山东交通学院经济与管理学院，山东交通大学是几本？
没有山东交通大学，只有山东交通学院。我是长清校区的。山东交通学院始建于1956年，2000年由交通部划转山东省，实行中央与地方共建，以地方管理为主的管理体制。2002年经教育部批准升为普通本科高校。一本，二本，专科都有，专可升本。学校占地面积3200余亩，分为长清校区、无影山校区、威海校区3个校区办学。教学科研仪器设备总值2.6亿元，馆藏纸质图书179.11万册。学校以培养路、海、空、轨综合交通专业人才为主体，设有汽车工程学院、交通土建工程学院、工程机械学院、交通与物流工程学院、信息科学与电气工程学院、航空学院、轨道交通学院、理学院、经济与管理学院、外国语学院、艺术与设计学院、交通法学院、国际教育学院、应用技术学院、航海学院、船舶与轮机工程学院、国际商学院17个二级学院和社会科学教学部、体育教学部、继续教育学院、职业技术学院4个教学单位一代代“交院人”秉承“明德至善，格物致知”的校训，发扬“严、尊、勤、全”的优良校风，
济南有几个大学城？
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一、济南大学城有两个：长清大学科技园（大学城）和济南东部大学城。
二、长清大学科技园，位于长清区东部，距济南市区16公里。东起京福高速公路，西至济菏高速公路，南起崮云湖街道办驻地以南一带山体，北接经济开发区，规划面积43.11平方公里。长清大学科技园是官方的正式名称，在当地的通俗名称是长清大学城。
22路、k301路、K302路公交车直达大学科技园， 也可以从济南火车站的长途汽车联运站或者汽车总站坐大巴直达长清大学科技园。
24、25路公交车，在大学科技园与长清镇之间区间运行。
已有山东师范大学、齐鲁工业大学、山东中医药大学、山东交通学院、山东艺术学院、山东工艺美术学院、山东女子学院、山东工会管理干部学院、山东劳动职业技术学院、济南幼儿师范，山东联合大学（山东圣翰财贸职业学院）高等专科学校等10所高校入驻。
三、济南东部大学城，即章丘大学城，位于山东省省会城市济南市东部，是济南市东部的一个大学城。
济南东部大学城，西距济南市区35公里，大学城已入驻15所院校，分别是6所本科院校，1所专科院校，8所高职院校：
山东财经大学(由原山东经济学院、山东财政学院合并而成，圣井校区、明水校区)
济南大学医学与生命科学学院
齐鲁师范学院
齐鲁理工学院（曲阜师范大学杏坛学院和山东杏林科技职业学院，有曲阜校区和济南校区。）
山东财经大学燕山学院（独立学院。)
山东旅游职业学院
山东传媒职业学院
山东电子职业技术学院
济南工程职业技术学院
山东司法警官职业学院
山东杏林科技职业学院 (民办）
山东凯文科技职业学院（民办）
山东财经大学明水校区
山东技师学院（没有颁发专科学历资格,属于技校）
山东海天软件工程专修学院（民办培训学校、没有颁发专科学历资格）
山东英才学院 （民办）
山东警察学院
山东交通学院专科专业介绍？
铁道供电技术专业（专科）
专业定位：本专业是在电气化铁道（专科）专业基础上发展而来的，注重于电气化铁路、城市轨道交通的供电设备与供电系统的工程建设与维护的专科专业，隶属于铁道运输类。本专业按照学校确定的“培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者”的办学定位，以电气工程和交通运输学科知识为理论基础，以国铁供电、城市轨道交通供电为专业方向，培养面向国有铁路、城市轨道交通运营企业及电气化铁路的建设施工企业、电气化铁路供电设备的生产和销售企业的高级技能型人才。
培养目标：（1）适应社会和经济发展需要，德、智、体、美、劳全面发展；
（2）具有较强的自学能力、独立工作能力和良好团队意识；
（3）掌握电气化铁路的专业知识；
（4）具备电气化铁路设备与系统的安装、调试、维修和维护等专业技能；
（5）熟悉电气化铁路技术管理规程及规章；
（6）胜任电气化铁路的供电设备与供电系统的生产单位、国有铁路和城市轨道交通运营企业、电气化铁路的建设施工企业、电气化铁路维管单位中供电设备的生产、销售、调试、检修、试验等工作，供电系统的施工、调度、运行维护和管理等工作。
专业特色：本专业面向电气化铁道和城市轨道交通，培养具有扎实的铁道供电专业知识与较强的工程实践技能的一线高级技能型人才。
就业去向：本专业的毕业生主要面向国有铁路、城市轨道交通和大型工矿企业等，从事电气化铁路和城轨的接触网的施工、维护、检修和运营管理；电气化铁路和城轨的牵引供电系统电力调度，牵引变电所的施工、维护和检修；电气设备的生产、营销、售后服务和技术咨询；电力系统电网的运行、维护、设计和施工。
山东交通学院电气自动化好吗？
这个专业很好啊！
山东交通学院学校 自动化专业都不错，就业面广，因为学校相关电气等电气化，是一个很好的专业，只要你学好了，以后会有很好的发展。而且自动化理论的学习，很容易让你理解其他各种系统管理的意图。电气主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛,可以这么说,电气自动化是工厂里唯一缺少不了的东西,是工厂里的支柱啊!
