马航370疑被导弹击落，mh370从哪出发的？
吉隆坡国际机场
MH370
马来西亚航空公司航班
MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国内地152人，中国香港1人，中国台湾1人），机组人员12名。
2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。
2016年6月，Blaine Gibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。11月2日，澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。
2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。
马航370是不是真的进入时空隧道了？
2014年3月8日凌晨，一架有239名乘客和机组人员的马航MH370航班，由吉隆坡飞往北京，然而起飞38分钟后，也就是2点40分，飞机的传输信号中断，与空中交通管制中心失去了联系。
16天后，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，失联飞机在南印度洋坠毁。9个多月后，也就是2015年1月29日，马来西亚航空局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上人员已全部遇难。
接下来的大事件为：2015年7月29日，在印度洋法属留尼汪岛首次发现飞机残骸，2018年7月30日，马来西亚公布最终报告，2018年11月30日，MH370事件调查团队解散。
然而，随着时间的推移，MH370事件的谜团却一直没有破解。比如说飞机到底坠毁在哪里了，239条生命尸身生在何处，至今还是一个谜。谜一样的消失，导致了谜一样的推测。
有人说，马航MH370就是一次正常的事故，事故的导火索可能是机械故障，或某个部件失灵，也可能是环境或天气的原因。但飞机起飞当天，没有什么恶劣天气，如果飞机异常，会发出求救信号，从这一点来说，事故说的可能性较小。
也有人说，飞机被一名俄罗斯人和两名俄籍乌克兰人劫持，劫机者用脱氧面罩从大洋里逃生。
更有人说，有“不明身份”的乘客将飞机劫持到某地，可能在印度洋某一无人居住小岛，或是在柬埔寨某深山老林里。
当然，更多的人，更多的怀疑指向了机长。从机长家里电脑中搜查出了模拟飞行图，机长夫妻关系不和，身前确实患有抑郁症，并有自杀倾向事发时，他故意将飞机开往4万英尺高空，耗尽机油，飞机自然落体印度洋某地。
其实，自飞机失联后，参与搜救行动的机构包括马来西亚航空局、马来西亚皇家空军、海军和海事执行机构，以及中国、泰国、越南、菲律宾、和新加坡、澳洲、英国、新西兰等在内的综合区域方位系统，美国位于夏威夷的太平洋指挥部也参与了搜救，他们动用了从太空、空中到海上和水下多个领域的技术手段和高科技设备，但最终都无果而返。澳大利亚还雇请私人搜索机构在茫茫海洋搜寻了大半年，结果一无所获。
随着有关国家和有关部门对事件调查的深入，许多疑点和矛盾重重。
比如，越方调查后表示，客机失联后就坠落和解体了，而美方认为，客机失联后又飞行了4个小时。比如，马方通报的失联地点在离哥打巴鲁120海里处，而军方最后一次监测到客机在马六甲海峡。
也正是因为众说纷纭，飞机失事地点至今仍无法确认，而搜寻客机残骸和黑匣子的工作也在一段时间后被逼停止。
找不到只能推测，最近英国的《太阳报》通过调查和推测认为，是机长杀害了机上人员，机长将飞机飙升到了4万英尺的高空，让乘客在缺氧的状态下窒息死亡。依据是当时军事雷达的数据显示，客机消失后有个紧急转弯，是因为手动操作才能完成和改变了飞行路径。而客机的机舱内配备有一名机长和一名副驾驶，机长要完成这个操作必须支开副驾驶，或者干脆先杀死了他。之后，客机任由燃料耗尽坠毁，导致马航MH370彻底失联。
当然，《太阳报》的推测并不能做定论。相信随着时间的推移，马航失联之谜终究会有真相大白的一天。
举报/反馈
为什么距离马航MH370失事已经过去这么多年？
謝邀。
2014年3月8日凌晨0点41马航MH370吉隆坡起飞前往北京，原计划于北京时间2014年3月8日早晨6点30份抵达北京首都国际机场。该航班于3月8日凌晨2点40分与管制台失去联系。2015年1，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。马航事件的经过大概就是如此。
但是，为什么三年多过去了，网上还是流传着关于马航失事的种种谣言。首先，我们平常老百姓都有一颗求知的心态，但更多的是，由于现在网络的发达，只要你有一个手机，就可以通过网络发表你的看法，这就造成网上信息真真假假，鱼龙混杂，混淆了公众的视线。
另一方面来说，其实网上的流传的谣言，其实我们作为网络信息获取者都有分辨能力，只是网络并不能禁止谁不能发言，所以造成了网络还有流言分布的现象。
现在网上还有很多，什么吃了什么东西就会少活十年，什么什么又是三天变白什么的，其实质不是为了博人眼球就是为了套路你买产品，收智商税。
传播谣言罪已经立法，相信以后谣言会愈来愈少，毕竟，流言止于智者。
(2017/11/22阿曾）
马航370客机坠毁真实原因2020？
第一种可能：驾驶员或乘客的个人行为造成。2018年7月30日，马来西亚政府公布了调查最终报告：飞机曾经在人工控制下掉头。由此可见，飞机受到人为行为破坏而失联，这是极有可能的。
看看广西坠毁的飞机？
都说来日方长，但现实是来日并不方长[捂脸]！因为明天和意外哪个先到来，谁都说不准！
之前看到过一句话有说：我们活着的今天，是昨天死去的人所奢望的明天……
是啊，这次的坠机事故真的很让人悲痛，无法用言语去表达，让人们也真正地体会到了生命的脆弱！
生死一瞬间，原来生与死的距离会是那么地近，一个转身，自己的至亲至爱之人，这辈子真的就再也不会相见，也来不及告别！
所以现在我们能做的就是过好每一天，不虚度光阴！有时间就多陪陪自己的家人，自己的父母和小孩，珍惜与他们一起相处的时光！
因为这辈子能成为一家人，就已经是很大的福分，下辈子能不能遇见就不知道了[捂脸]！
记得之前看到过一句话有说：没有什么比活着更艰辛，但也没有什么比活着更让人快乐！
是啊，不管以后生活上遭遇了什么，我们都应该选择坚强地活下去！
因为活着才有希望，活着才有未来！
有时看新闻，也看到好多好多因为想不开就跳楼自杀的，也不太理解他们为什么要这样去做！
所以有的时候，在死亡这件事上，我们都不必急于求成！因为大家都在排着队哦！当然偶尔也有几个插队的[捂脸]！
但不管怎么样，我们还是要选择好好地活着！要相信生命既脆弱，但也很坚强！
