山东舰航母战斗群，为什么我国航母甲板前端是翘的而美帝的航母甲板前端是平的？
因为我们的航母上没有安装弹射设备，在起飞战斗机的时候就需要将让战斗机滑入一个斜坡，让战斗机获得向上弹出的动量。
一般的来说飞机取得升力是依靠气流在飞机机翼上流动所产生的，这时候升力和气流速度就成了正比例关系。
如果甲板足够长的话，飞机可以在滑跑助推的时候不断加速以达到产生足够升力的速度。
但如果航母飞行甲板比较短，这时候就需要借助于弹射装置在飞机滑跑的过程中给予飞机一定的牵引力，这时候飞机的推力和牵引力两者的合力就会加大飞机的加速度，让飞机在极短的滑跑距离上获得足够的速度。
我们目前的航母是没有弹射装置的。这就有了一个很微妙的事情了，我们可以改变甲板的曲率，让飞机离开甲板的时候和海面形成一个较为安全的角度，利用喷气发动机的强大推力继续为飞机加速。这时候飞机所获得的推力就是 发动机推力Xsin（离去角）。虽然有所损失，但还是可以推动飞机继续加速的。
同时飞机也会以抛物线的角度继续升高，在升高的过程中，飞机已经飞了几百米的距离，这时候飞机的本身速度就可以支撑机翼获得足够的升力了。
这里有个很微妙的东西，离去角的大小，按理论上说，45度角是最为合适的离去角，这时候飞机在抛物线运动的时候可以达到最高点，也是最省燃料的。但离去角要达到45度角的时候，飞机的起落架需要受到极大的支撑力，大到是飞机发动机推力的一半。任何材料的起落架都禁不住这么大的力量，其实这里也有公式的。
基本上现在起落架可以承受的离去角从8.5度到14度之间。在这个角度范围内基本上舰载机都能安全的起飞。
山东舰航母战斗群能不能击败一个中小型国家？
航空母舰战斗群……重点是“战斗群”!
虽然，航母是当今武器装备里最庞大复杂的水面作战舰船、航母本身不具备“单打独斗”的能力。
航母的战斗力体现在其搭载的各类型舰载机群、以及以航母为中心前呼后拥十几艘各类型舰船组成一支庞大作战舰队。（航母战斗力体现在“群殴”模式、航母“不是一个人在战斗”)（中国中型航母)（一支航母战斗群非作战模式，气势恢宏、威风八面不可一世)
以美国海军航母战斗群为例：
作战模式下、以航母为中心方圆1000公里范围、由2~3艘护航潜艇、“带刀护卫”2~3艘驱逐舰、2~3艘护卫舰、1~2艘综合补给舰、以及70~90余架各类型（对地/海攻击机、空战/警戒战斗机、预警机)舰载机组成战斗群，其作战实力超过一个中等国家全部的军事力量。
根据美国海军作战研究显示、一支航母战斗群可以承受80~100各型号反舰导弹的攻击，航母战斗群的战斗力足够打败一个综合实力中等的国家。
（航母战斗群主力作战力量舰载机)（航母战斗群的作战力量之一……潜艇)
一支航母战斗群配属的潜艇、驱逐舰、护卫舰、舰载战斗机携带的对地、对海、对空作战武器如果对一个中等国家实施轮番饱和攻击、打残一个中等国家不费吹灰之力……
二战结束、美国发起的多次局部战争（以航母战斗群为主力)已经用实战证明了航母战斗群的战斗力。
航母战斗群战斗力这一点毋庸置疑。
航空母舰的一年费用是多少钱？
在两会期间，中国宣布，2021年中国军费支出为13553.43亿元人民币，约合2090亿美元。比2020年增长6.8％。而美国2021财年国防支出约为7405亿美元。中国的军费只是美国军费的三分之一。一个国家要想强大，就必须有自己的军事力量。且不说军费的其他用途，中国目前有4艘航母。美国已经有11艘航母。中国未来要建造20艘航母。一定能赶超美国。
现在说说航母的费用问题。据报道，建造一艘航母大概费用在300-500亿人民币之间，而核动力航母的造价会更高。一支航母编队的整体建造费用需要近1000亿人民币。“辽宁号”航母加满一次油就需要花费8400万人民币，出海一次需要2400万元人民币。而山东舰加满一次油需要花费2000万人民币。这还只是加油，更不要说还有维修、保养以及上千人的日常支出，耗资巨大。
