山东舰航母图片欣赏，航空母舰的一年费用是多少钱？
在两会期间，中国宣布，2021年中国军费支出为13553.43亿元人民币，约合2090亿美元。比2020年增长6.8％。而美国2021财年国防支出约为7405亿美元。中国的军费只是美国军费的三分之一。一个国家要想强大，就必须有自己的军事力量。且不说军费的其他用途，中国目前有4艘航母。美国已经有11艘航母。中国未来要建造20艘航母。一定能赶超美国。
现在说说航母的费用问题。据报道，建造一艘航母大概费用在300-500亿人民币之间，而核动力航母的造价会更高。一支航母编队的整体建造费用需要近1000亿人民币。“辽宁号”航母加满一次油就需要花费8400万人民币，出海一次需要2400万元人民币。而山东舰加满一次油需要花费2000万人民币。这还只是加油，更不要说还有维修、保养以及上千人的日常支出，耗资巨大。
航母航空母舰 以美国“福特”级核动力航母为例，其建造费用超过140亿美元，折合近1000亿人民币，可见航母有多耗钱，所以并不是所有国家都可以养得起航母。
曾经有人提出这样一个问题：如果我国14亿人每人捐出100元，可以建几艘航母？按照之前说的数据，一艘航母的造价大致在300至500亿左右，就以400亿来计算，那么1400亿人民币可以建造3.5艘航母，至少可以建造三艘航母。那么我们每人捐款1000元，打造30艘航母是没有问题的。
实际上，我国建造航母是有充足资金的，还没到捐款的地步。目前，我国是全球第二大经济体，去年GDP总量超过14万亿美元，经济体量十分庞大，每年的财政收入同样位居世界第二。2020年，我国财政收入已经达到20万亿人民币，位居世界第二。
打造航母这背后反映的是一个国家的制造业实力、资金实力以及产业配套实力。目前， 全世界只有中国、美国才能完全自主建造航母，并且能够养得起航母，这也是一个国家强大实力的体现。山东号航母与075两栖攻击舰有什么不同？
山东舰航母和075两栖攻击舰有什么不同？讲的大点就是航母与两栖攻击舰的不同，细化点就是作战用途不同带来的整体差异。之所以有此疑问，更多是受到这些年西方一些国家搞得四不像轻型航母和美国率先开启的垂直/短距起降飞机与两栖攻击舰相结合的模式影响。
1.作战功能不同是本质这两种外形相似，但作战任务完全不同的大型水面作战舰艇，其核心的差异在于作战功能上，毕竟武器装备的发展是由作战需求来牵引的，这是一个发展不可逆转的自然定律，两者的所有的差异也是围绕着这个核心来展开的。
航母的主要主要任务是夺取制海权和局部制空权，并向局部地区进行兵力和火力投射；而两栖攻击舰的主要功能在于遂行登陆作战，在登陆作战这个主要任务下又牵引出了部分制空、空中近距火力支援以及兵力投送等子任务。追根溯源，两栖攻击舰的鼻祖其实就是航母发展早期的所谓护航航母，美国最早发展的第一代两栖攻击舰就是从"涩提斯湾"号护航航母改建而来的，两者的血脉关系也就清楚了。
2.舰载机区别由于航母需要遂行对空、对海以及对陆攻击任务，因而其在本身拥有一个集侦察预警、防空反导、对海打击以及对陆攻击和后勤补给等诸多功能于一体庞大护航编队同时，其主要以搭载固定翼舰载攻击/战斗机为主，辅助以舰载预警机、反潜机、加油机以及运输机等其他机型，构成了一个完善的空中攻防打击体系；由于搭载的是固定翼舰载机，因而其对空、对海以及对陆打击的距离相对比较远，比如一个尼米兹级航母打击群就可以控制50万平方公里的海域范围，优势自然也是很明显的。
但两栖攻击舰就有所不同了，早期的两栖攻击舰搭载舰载机主要以直升机为主，其主要目的就是投送兵力和武器装备，缩短登陆兵力在抢滩登陆时暴露在敌军火力之下的时间和规模，也就是所谓的“垂直登陆”作战理念。但是后来英国人研发成功了鹞式垂直起降战斗机，使得固定翼战斗机在飞行甲板较短的两栖攻击舰上起降成为可能，美国人处于自身的考量，将鹞式战斗机部署到两栖攻击舰上，自此正式开启了前文我们提到的部分国家搞一些四不像轻型航母的发展序幕。
但需要注意的是，不管是海鹞式，还是最新的F-35B垂直/短距起降战斗机，其垂直起降是需要付出代价的，同样是固定翼舰载机，但其作战半径以及滞空时间大幅压缩，因为垂直起降耗油率比较高，同时还有载弹小等一系列问题。这也体现出了两栖攻击舰与航母之间整体战力的差距，换而言之，两栖攻击舰也就是一个形似神不具的东西。
3.构造差异之所以航母与两栖攻击舰搭载的舰载机存在一定的差异，本质上和其构造有很大的关系。虽然两款装备外形上有些类似，都采用直通式甲板，有飞行保障设施，但还是存在诸多差异的。首先，吨位不在一个档次上。航母按照吨位划分，3万吨以下为轻型航母，3-6万吨为中型航母，超过7万吨以上为大型航母；而两栖攻击舰目前发展吨位最大的也就美国的“美国”级满载排水量接近5万吨，其他国家的大多在2万吨上下，在体量上完全不在一个档次，这也是为什么部分国家在轻型航母上走与两栖攻击舰融合发展路线的原因。
