美国空间站给日本宇航员一，每年发射两次载人飞船？
梁老师说事为您回答这个问题。
那些国家会登临我们的空间站？这话怎么说呢？我们本来就抱着和平共处五项原则和世界上的国家进行交流的。
也决是说什么限制啦，什么条件啦，统统不会有，所以但凡有想要在航天邻域有所发展的，向我们申请，基本上都会批准。
有航天能力的我们欢迎，没有航天能力的，我们可以细心培养，也可以登上去完成属于自己国家的梦想。
当然了，这话包括了基本两个字，所以其中有一个国家是例外的，谁呢？美国。
为什么美国除外呢？这个不是我们限制美国，是美国自己国内的条款规定，压根就不愿意和我们在航天领域做任何的接触。
遥想三十年前，美国主导的国际空间站，拉拢这个，拉拢那个的打造国际空间站。
我们当时也是想参与其中，当然想归想，但并没有做出申请，可其他参与的国家，到是想让我们参与进来。
结果美国就发表了自己的看法，不仅直接拒绝了，甚至于在2011年的时候，还弄了一个“沃尔夫条款”出来。
这个条款简单地说，就是禁止中国和美国两国之间，有任何和美国航天局或者白宫科技侦察办公室协调联合科研活动的条款。
这还不算，就连美国航天局所有设施接待我们官方访问者都是明令禁止的。
最早之前，美国对我们实施各种的管制，各种的限制，这些管制和限制尤其是在卫星技术和国防邻域中，尤为突出。
当然这不算什么，但这个“沃尔夫条款”一出，就成为了美国第一次以法律法规的形式对这些合作进行了限制。
从一种惯例，直接变成了法律法规了，上升的高度不可谓不严重。
举个例子就能感觉出来。
话说在2011年的五月十六号的时候，美国的航天飞机奋进号，这就打算从美国的佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射升空。
这算是奋进号最后一次完成任务了，所以当时全球关注的国家有很多。
那么在这种背景下，我们对于这次任务也是很关注的，毕竟奋进号上还装载着一台，用来寻找反物质的阿尔法磁谱仪。
这个磁谱仪是一个大型的国际合作科学试验项目，参与国家就有三十七个之多，而我们参与其中的工程师就不下两百个。
再有就是，这个磁谱仪是要被装入到国际空间站的。
所以奋进号的发射，多少还是有一点意义的。
结果我们的记者在采访奋进号发射的时候，直接就被美国给拒绝了，原因就是这个当时刚刚发布的“沃尔夫条款”。
要知道其他国家的记者可没有这方面的限制。
而且说到底，这就是一个采访而已，很单纯的。
可美国航天局还是依据他们的法律法规，取消了之前承诺的中国记者通行证。
除此之外，在往后第二届开普勒科学会议要召开了。
这场国际性的天文会议，本身就是一个发布寻找太阳系外行星的研究结果的报告而已。
但因为是美国航天局埃姆斯研究中心所承办，所以不用想了，在会议开的前几天，我们的所有研究人员的与会申请，全部遭到了拒绝。
必须强调一句，没有一个我们的研究员是例外的。
所以中国和美国之间的航天邻域的合作，是美国首先关上的，而且是用法律法规的形式，确定下来的。
如今这个“沃尔夫条款”一直在生效。
我们因为这个条款不能和美国航天领域有任何的合作，那么反过来说美国也不能伸出手来要和我们合作。
这不是我们同意不同意的问题，而是美国将航天领域的合作放到了法律法规的高度。
想要合作，成啊！先把那“沃尔夫条款”给废了，再说别的。
如今美国也只能酸溜溜地说上一句，中国的空间站为什么不用英文呢？
那就对了，自己的空间站不用自己的文字，用什么？
想上来，别说别的，先回去把汉语补补。
所以荒唐的“沃尔夫条款”只能在以后的历史长河中，成为贻笑大方的一个东西了。
关于这一点，还得说上句，有些国家没事要在空间站里钻孔，这个可要不得。一定要把自己家的航天员教导好，才是正事。
不然更让人贻笑大方。
好了，这个被排除在外的国家，就说道这里。
接下来说说题目的问题。首先是巴基斯坦在2013年的时候就表示了，巴基斯坦不但要和我们在航天领域进行广泛的合作，还希望让我们给巴基斯坦培养航天员，并让这些人员，成为第一个登上中国空间站的外国航天员。
