中国空间站开放哪17个国家,中国有哪些核心技术没有被美国日本德国等国家掌握?

中国空间站开放哪17个国家，中国有哪些核心技术没有被美国日本德国等国家掌握？

中国这么多年潜心积累，独有的核心技术是很多的。

首先最让全世界羡慕的是空间站，当然美俄也有技术，但是相比较我们已经落后了，而且在可预期的将来也搞不出来了。

高铁技术我们已是全球独此一家，我们有全世界最灵敏的宇宙深空射电望远镜-天眼，我们有全球最先进的陆基反舰导弹，陆基中段反导技术，我们还有全世界唯一的量子通讯技术、5G技术、在重型航母建造上，我们也有一些独门秘籍，比如远远领先美国的电磁弹射技术。

中国领先的核心技术还有很多，而这些技术的又是由无数的辅助性技术堆砌而成，比如像一艘拥有全球作战能力的航母作战群，至少上百个工业门类、在这些工业门类下的几千家顶尖工厂、以及服务于这些顶尖工厂的几十万优秀技术人员通过高效整合、齐心协力才能完成。

不管是航母、还是宇宙空间站、北斗等，中国现在掌控的技术非常之多，虽然很多人觉得美欧日很强，对于他们的核心技术依然有迷之信仰，恨不得寻找各种证据来证明中国整体科技实力依然落后，这些都是很可悲的。

中国从一个积贫积弱、任人欺凌的破碎国家，经过几十年的卧薪尝胆，终究成长为一个全球新兴大国，这是很不容易的。当我们在充分享受物质美好、科技发展的今天，一定要谨记美好生活的来之不易。

为什么我国载人航天发射任务放在酒泉？

我国有四大火箭发射场，为什么把载人航天发射任务放在酒泉，而不是别的发射场？这要从四大发射场的发展历史、交通运输条件、发射场周边环境、以及配套设施等原因说起。

到目前为止，我国的火箭发射场共有四个，酒泉、太原、西昌、文昌，发射中心则是三个，文昌发射场隶属于西昌卫星发射中心管理。

四大发射场各有各的特点。酒泉发射场建立最早，文昌发射场发射载荷最大。现如今，按照它们各自特点、所处纬度、发射能效比，以及融合场地建设、维护等多方面因素，中国航天对四大发射场是对有着不同发射分工的。

酒泉是中国第一个发射场，即东风发射场。目前，其它三家发射场，分担了更多的火箭发射，酒泉主要承担的是神舟飞船的发射任务。

太原是酒泉发射场的备份。1960年代，中苏交恶，我国考虑到酒泉地处大西北，处于苏联的威胁之下，于是就在山西沂州大山深处建设了第二个火箭发射场，太原发射场，它在1967年建成。

太原发射场主要承担太阳同步轨道和极地轨道卫星发射任务，包括气象卫星、光学遥感卫星、资源勘测、通信等卫星。以及外国商用卫星发射任务。

西昌卫星发射中心属于三线建设时期的工程。相对建成较晚，1970年开工，1982年交付使用。西昌发射场主要承担地球同步轨道气象、通信卫星的发射任务。以及部分商用卫星的发射。

海南文昌发射中心，是我国第一个低纬度发射场，是大载荷航天器的主要发射基地。现在的长征五号，长征七号，以及未来更大推力的长征九号，都要在文昌发射场发射。

文昌发射场主要承担月球探测，大质量极轨卫星，大吨位空间站和深空探测卫星等航天器的发射任务。

为什么把酒泉发射场作为载人航天的发射基地呢？

第一，在运输条件上，四大发射场中除去文昌有海路运输的便利条件外，其它发射场都是陆路运气输。酒泉发射基地在其实不在酒泉，而是位于酒泉市东北210公里处的巴丹吉林沙漠深处。太原与西昌发射场则在大山深处。

相较于太原、西昌发射场，它的陆路交通更为便利。

发射飞船的长征二号F火箭靠铁路运输到达发射场的，神舟飞船靠大型运输机运达发射场。从空中运输来讲，地处于大漠深处的酒泉基地，更利于飞机起降。

第二，酒泉发射场周边是大片无人区。火箭发射后，第一级火箭与助推器分离降落后，对人的安全不易构成威胁。

同时，假如火箭发射时发生故障，需要借助逃逸塔来保障航天员的安全时，酒泉发射场大片的无人区，可以为神舟返回舱的降落带来很大的便利。

太原、西昌周围都是大片的居民区，一级火箭与助推器的降落可能会危及到群众的安全。文昌周围大片的海区，又不易让返回舱寻找降落点。因此，从周边环境上来讲，酒泉是载人航天最适宜的发射场。

第三，中国航天在早期就确定酒泉为载人航天的发射场，基地内建有供航天员吃住训一条龙的配套设施——问天阁。其它发射场则没有这样的航天员配套设施。

第四，从神舟一号到如今的神舟十二号飞船，都是在酒泉发射场完成发射的。这么长的发射历史，早就为酒泉发射场打造出一支技术力量雄厚的载人航天发射队伍，为载人航天的安全发射提供最大的技术支持。

