郑州dell,郑州有哪些外企?

郑州dell，郑州有哪些外企？

通用电气：世界五百强（按资产总额）第一名

丰田汽车：世界第一的汽车制造商

肯德基：世界第一的快餐店

雷曼兄弟银行：158年的资深投资银行

零售业：麦德龙、家乐福、家得宝

汽车业：本田、铃木、通用汽车、大众、宝马、奔驰

IT业：IBM、SAP、DELL、HP、microsoft

制造业：三菱、富士、卡西欧、施乐、LG、三星、现代、大宇等。

怎么评价富士康？

过去美国一直认为富士康是高科技产业，一台iPhone从美国人手上挣到200多美元，一批iPhone动辄出口上亿台，这个贸易逆差就高达百亿元。

这个算法明眼人都看出来有问题，一台iPhone日本东芝提供了闪存、显示模块和触摸屏；韩国三星提供了应用处理器和动态随机存储器；德国的英飞凌公司提供了基带、摄像头模块、射频收发器、GPS接收器、功率IC射频等，而富士康仅提供组装服务，占据整个成本的3.6%。

美国这么算账我们也就认了，可是我们自己如果也这样算账，那就有点自欺欺人了。比如2022年最新数据，前三季度，河南进出口总值达6208.1亿元，比去年同期增长12.1%。其中，手机出口1864.8亿元，占全省出口的48.5%。可是如果我们把这个比例3.6%算上，那么整个出口金额就会大幅缩水。

2008年6月，在iPhone手机发布会上，乔布斯一再宣称，苹果手机在加州设计，只在中国组装，是“Assembled in China”，而不是“Made in China”。要知道一款上千美元的苹果手机涉及研发、设计、零部件制造、组装、市场推广、零售等多个环节，组装环节是价值链当中最低的，也是最容易被迁移的。

近日苹果高管Dan在社交媒体上表示，苹果正在加速撤离中国，大力扶持印度和越南工厂。过去中国大陆尤其是郑州富士康承担了大部分苹果新机型的生产，但是受到11月份某些事件的影响，富士康的产能受到很大的影响，同比减少900万部，这导致苹果的热销机型在欧洲要等待6-8个月，为此华尔街投行把苹果的营收预期下调了80亿美元。

为了降低损失，苹果要求第二代工厂和硕加入到苹果14Pro系列机型的生产，要知道在过去这类高端机型有且仅有富士康来完成。

不把鸡蛋放到同一个篮子里，这是苹果公司过去一直努力在做的事情。摩根大通分析师指出，到2022年底，苹果会把全球5%的iPhone产能转移到印度，预计到2025年，这个份额会增加到25%，同时越南也会生产20%-30%的iPad和其它小型电子产品。

富士康要不要离开郑州，不是自己能够决定的，而是要看苹果的态度，哪怕郭台铭有一万个不愿意，也要尊重库克的意见。

如果富士康离开郑州，还有哪家企业能够填补富士康的空白呢？

2022年郑州迎来了新能源汽车龙头比亚迪，王传福表示，未来在郑州要投资超过100亿元，建设产能超过100万辆汽车的生产基地，是全国最大的生产基地之一。

如果按照国际上每百万台汽车6万工人的数量，未来比亚迪在郑州的招工数量至少6万人以上。目前比亚迪员工已经突破65万人，年产能在300万辆，考虑到未来车辆增长空间以及零配件企业的用工需求，未来比亚迪在郑州的就业人口有希望突破20万人。

郑州比亚迪除了整机组装，还涉及到电池、电子零配件生产等，尤其是电子零配件在近几年富士康的带动下，已经形成了庞大的产业集群。除了物流巨头UPS、伊藤忠、南航、海航等，还有中兴、创维、天宇等上百家手机上下游配套企业。

目前富士康在河南省各地新建了手机零配件基地，比如：

在2013年建成济源富士康，进出口额15亿美元，目前员工5万人左右，产品主要是手机外壳；

2013年建成的鹤壁富士康，目前员工2万人左右，主要产品包括：平板电脑、电子书、单反相机、智能手机等镁合金零组件和镁合金笔记本电脑机壳及组装，研发、生产镁铝新型合金材料等；

2016年建成的濮阳富士康：目前员工2万人左右，主要产品包括：电子级高精密保护胶水、结构胶水、特殊油墨、高清无尘保护膜、耐燃级防火阻燃剂等精细化工产品；

2015年建成的南阳富士康：目前员工5万人左右，主要产品包括：数字投影机、数码相机、光学元器件；

2022年新建成的周口富士康：目前员工3万人左右，主要产品：iPhone关键组件。

如果真的有一天，富士康迫于压力，离开郑州，那么留下的这些产业基础，完全能够平替汽车电子的发展。

蔚来汽车创始人李斌表示：不造手机，相当于自己的车钥匙在对方手上。因此蔚来不仅要造汽车，还要造出最好的手机。

未来随着智能手机与智能汽车的持续发展，手机软件与车联网的互动将越来越频繁，也越来越密切。通过手机背后的软件开发，智能汽车可实现更加丰富的驾驶体验以及娱乐体验。

比亚迪2002年就开始了手机代工，并在几年的时间成为国内仅次于富士康的代工厂。在2006年，比亚迪手机代工的收入就超过50亿元，诺基亚、三星、摩托罗拉等国际企业都曾与比亚迪合作。一直到2020年，手机业务都是比亚迪仅次于汽车的第二大业务，其代工生产的手机不但有小米、oppo还有汽车竞争对手华为。