当然这话可不是什么空穴来风，而是巴基斯坦航天领域的领头人，巴基斯坦的航天及外层空间委员会主席，比拉尔少将亲口说的。
除此之外，他还表示，在2022年的时候，这名由我们培养起来的航天员将乘坐飞船，飞往中国空间站，在上面进行驻留。
怎么说呢？巴基斯坦虽然经济不是很好，但在航天领域还是有迫切的要求，不过巴基斯坦在这方面的科技还是比较落后的。
好在巴基斯坦在这方面一直在寻求和我们进行合作，比如在2011年的时候，合作发射的第一颗通信卫星，随后他们又发射了一颗遥感卫星。
所以说巴基斯坦在航天领域，最大的合作伙伴就是我们，双方在这方面的交流还是很密切的。
不说别的，在2013年的九月二十四号和九月二十八号的时候，巴基斯坦的西南部发生过强烈的地震，在这个时期，我们还将一颗叫做高分一号的卫星所获得的数据交给巴基斯坦进行分析研究。
所以双方在航天领域当中，就有交流的基础。
巴基斯坦有想登上空间站的想法，那么送上去不仅可以，而且还可以作为一批登上我们空间站的国家。
巴基斯坦作为一个友好国家，在航天领域的合作，这个就不用强调了。
接着再说说一些其他想不到的国家，比如——非洲的国家。
话说在2022年的时候，非洲的一些媒体就对外公布了他们在去年，也就是2021年的航天总预算，有五亿四千八百六十万美元。
说实话这笔钱并不高，就算是四舍五入也就五亿五千万美元而已，相比较其他国家动不动投入几十亿，甚至上百亿美元的航天领域投资，这笔钱算是小巫见大巫的比较。
其实不要小看了这笔投资，要知道在几年前，非洲对于航天领域的投资也仅仅四两亿美元而已。
短短几年就翻了一倍还多。
这还不算，甚至一些经济学家，都在预测非洲在往后的五年到十年，有关航天领域的预算还要被继续拉升。
所以近五亿五千万美元的投入，算是一笔很大的投资了。
在很多人的印象中，非洲这个地方和贫穷是相关联的，他们也能步入航天这样的高科技领域中？
有这样的疑问是必然的，毕竟非洲给外界的印象经济上不怎么样。
但说道航天领域，大部分的非洲国家是不行，但尼日利亚在非洲确实标新立异的，放在非洲他也可是非洲航天领域的强国了。
其实放眼全世界，航天领域的发展可以说是一个国家综合国力的一个标准，只要有能力都会向这个邻域进行发展。
所以尼日利亚在进入到本世纪的时候，就将传统的中非合作模式，进一步提高，拔高到一个全新的水平，双方也进入到了航天领域的合作。
比如在2007年的时候，经过尼日利亚的科技部部长伊苏恩的推动，双方在航天领域的合作就有了突破。
在中国的研制和帮扶下，尼日利亚发射了他们的一号通信卫星，也叫尼星一号。
顺利地发射上去之后，就交付给尼日利亚。
不过后期也不知道因为什么原因，这款尼星一号在轨飞行的过程中，太阳能帆板的驱动机构发生故障。
后来我们在不增加额外成本的情况下，又重新研发了1R来代替这颗卫星，并在2011年底发射成功之后，在轨运行到2012年的三月份就交付给了尼日利亚使用。
就这颗尼星1R投入使用之后，带动了尼日利亚很多方面的需求，比如通信，广播，导航甚至是远程教育等等。
其中的邮政和电信方面的服务水平也明显提高，顺带还产生了十五万的就业机会。
这颗卫星的使用，是很值当的，在宽带用户上，每年就能节约九千五百万美元，为非洲的电话中继，以及数据交换节省超过六亿六千万美元。
请记住，这可都是每年节约下来的费用。
所以这颗卫星的发射是相当值的，这也是为什么，尼日利亚愿意在航天领域中进行大笔的投资。
其实，早在2005年的时候，当时的尼日利亚就有打算发展他们的航天事业，当时就提出，要在2030年的时候发射属于自己制造的卫星。
所以尼日利亚在航天领域有想法，找上我们，我们有着和平共处五项原则，当然真诚地接待这个国家了，帮助尼日利亚实现他们的航天梦。
那么在2020年的时候，尼日利亚就宣布了，他们想要在十年之内将第一位他们的航天员送入太空，这将成为非洲第一位航天员。
以中国和尼日利亚在航天领域的合作基础，想必这第一位非洲航天员将成为我们空间站的访客。
