳动在2013年3月服务器数据量只有几十台，到年底增至一千台，在2017年年初的时候只有2~3万台服务器，到了2018年猛增到17万台，仅用了7个月的时间就在怀来建立了一个属于他自己的数据中心，从而告别了过去数据中心一直租赁的模式。
在互联网公开的字节跳动2020年春季招聘广告中披露，字节跳动公司已经拥有42万+台服务器，每天新增存储30PB，每日线上增加6000+。
PB是个什么概念？
存储单位按照这样的排序B、KB、MB、GB、TB、PB、EB、ZB、YB、BB，它们之间的换算关系如下：
1KB=1024B；
1MB=1024KB；
1GB=1024MB；
1TB=1024GB；
1PB=1024TB；
后面的以此类推。
而字节跳动基础架构部门技术团队曾经在2020年年初发文介绍过字节跳动特色的HDFS，支持字节跳动EB级的数据量，可想而知字节跳动存储的压力有多大，可能已经奔向ZB级发展。
互联网大厂用的何止是服务器集群，还涉及到了CDN、对象存储、边缘计算等等领域CDN（Content Delivery Network，即内容分发网络）是将源内容分发至靠近用户的加速节点，使用户可以就近地获得所需的内容，从而改善互联网网络拥挤的状况，提高用户访问的响应速度和成功率。
据亚太CDN产业联盟研究中心检测统计到自己挑动使用的第三方商业CDN有阿里云、优客得、白山云、京东云、网宿、金山云、华为云、中国移动云等等，CDN峰值总带宽已经超过100Tbps。
字节跳动也一直在发力边沿计算，将智能集成到边沿的设备（或边沿节点），运行在数据收集源附近实时的处理核分期数据而不需要直接上传到云或几种数据处理中心。
总结所以我们并不需要担心抖音的服务器是不是够用，带宽够不够大，能不能支持那么多人同时刷。时代一直在改变，许多新的技术也随之应运而生，自然而然到以前我们只有MB的U盘而现在却有动不动就几十GB乃至上百GB的U盘。
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认同我的看法，请点个赞再走，感谢！喜欢我的，请关注我，再次感谢！高速服务区到底能不能停车睡觉？
又到国庆长假出行高峰了，奉劝一句，高速开车感觉疲劳了一定要进服务区休息，睡上一小觉，消除疲劳。为自己，为家人，也为别人负责。
那么服务区能不能停车睡觉呢？答案是肯定的，能！
不过，还是要提醒一下，休息时注意时间，不要一下子睡到了第二天。一来，耽误自己行程，二来高峰期服务区车位紧张不能一直占着。关键是还有一条，在服务区停留时间太久，下高速时有可能被收费站收取超时费。
高速公路超时费，这是一个传说中的费用，开了快十年车也算老司机了，我只听说过没遇到过。2015年春节期间，曾在G25发生过一次车子抛锚，因为服务区修车厂放假，把车子丢在服务区，就近下高速找了个地方休息，第二天中午才找人把车修好，下高速时ETC通道的收费杆一直没反应，只得去了人工收费车道。
收费员没有提超时费的问题，只是问怎么用了这么长时间，我说车子坏了在服务区修车的，然后就缴费放行了，没有多收超时费。
所谓超时费，就是车辆在高速公路同一路段形式超过12小时，额外收取的费用。如果是跨道路行驶的话，则是路网内超过24小时收取。
据说，弄这么个收费项目，当初是为了打击一些黄牛在中途换卡偷逃费。现在都是自动车牌识别技术了，这项收费其实已经没有多少存在的必要。
一方面严谨疲劳驾驶，一方面又弄了个什么超时费，稍微用脑子想想就知道这是矛盾的。好在给我们留的空间还蛮大，一般人没事不会在服务区休息10个小时，而且一些地方的收费站在对这项收费的执行上，也是比较弹性的。
所以，大家在高速公路开车时，该休息的一定要休息，建议睡觉前拿手机定个小闹钟，睡上半个小时到一个小时左右就精力充沛了。这样不耽误行程，也不用担心超时费的问题。
最后，祝大家路途平安，顺利！