山东菏泽学院以后会改成大学吗？
根据国家有关规定，“学院”更名为“大学”应当符合以下两个方面的基本要求：第一，应当符合国家和本地区关于高等学校布局结构的总体规划；第二，应当符合《高等教育法》、《普通高等学校设置暂行条例》和《普通本科学校设置暂行规定》中规定的使用“大学”名称的条件和标准，具体说就是应当在办学规模、学科门类、较强的教学科研力量、较高的教学科研水平等几个方面达到国家规定的“大学”的标准和条件。
具体条件有如下几条：
1、办学规模：全日制在校生规模应在8000人以上，在校研究生数不低于全日制在校生总数的5%。
艺术、体育及其他特殊科类或有特殊需要的学院，经教育部批准，办学规模可以不受此限。
2、学科与专业：
（1）在人文学科（哲学、文学、历史学）、社会学科（经济学、法学、教育学）、理学、工学、农学、医学、管理学等学科门类中，应拥有3个以上学科门类作为主要学科。
（2）每个主要学科门类中的普通本科专业应能覆盖该学科门类3个以上的一级学科，每个主要学科门类的全日制本科以上在校生均不低于学校全日制本科以上在校生总数的15%，且至少有2个硕士学位授予点，学校的普通本科专业总数至少在20个以上。
3、师资队伍：专任教师中具有研究生学位的人员比例一般应达到50%以上，其中具有博士学位的专任教师占专任教师总数的比例一般应达到20%以上；具有高级专业技术职务的专任教师数一般应不低于400人，其中具有正教授职务的专任教师一般应不低于100人。
4、教学与科研水平：应在近两届教学成果评选中至少有2个以上项目获得过国家级一、二等奖或省级一等奖。
（1）近5年年均科研经费，以人文、社会学科为主的学校至少应达到500万元，其他类高校至少应达到3000万元；
（2）近5年来科研成果获得省部级以上（含省部级）奖励20项，其中至少应有2个国家级奖励；
（3）至少设有省部级以上（含省部级）重点实验室2个和重点学科2个；
（4）一般至少应具有10个硕士点，并且有5届以上硕士毕业生。
从以上要求来看，先看看菏泽学院的基本情况：
菏泽学院前身是始建于1949年初的冀鲁豫区第二师范学校；1949年8月，定名为平原省立菏泽师范学校；1952年12月，更名为山东省菏泽第一师范学校；1958年8月，经山东省人民委员会批准，改建为菏泽师范专科学校；2002年1月，经山东省人民政府批准，原菏泽师专、菏泽教育学院、菏泽电大、菏泽师范、菏泽农校五校合并，筹建菏泽学院；2004年5月，教育部正式批准菏泽学院为普通本科高校。
学校现有4个校区，占地面积1436亩，建筑面积57.31万平方米，拥有山东省重点学科3个。现有教职工1531人，专任教师1047人，具有硕士、博士学位的专任教师624人，具有高级职称的专任教师390人。
2017年12月，菏泽学院三次党代会明确提出了学校“355”发展战略：第一步，2018至2020年，初步搭建起与区域经济社会发展相适应的特色学科专业和科研平台体系，为建成菏泽大学奠定坚实基础；第二步，2021至2025年，部分专业和科研平台建设水平位居省内同类院校前列，建成菏泽大学；第三步，2026至2030年，办学综合实力居于省内同类院校前列，建成特色鲜明的高水平应用型大学。
目前来看，菏泽学院三步走的战略按期实现的可能性不大。菏泽学院正在为成为硕士学位授予单位而努力奋斗中，但2020年竞争对手实力非常强大，如山东交通学院、济宁医学院、德州学院、潍坊学院、滨州学院等，本轮竞争成功的可能性为零。
因此，从以上关键指标分析来看，菏泽学院短期内（十四五期间）更名大学毫无希望，与国家更名大学的要求和标准相比差距较大，最主要的就是没有硕士点。如果有政府支持的话，发展速度还行的话，十五五期间能拿下硕士点的话就可以说是巨大的进步了。所以，虽然菏泽学院有着更名大学的梦想，但是十年之内是毫无希望的。十年之后可以继续喊喊口号、继续奋斗！