辽宁舰航母航空母舰 以美国“福特”级核动力航母为例，其建造费用超过140亿美元，折合近1000亿人民币，可见航母有多耗钱，所以并不是所有国家都可以养得起航母。
曾经有人提出这样一个问题：如果我国14亿人每人捐出100元，可以建几艘航母？按照之前说的数据，一艘航母的造价大致在300至500亿左右，就以400亿来计算，那么1400亿人民币可以建造3.5艘航母，至少可以建造三艘航母。那么我们每人捐款1000元，打造30艘航母是没有问题的。
实际上，我国建造航母是有充足资金的，还没到捐款的地步。目前，我国是全球第二大经济体，去年GDP总量超过14万亿美元，经济体量十分庞大，每年的财政收入同样位居世界第二。2020年，我国财政收入已经达到20万亿人民币，位居世界第二。
打造航母这背后反映的是一个国家的制造业实力、资金实力以及产业配套实力。目前， 全世界只有中国、美国才能完全自主建造航母，并且能够养得起航母，这也是一个国家强大实力的体现。如何看待首艘国产航母「山东舰」炊事班每天准备7顿饭？
不知道大家有没有长时间出过海，那种感觉真的是，看啥啥晕。咱们的海军战士也是一样，执行出海任务的时候，体能消耗会更加的大，需要补充更多的能量，所以菜是花样多一些有助于提升他们的胃口，补充更多的能量来完成更多的工作，支持体力消耗。还有就是，航母基本上是24小时航行，人可以休息，但是机器不能停，所以很多战士会执行夜班吃一些东西适当补充体力，这很有必要。不管怎么样一定要让守护我们平安的这些最可爱的人们吃饱，吃好。加油，中国海军！！！走向深蓝！！！
中国航母1号叶轮直径有多大？
这是在问“我国航空母舰使用螺旋桨的直径和重量以及性能吧!”辽宁号航空母舰使用的螺旋桨直径为4.5米，重100多吨，是由我国独立制造的。我国现在已经可以制造直径为12.5米，重160吨的超大型螺旋桨了。
航母所用的大型螺旋桨是由轮毂，桨叶，叶根，随边，叶稍和导边组成的，其要具备耐腐蚀，高强度，高韧性的特性。一般来说，航母螺旋桨是用铜镍合金制造的，因为在长时间使用后，铜易变形，所以要加入镍等元素以提高整体的刚性。航空母舰使用螺旋桨的具体的制造流程是由铸造到精加工，先将融化后的铜镍水倒进模具里面，等到凝固成粗胚后，再取出来用机床进行精加工，最后对其表面进行处理。用于加工螺旋桨粗胚的机床是多轴联动机床，能够制造出这种机床的国家也没多少，主要是因为该机床的尺寸比较大，要求加工精度比较高。
无论是辽宁号航空母舰，还是山东号航空母舰，其所用的螺旋桨都实现了国产化，具体性能与国际先进水平一样。由于山东舰和辽宁舰的排水量相近，所以两者用的螺旋桨的尺寸和重量应该也是相同的，直径为4.5米，重100吨。
航母螺旋桨关乎其机动能力，必须极为可靠，不能出任何事故。在2000年，戴高乐号航空母舰进行首次远航训练时，4具螺旋桨有三个损坏，一个永远的沉没于海底。据调查，是因为螺旋桨的质量不合格导致的。自辽宁舰服役7年以来，并未发生过螺旋桨掉落的事故，这也就足以证明，我国制造的航母用螺旋桨的质量还是可靠的。
一直以来，螺旋桨是制约我国大型舰船制造的阻碍之一。过去，我国并没有用于加工大型螺旋桨多轴联动机床，所以无法制造出大型螺旋桨。如果尺寸小点螺旋桨还可以用手工制作，但是尺寸较大的螺旋桨，用手工制造的话，根本是完不成的。现如今，我国在多轴联动机床取得了突破，加工大尺寸的螺旋桨也不存在什么阻碍了。
我国所制造的螺旋桨在航空母舰，驱逐舰，护卫舰，潜艇上已经发挥出了较大的作用，成为推进舰艇前进的动力之源。螺旋桨再也不是我国海军前进的阻碍了。(图片来自网络)
