国外汽车评测哪个最权威，EZS号称欧洲标准？
作为上汽最先进的新能源车型，纯电动名爵 EZS是国内首款符合欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规、美国权威UL2580电池安全标准、防尘防水民用最高等级IP67标准的纯电动SUV。
据悉，名爵EZS搭载宁德时代NCM 523三元锂电池，电池容量44.5kWh，能量密度161Wh/kg，综合工况续航里程335公里，快充半小时即可充到80%的电量，而慢充需要6.5小时充满，充电时还有呼吸灯显示充电状态。
为了解决电动车最为头痛的冬季续航里程减少和续航里程虚标，名爵EZs搭载了较为优秀的“三电”技术。采用先进的“水冷+电加热”电池温控系统，确保车辆即使在极寒、极热的环境下使用，电池也能始终在适宜温度运行，安全又高效。同时，得益于UL2580、 IP67等电池安全标准的全面满足，纯电动名爵EZS无惧暴雨积水路面，实测涉水深度达43cm。
纯电动名爵EZS还自带国内同级唯一的能量回收增程系统——S-Pedal模式。该模式可覆盖接近100%的日常工况，能耗降低5%的同时，保障车辆的真实续航里程不缩水。
在测评中，名爵EZS也有着不错的表现。
（图片来源见水印）
不过，续航缩水除了受车速和环境影响外，还有一点是电池使用产生的自然衰减。众所周知，任何一款电池，不论是手机电池还是汽车电池，都是有着其使用寿命的。而一旦寿命达到，则面临着报废或者换新的问题。
纯电新能源车电池价格高昂，经常出现电池价格远高于车辆残值的情况，因此，我们在购买新能源汽车时，一定要注意其电池的寿命和换新政策。
名爵EZS承诺的是8年20万公里电池衰减低于30%，否则会提供换新或者电池维修服务。这也算是给用户了一颗“定心丸”。
长安逸动CS35PIUS？
谢谢邀请，对于这三款车选择谁，我觉得CS35 PLUS作为SUV，和其他两款轿车完全不一样，假如你喜欢SUV，大空间和相对更好的通过性，那就选择CS35 PLUS。
今天重点分析下日产轩逸和吉利帝豪GL这两款A+价格轿车
两者的优势分析
帝豪GL不论是在外观和内饰的设计方面、做工方面还是配置方面，都有着非常强的竞争力。基于FE平台的帝豪GL做工出色，在整个十万级别的车型里都是排名前列的。而丰富的配置也是提升性价比的有力武器。而日产轩逸在配置上相比合资车可能还有点尤其，但是相比国产车，差距很大
日产轩逸则是作为老牌合资家用车，有着非常好的质量口碑，在舒适性和大空间上，轩逸一直是紧凑级轿车的标杆。帝豪GL在这块是有所欠缺的，尤其是座椅的舒适程度，差距很明显。新轩逸推出后外观更时尚，配置更贴近家用，因此销量居高不下。
外观PK篇:轩逸运动时尚/帝豪GL有中国风
新款轩逸采用了更为时尚的日产家族前脸，俗称小天籁。帝豪GL的外观则有更多中国色彩。显得含蓄中庸，有中式设计的优雅感。两者风格各有优势，就看你的审美喜欢哪个了
内饰PK篇：帝豪GL的内饰简洁大方，金属拉丝饰板的使用提升了不少档次，不过相比刚出的吉利缤越，还是逊色不少，希望吉利以后更换最新的内饰。
轩逸的黑色内饰也是走简洁风格，但是相比帝豪GL，在工艺以及色彩搭配上，少了很多出彩的地方。采用的更运动的全黑设计，变现中规中矩，完全合资车的风格。
配置PK篇:配置上的差距非常大。在基本上同等的价位上，轩逸的低配车型配置仅是满足日常家用，卖的最好的那款在价格上，相比帝豪GL要贵2万快左右，而且配置依旧赶不上。作为国产车，帝豪GL算是丰富多彩了。帝豪GL则多出了一键启动、胎压监测、ESP车身稳定系统等安全配置以及GPS导航、ACC自适应巡航等科技配置，性价比无疑更突出，也更符合国内消费者的普遍喜好。
空间舒适度PK篇:两者旗鼓相当，轩逸座椅更舒适
论起空间和舒适度，轩逸是最有权威的，能拿到2018年年度紧凑型轿车排名第二，就是靠舒适度和空间了。虽然帝豪GL表现也很不错，但是相比轩逸，还是有改进的地方。
动力PK篇总结一句话:一个躁动一个平静 从两者的动力组合来看，轩逸的1.6L+CVT的组合偏向舒适，更加适合家用。动力输出比较平顺，加上较软的底盘调校，能够过滤掉一些路面上的小起伏。帝豪GL则是采用1.4T+6DCT的动力组合，调教更偏向运动能力，但是油耗相比轩逸要高了些。怎么选择，还要看个人对动力的需求了
最后做个总结:假如你想要性价比，高配置和还不错的空间，不介意高油耗以及稳定性以及二手车残值。就可以选择吉利帝豪GL。
假如你看重合资品牌，想要低油耗，大空间和舒适性，不介意配置少，寒酸的用料。就可以选择日产轩逸最后说一句:日产轩逸是国6标准，这方面，日产相比其他厂商，动作要快，这也是12月份能卖5万多辆，远远领先其他车型的原因之一。
以上是我个人根据这三辆车的评价，有其他的看法欢迎大家留言评论，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
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日本车和欧系车美系车相比优点在哪里？
日系车燃油经济性好
这源自日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率。其技术代表是丰田的VVT、本田的VTEC这样的气门控制技术，同样也有小型涡轮增压技术等。而且日系车强调的经济性是一个整体的概念，不仅是油耗低，更要耐用和维修费用低，所以日系车更多是改进自然吸气发动机。日系车为了降低成本，在部分位置的材料强度上没有欧系车扎实，可是现在汽车安全设计主要还是看车身结构。
而日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到同样高等级安全保护的，这也就是为什么日系车在美国市场依然受到热捧，并且在碰撞测试中并不落后的原因。
日系车精致
现在可能很难感受出来日系车比欧系车精致了，因为毕竟全球同质化很严重，在用料和装配工艺上并没有什么区别。所以现在所说的精致性，更应该说是“人性化”，日车系在设计上往往比欧美车更符合中国人的审美观。比如日系车的车内空间感，往往是车的轴距并不占优势，但是车内空间却更大更舒适。
日系车性价比高
同样的钱在别的系买不到的配置，但是在日系车里可以买到。
（文/图 优信）
最佳suv是哪个机构评的？
该问题没有明确结论，因为最佳SUV的评选标准和机构会有不同，有些机构可能注重舒适性和外观，而另一些机构可能更关注车辆的安全性能和燃油经济性等等。为了回答这个问题，需要提前明确评选标准和参考机构。一些最受欢迎的车辆评测机构包括消费者报告、汽车杂志、TOP GEAR，每个机构都会根据自己特定的方法和权衡标准来选择最佳SUV，因此在选择最佳SUV时，需要根据自己的需求和喜好来选择。在挑选SUV时应该把个人需求考虑在内，例如车型尺寸、越野能力、最大载重量和燃料经济性等，同时不同品牌和型号之间的差异也应该看重，以便做出正确的决策。