同时，因于悠久的载人航天发射史，酒泉发射场在硬件设施建设方面，也为载人航天的发射提供安全保障。

第五，中国航天为四大发射场赋予不同分工，让四大发射场都有发射任务。这样既避免了发射场资源的闲置浪费或不堪重负，也利于发射场的维修、维护，延长发射场的使用寿命。

现在，我们的天地往返交通工具还是神舟飞船，新一代飞船正处于研制、验证阶段。

即使新一代飞船到了应用阶段，鉴于酒泉发射场上述几项得天独厚的优势，我估计中国航天还是会把载人航天发射任务交给它的。

中国人为什么所有东西都要自己能生产？

以工业体系为例。我国有全世界最全面的生产部门和工业门类，联合国划分39个工业大类，191个中类，525个小类。我国也是全世界唯一拥有全部工业门类的国家。除此外，最接近我们的国家是美国，不过也只能达到94%完整度。原因有很多：

1、容纳不下如此多的就业人口。我国人口占世界人口的18.82%，基本上全球每5个人就有一个中国人。如此大体量的国家和人口基数，不可能集中在某些产业或领域，也容纳不下如此多的就业人口。那怕是粮食，也要保证自给自足，因为世界上没有那么多出口粮食可以供我们使用。

2、完整工业体系，让我们在面对长达50年“巴统”的封锁时，可以说“不”。在战时经济时，不会因为任何国家对我们的禁运，卡我们的脖子。完整工业体系，可以保证我们在任何时候保持独立。

3、为更高工业体系提供坚实的基础。完整的工业链条，可以随着科技的发展、产品的革新，最快的提供随叫随到、随时随地的产业调整，应对市场的变化。我国之所以，成为全球制造基地，最重要原因是“做什么产品都能找到产业配套”和丰富的人力资源。

4、让先进产品变成白菜价。我国有全球最多的人口，还是不富裕的国家。任何新产品的出现都包裹者高价的面纱，好比越卖越贵的苹果手机。如何及时让全部老百姓可以享受到普及的新产品的服务，我们都需要将它快速形成量产。出现的新产品越多，我们要形成的新产业就越多。

5、满足众多百姓的各种需求。众多的人口，区域发展不平衡，需要多种多样的产品服务，除了我们自己，没有国家能够满足我们如此多样化的生活生产需求。

总之，存在即合理，目前的最完整的产业体系，是历史发展的客观，也是未来发展的需要。

一百年内人类的科技会不会发展到可以在太阳系内旅行？

人类终将自由翱翔在宇宙，百年内人类科技的发展可以实现在太阳系内旅行。

大国竞争，差点圆梦

回顾人类航天史，发展最迅速最让人类接近外星球定居的时候却是50年前，上世纪70年代，两个超级大国，美国与苏联站在了人类航天科技的制高点上，从人类第一次进入太空，苏联一直处于太空竞赛的绝对领先地位，探索金星让人类意识到了“地狱”的存在，探索火星让人类见证了异星球的壮阔，但最后登月一环遗憾失败，但现在看来并没有谁赢谁输，因为两个国家都为人类航天事业做出卓越贡献，也让人类憧憬着在上个世纪内就可以定居火星，在那个一切设备科技远不如现在的年代因为竞争让人类发挥超常水平，甚至接近在太阳系内旅行，但一切也在那个时代戛然而止。

美国航天飞机

苏联航天飞机

回顾过去，未来展望

现在人类的航天技术几乎都是从50、60年代继承而来的，现在的大型航天发动机仍然使用的是那个时代的理论。因为地球环境地球材料的限制，目前我们还只能使用这种风险大的发动机，但我们已经可以保证每次发射的安全。现在随着私人航天的崛起，像美国的SpacxeX,蓝色起源公司等都有造大型登月火箭的能力，而马斯克的星舰要实现在2030年之前载人登录火星往返，这是一个浩大的工程，但目前看进展还比较顺利，未来仍然会有一批大火箭问世，中国的长征九号超重型运载火箭，美国的SLS火箭等等，这些都是我们有生之年能够见到的大型火箭。

宇宙飞船

苏联能源号

调整思路，未来可期

百年时间，如果人类通力合作，实现太阳系内的旅行是很简单的一件事，即使火箭运力，火箭燃料发展遇到瓶颈，但目前人类的航天发展思路已经转变为尽量发展大型火箭，但在地球轨道对接组合的方式让航天器尽可能大，比如现在的地球国际空间站就是经过几十次的发射任务组件而成。

宇宙飞船

中国在嫦娥五号任务后也会进行月球轨道空间站的建设，以实现月球基地的长期驻扎，这也是通过月球为跳板向更深的宇宙进发。所以现在的技术不是问题，如果想，目前的技术就能实现太阳系的旅行，但科技发展还是稳一点的好，毕竟现在的需求不大，因此未来人类是有百分百可能实现太阳系旅行的。

月球基地