山东航空飞行员，空管局关系？
空管局和航空公司没有行政隶属关系。 空管局是指中国民用航空总局空中交通管理局（简称总局空管局），是民航总局管理全国空中交通服务、民用航空通信、导航、监视、航空气象、航行情报的职能机构。（类似于地面中的交通警察，属于政府机构中的行业管理部门） 其主要职责是：编制民航空管系统中长期发展规划和年度建设计划；制定行业规章、标准及规范；管理科研、培训和人员执照；组织实施、监督航空器的日常运行以及飞行校验；负责处理空管系统的国际事务等。 中国民航空管系统现行行业管理体制为总局空管局、地区管理局空管局、空管中心（站）三级管理；运行组织形式基本是区域管制、进近管制、机场管制为主线的三级空中交通服务体系。 空管局相当于交管局、是事业单位、空中交通管制员负责对飞行实施指挥，空管的工作包括放行许可、地面滑行引导、起降指令、爬升巡航下降引导等等，一般空管还要分塔台、进近、区调等席位。 航空公司是经营客、货运输的企业。（类似于海运中的船运公司、公路运输中的货运公司、客运公司） 航空公司相当于汽车运输公司、是航空运输的承运人、是盈利性企业单位，航空公司的员工包括飞行员、空乘、签派、机务、地服等，其中签派员负责飞行计划、放行、监控、协调等。
学飞行员去哪个学校？
1、中国民用航空飞行学院：该校是民航与四川共建的高校，民航70%以上的飞行员都是这所大学培养出来的，妥妥的“飞行员的摇篮”。
2、北京航空航天大学：该校是航空航天类大学中唯一既是985也是211的大学，实力很强。北航是工信部直属的大学，不但会为民航培养飞行员，还培养了很多国防优秀人才。
3、南京航空航天大学：该校是航空航天类大学中为数不多的211高校，在全国乃至世界范围内都有很高的影响力。它由工信部直属，师资力量很强大。
4、中国民航大学：该校位于天津市，是民航直属的大学，承担着培养民航技术人才、管理人才的责任，是拥有研究生免推资格的飞行学院。
5、沈阳航空航天大学：该校坐落在辽宁省，是以航空航宇为特色的本科高校。它曾直属于原航空工业部，和各大航空公司都有密切的合作关系。
6、上海工程技术大学：该校是成立于1978年的本科高校，它的飞行技术专业被评为了首批市级一流本科专业。学校与东航、山东航空等民航企业建有联合培养机制，培养了不少优秀的飞行员。
7、南昌航空大学：该校是省属一流学科建设高校，在2007年由学院升格为大学，办学水平有了很大的提升。飞行器动力工程和飞行器制造工程是它的特色王牌专业。
8、郑州航空工业管理学院：该校是省内唯一具备航空特色的高校，曾隶属于航空工业部。自2017年起，它由民航与河南省共建，是很不错的飞行学院。
9、西安航空学院：该校曾是隶属于航空工业部的大学，在2012年由专科升格为本科院校，办学实力有了质的提升。飞行技术、飞行器动力工程等专业是学院的特色专业。
10、安阳工学院：该校是河南第一所培养飞行员的高校，拥有6架实训飞机，还设有专门的飞机维修培训机构和考点，与国内外多个航空企业都建有合作协议，共同培养航空人才。
校招有国航东航山航南航或者社招？
连岗位都不说那是真难回答。校招和社招待遇差别也大。
首先是地面岗位和空乘来说，应届生肯定是去国企大航企好，比如三大航，其次地方中大型航企，厦航，山航，川航，再次就是春秋、长龙这些民营航企，最后就是小航企，青岛航、昆明航空等等。目前不建议去海航，局势不明朗，工资拖欠严重。对于资历深、经验足的老员工来说，小航企会开出很高的薪水挖人，那就看个人是选择稳定还是挑战了。
对于飞行员来说，三大航天花板低，机长教员可能也就七八十万年薪，但是小航企能给开到二三百万年薪。所以对于飞行员来说，建议去民营或者小航企。
总之你连岗位都不说明白，很难推荐
2021滨州飞行学院分数线？
滨州民航飞行学院属于滨州学院的一个学院。滨州学院属于一本院校。所以他的录取分数100最低应该是520分左右。二本是490分左右。
山航和东航哪个好？
山航好
山航待遇很好,山航一般的职工是三千多块钱一月,是不是个人到了一定年龄或是有什么学历的话还很易当官,里面叫处长。工资就是5000多了。飞行员的都在10000至20000之间。空保七八钱,空姐最低了。 也就是说,一般人进去了,最少是每月3000元,像你家人这种情况,属于转业干部,就是干地勤也待遇差不了。说不定进去就是个一官半职的。