目前造车所需要的芯片与手机芯片重合度越来越高，比如在充电技术上，智能手机为了实现高续航、快充点，在电池、芯片、算法上都已经实现了巨大突破，另外还实现了无线充电技术的突破，这些未来都能够应用到新能源汽车上。

还有影像技术，智能汽车在多场景反馈上都可以借鉴手机摄像技术，比如泊车影像，车镜取代、疲劳检测、信号灯识别等。

富士康在郑州多年打造的手机产业生态，已经不再是简单的组装工厂。从2017年开始，郑州就已经摆脱了对苹果的依赖，实现非苹果手机产量的突破，目前航空港实验区内智能终端及其配套企业进出口超过4千亿元。

2021年5月7日，富士康、万马云、兴港投资、合众思壮4家企业在郑州举行战略合作签约仪式。根据协议，富士康将与郑州航空港经济综合实验区国资平台兴港投资集团开展深度合作，共同开发建设航空港实验区北斗产业园，并将其打造成为世界一流的智能产品制造平台。

郑州虽然不临江，不靠海，没有水路成本优势，但是航空港很适合高价值电子产品的运输。2022年11月16日，郑州-卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛在郑州举行。数据显示，近五年时间，郑州机场货邮吞吐量增长了54.4%，年均增长9.1%，货运吞吐量和国际货邮吞吐量达到70.5万吨和54.5万吨，连续两年跻身全球货运机场40强。

为了进一步与国际接轨，郑州机场获批全国唯一航空电子货运试点机场，全面实行航空货运“7×24”小时通关保障，空运进口通关时间全国领先。

总结

按照《中国出口之谜》推算：

一台iPhone X的总生产成本是409.25美元，中国企业通过零部件生产和组装贡献的价值是25.4%，折合104美元，这部分价值就是iPhone X在中国的“增加值”。这也意味着全球市场上每卖出一部iPhone X，中国就能获得104美元的收入。但是，当中国向美国出口一部iPhone X的时候，现行的贸易统计系统，会把它计算为，中国对美国出口409.25美元，而不是104美元。

也就是说，如果按照现行的统计理论，中国向美国出口一台iPhone X，带来的贸易顺差不是332.75美元，而是104美元，如果再摊到郑州富士康这边，也就几十美元。富士康对郑州的贡献，或者说对中国的贡献，并没有大家所看到的那么夸张。

而比亚迪不同，几乎全产业链覆盖，尤其是汽车电池技术，用了不到10年，已经逐渐成为行业龙头企业之一。

在2022年4月份，几乎所有新能源汽车生产企业都受到供应链的影响，但是却没有波及到比亚迪，这种全产业链覆盖的生产方式，不但确保了整车的产品利润，也保证了整车的供应安全。

面对日趋白热化的中美贸易战，为了自身产业安全角度考虑，苹果会将自己的组装与生产迁往印度或越南。一头鲸鱼陨落，能够养活一片海，如果富士康离开，郑州依然能够在比亚迪的带领下，实现中原崛起。

参考：

《河南与富士康的联系有多深？》

《中国出口之谜》

小米笔记本4999值不值？

单论小米笔记本的两个版本而言，其实都是轻薄超极本级别。

低配版没有独立显卡，基本上只能上网看视频，同价位联想ideapad300，联想s41-70，宏基v3 572g基本上性能差不多，也没有贵多少。如果是要运行大型软件就显得力不从心了，毕竟定位也不是这个，如果上下网，编辑文字，运营一下Office软件就非常好，毕竟颜值担当，看起来舒服。

现在主要说的是4999元的小米笔记本到底值不值了？下面是官方的参数：

高配版多了一个gt940m显卡，这显卡基本上只能玩玩中型网游，不是性能级显卡，同价位联想小新700，宏基t5000，神舟k660d，都搭载了比这款显卡性能强一倍左右的gtx950m甚至gtx960m显卡。

下面就用联想小新700对比一下吧

可以看出小新700的参数略高小米。但是我们不能只看参数来判断一台笔记本值不值。如果按cpu 显卡就能说明值不值，那你去买神舟 炫龙这些笔记本，这样的性能估计也就4000还有得找了是不是。所以我们还要看一下做工用料