其次，吨位上的差异，直接导致了两款装备在舰载机选择上的差异。航母吨位大，其飞行甲板长度、机库面积以及其他飞行保障设施，自然而然要比两栖攻击舰完善的多；由于舰载机在舰上起飞，对于舰艇的飞行甲板长度要求比较高，距离过短飞机达不到起飞要求就一头扎海里去了，这是一个常识。因此两栖攻击舰多以搭载直升机为主，直升机体型小，比较适合两栖攻击舰高效运转；就算是搭载垂直起降固定翼战机的美国，将近5万吨的排水量通常也只编制6架F-35B战斗机。
最后，由于两栖攻击舰主要任务是为登陆作战服务，因此其通常还会在舰体内部设置一个装载两栖作战车辆和气垫登陆艇的车辆舱和坞舱，在舰体的尾部通常会有一个可开放的坞舱门，这也是我们通常识别航母与两栖攻击舰最大的外部特征。另外升降机也有所不同，两栖攻击舰多使用舷内升降机，也有部分使用舷外升降机，但升降机的数量、载重以及尺寸都无法和专用航母可比。
回到正题，山东舰航母和075两栖攻击舰有什么不同，山东舰在未来主要是率领国产航母打击群走向远海，保护我国海上生命线的核心力量；而075型两栖攻击舰则更多的是领衔来那个气打击群，与071型两栖船坞登陆舰以及护航舰艇遂行一些登陆作战任务，此外还可能会衍生一些航空反潜以及非战争军事行动任务。
至少在未来十年左右，075的作战任务是恒定的，日后或许会在其他领域拓展一下，也犹未可知。
山东舰哪个造船厂建造的？
山东舰是大连造船厂造的。
大连船舶重工集团有限公司[1]（简称大连船舶重工）是由中国船舶重工集团公司控股的规模大、建造产品齐全、大型现代化船舶总装厂。隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。
中国航母1号叶轮直径有多大？
航母作为典型的水面舰艇，它在水中的航行主要依靠涡轮带动螺旋桨转动，从而产生动力，由于航母吨位大，并且对于航速的要求很高，因此航母螺旋桨的体积也是非常之大的。美国的福特级航母排水量达到前所未有的11万吨，因此它的螺旋桨也是目前最大的，福特级航母一共拥有4个5叶螺旋桨，每一个的直径为21英尺（6.4米），重量达到了惊人的30吨，如果算上传动轴在内，总重量则已经超过了200吨，相当于40头成年非洲大象的重量。▲福特级航母螺旋桨
美军的尼米兹级航母排水量与福特级相差不大，因此也采用了与其规格几乎一致的螺旋桨。而我国的辽宁号和山东号航母则都是6万吨级的中型航母，他们的动力为8台重油锅炉加4台蒸汽轮机的组合，总功率为20万马力。与尼米兹级和福特级相比，国产航母的体型更小，动力水平也更弱，因此螺旋桨相对来说也没有那么大。▲世界各国航母体型对比
根据报道，辽宁舰航母的螺旋桨直径为4.5米，重量约20吨，算上传动轴的重量约为130吨上下，比十万吨级航母确实逊色不少，不过考虑到这只是我国航母的开端，因此并不用特别在意。我国航母事业虽然起步晚，但是得益于强劲的工业实力，发展十分迅速，除了已经下水山东号国产航母之外，体型更大，更为先进的后续航母则已经在计划之中。因此在未来的国产航母之上，我们肯定也能看到体型和质量媲美美国福特级的螺旋桨。那么航母螺旋桨是怎么制造而来的呢？航母螺旋桨除了又大又重之外，制造材料也是非常特殊的，船舶因为一直在海洋中航行，所以使用容易腐蚀的钢铁材质是不可能的，最早的军舰螺旋桨都是由黄铜打造而成的，但是随着军舰速度的不断增加，黄铜材质不耐空泡腐蚀的缺点逐渐展现出来。二战中，英国为了提高鱼雷艇的速度，集中了大量人力物力进行螺旋桨新材质的研究，最终确定了以镍铝青铜材料作为螺旋桨制造材料。镍铝青铜材料抗疲劳强度、耐空泡腐蚀、耐高化学腐蚀，成为了二战至今长盛不衰的军用螺旋桨首选材料，而现代航母螺旋桨也是采用镍铝青铜作为螺旋桨原料。虽然采用了较易切割成型的青铜材料，但是也大型螺旋桨的制造仍旧不是一件易事。目前为止航母主流的五叶大倾斜螺旋桨对精度的要求虽然没有核潜艇那样苛刻，但是在制造完毕后仍旧要继续对曲面弧度、对称性、表面平整度进行微整形。80年代之前，打磨尼米兹级航母6.4米直径的螺旋桨需要三十个人连续作业半个月，而如今只需要多轴联动机床工作两天就可以完成！目前我国的数控机床技术已经达到达到了世界先进水平，因此航母螺旋桨早就不是障碍。江苏镇江的中船瓦锡兰螺旋桨公司采用了国产最新的七轴五连杆数控机床，能够制造直径为12.5米的巨型螺旋桨，达到了世界之最！
有谁知道辽宁舰和山东舰动力是什么？
航母一般分为常规动力航母（就是也就是烧油的）和核动力航母（航母自带就一个小型核电站，也就是小型核反应堆，靠核发电）二种，我们中国第一首航母辽宁舰和第一艘国产航母山东舰都是常规动力航母。
世界唯一超级大国美国的航母都是核动力的，核动力航母相比于常规动力航母有着许多常规动力航母无法媲美的优势（如机动性能强，可以更加的节省空间，不用自己带太多的油耗等优势），世界上最强的航母应该是美国的航母，现在最新版的福特级航母，排水量达到十万吨级别，可以搭在一百多架各种型号舰载机，所以说，世界第一航母，非美国航母莫属。