小米电脑的内部图：

小新700内部：

小米的确在手机方面建树很大，但刚刚踏入笔记本行业我们当前只能把它当做三线品牌看。

但是小米的设计 做工用料却是决不含糊的，很明显的摆在这里，金属外壳，唯美的设计，精细的做工，这些花费可不比略胜一筹的性能便宜啊。

所以4999的小米笔记本还是值得入手的，无论是屏幕、外观、做工都是上乘的。如果你是玩大型游戏，就大可以买国产小品牌的机器，性价比非常高，当然品质也是有限的。

总之4999的小米笔记本性价比还是有的，外观、做工很好 性能中上。与同价位其他相比本人更倾向于小米笔记本。

富士康如果撤出中国？

富士康科技集团（Foxconn）是一家全球知名的电子制造巨头，总部位于台湾，其在中国拥有大量的制造基地和员工。如果富士康决定撤出中国，将引发一系列深远的连锁反应，涉及经济、就业、供应链、技术流失等多个方面。以下是对可能发生的连锁反应的更详细分析。

图片来自网络

就业和失业问题士康雇佣了数以百万计的员工，如果撤出中国，将导致大量工人失去工作。这将对当地社区和整个中国的就业市场造成巨大冲击。由于富士康是中国最大的私营雇主之一，大规模的失业可能导致社会不稳定，并对经济增长和消费水平产生负面影响。

供应链中断：富士康是全球许多知名电子品牌的重要制造商之一。如果富士康撤出中国，将导致与这些品牌的供应链中断。这将影响到这些品牌的产品供应，可能导致供应不足、交货延迟以及市场混乱。全球范围内的电子行业可能面临供应链紧张，从而对整个产业产生连锁反应。

经济影响：富士康的撤离可能导致中国失去大量外国直接投资（FDI）。富士康在中国的投资规模巨大，撤出将减少对中国经济的直接贡献。这将对中国经济的增长和发展产生负面影响，可能减缓经济增长速度，影响国内生产总值（GDP）和贸易活动。此外，失去富士康这样的大型企业，可能还会影响相关产业的发展，如物流、配套服务等。

技术和知识流失：富士康在中国拥有大量的研发和技术人员。如果撤出中国，这些技术和知识可能会流失，导致中国失去关键的技术和创新能力。这将对中国的科技发展和竞争力带来负面影响，可能使中国在全球科技领域的地位受到损害。

地方政府财政收入减少：富士康的撤离将导致当地政府的税收和其他收入减少。富士康作为一个大型企业，为当地政府带来了可观的财政收入。撤离后，地方政府可能面临财政压力，难以维持公共服务的提供和基础设施的建设。这可能会对当地居民的生活质量和社会发展产生负面影响。

全球产业格局变化：富士康的撤离可能会改变全球产业格局。中国是全球电子制造业的重要基地之一，富士康的撤离可能会影响到整个行业的供应链和竞争格局。其他国家和地区可能会尝试填补这一空缺，争夺中国失去的市场份额。这可能导致全球电子制造业的重大调整和重新洗牌。

需要强调的是，以上连锁反应的具体情况可能受到许多因素的影响，如撤离方式、中国政府的应对措施、全球经济环境等。这些只是可能发生的一些影响，实际情况可能更加复杂和多样化。

厦门在中国城市里处于什么级别？

谢谢邀请。

双子塔

厦门在20年前，只有岛内才称得上是城市，在岛外还是一片未开发的农村。我清楚的记得，我还在上小学的时候，第一次和父母从泉州乡下来到厦门的情景。那时来厦门一天只有一个班次的大巴车，早上出来，晚上回去。而且，我清楚的记得那时有一座大桥，很长很长，那是第一次看到海第一次看过那么长的大桥（长大后才知道是厦门大桥）。

厦门大桥

那时候，岛外和老家没有多大区别，但是岛内真的是一片繁荣景象。各种新奇的没有见过的事物，给我留下了深刻印象。这也是为什么我选择来厦门这座城市的原因。

中山路

厦门在1980年10月被批准成为经济特区，这在福建是一件重大的事件。厦门一下子成为所有福建人务工的首选地区，地位都比省会福州高。就是到现在，厦门在全国的知名度也在福建是最出名的。

厦门大学

厦门经过几十年的发展，成为了一座美丽文明的二线城市。在五个经济特区中，厦门虽然没有深圳的经济gdp高，但其他方面并不输给深圳。厦门各种企业蓬勃发展，不管是软件，金融，机械，电子科技等高新技术产业，也有很多外资在厦门设立总部。像戴尔、ABB、施耐德、西门子等，还有很多台资都在厦门开设工厂。

ABB

据统计，厦门今年已经有500多万的常住人口，未来将集漳州、泉州打造成为闽南地区的中心城市带，带动更大的经济发展。

厦门马拉松

厦门在全国的排名都是靠前的，国家非常重视厦门的地位，厦门与金门相对，金门过去就是台湾了。国家对台湾的统战是毋庸置疑的，厦门等于是对接台湾的一个窗口。从中央把金砖会议设在厦门就可以看出，国家对于厦门这座城市的重视了。

会展中心