那么除了这些有着在航天领域合作的国家，能够登上我们的空间站之外，还有其他的国家吗？当然，要知道我们还是亚太空间合作组织的倡导国，所以进入到亚太空间站合作组织的国家，只要他们愿意，也会成为我们空间站的访客。
比如说，伊朗，蒙古，泰国，土耳其等等的国家。
除此之外，欧洲也想进入到我们的空间站，成为空间站的访客。
要知道，当我们的神舟十二号宇宙飞船，不仅带着航天员和空间站的核心舱对接成功，而且航天员还成功出舱进行活动。
这就代表着我们的空间站的建设，进入到了快车道。
所以根据2015年我们和欧洲空间局所签署的协议，双方会相互交换航天员进行训练的，而且这种互相训练的事情会持续进行。
也就是说，在未来我们的空间站，欧洲的航天员会在上面工作和生活的。
最开始欧洲就已经有三个国家，德国，法国和意大利有意向，他们的航天员不仅要继续锻炼身体，要保持航天员的身体素质的同时，还在加紧学习汉语。
毕竟我们的空间站上，不仅仅是按钮，就连操作系统都将是汉语，而且和中国的航天员或者是地面人员交流，汉语还是必须的。
对于这样的认识，他们还是很注意的。
比如说意大利的女航天员莎蔓莎，不仅是空军飞行员出身，还精通无门外语，其中就有汉语，并且他还拥有一个航天工程学位。
为什么要着重提到这位女宇航员呢？因为在2020每年的时候，这位宇航员还是第一位欧洲女性在国际空间站轮值的站长。
所以这位女宇航员是意大利在航天领域的一个很重要的人物，同样也是欧洲进驻到国际空间站的主要人物。
如今这位女宇航员，会成为第一批进入到我们空间站的欧洲宇航员。
从这个角度就能看出欧洲对于我们空间站的重视程度。
那么从这件事上，也能看出我们对于探索太空是一种敞开胸怀的包容心态，只要你愿意，没有什么法律法规阻碍双方的交流，合作？没问题。
我们是一种开放的心态，是向全球开放空间科学试验的。
这不是大话，要知道在2025年之后，国际空间站就要退役了，那个时候我们的空间站将会成为太空中唯一的空间站。
我们虽然有优势，但不会搞什么垄断。
而且欧洲空间局，还表示和我们的合作是他们的成员国一致同意的结果。
他们不仅想在空间站上进行合作，未来登月的时候，也想和我们进行合作，展开共同登月活动。
再有就是俄罗斯，俄罗斯也是国际上响当当的航天大国。
而且俄罗斯对于和我们的合作意向可谓相当大。
关于这一点其实是不用多说的。
么今天就到这了，喜欢的话，点个赞，再加个关注，方便以后常来坐坐。
外星人曾击落美军5架飞机是不是真的？
所谓“5架美军飞机被外星人击落”，其实说的是1945年12月5日的一次美国海军飞行事故。
当天有5架格鲁曼“复仇者”鱼雷攻击机在训练时失踪。
当天的天气并不好，有狂风和乌云，以及阵雨式的降水云团。
下午2点多，5架鱼雷机离开了佛罗里达州布罗沃德县的劳德代尔堡，执行飞行和投弹训练。
因为天气原因，他们比计划时间晚了一点，但这种跨海投弹任务非常简短，所以也没人在意。
结果出事了，过了4个小时，5架鱼雷机就此失踪，杳无音信。
于是人们出动了搜索队，希望能尽快找到一些遇难者，但更悲剧的事情发生了。
一架载有13人的水上搜索机，起飞后不久突然爆炸了，人们第二天在海面上只能找到一片油迹。
加上这架搜索机，美军一共损失 6架飞机，有报道称看到了照明弹，甚至有几起报道称救生筏被打开，但在官方文件里都没有提到。
之后有好事的作家，将这件事编入了关于“百慕大魔鬼三角”的故事中，在后世引发了一阵UFO热潮，故事也越编越离谱，又出现了“苏联人在月球上观测到美军鱼雷机编队”的故事。
实际上，按照美国军方的记载，这件事根本谈不上什么神秘莫测，也扯不上外星人，纯粹就是一起严重的飞行事故。
当时的飞行员统统都是新手，只有1个老鸟——查尔斯·泰勒中尉。
他其实也是新转过来的飞行员，在该地只飞行了6个月，飞行技术成熟，却不完全熟悉相应海域，还有点小自负。
这次训练任务拟定为3小时，计划鱼雷机编队向正东飞行67英里，再向北飞行73英里，继而转向佛罗里达海岸，找到参照物后用剩下的时间返回基地，总共飞行120英里
当天泰勒似乎有什么预感，晚了25分钟才抵达演习现场。
前两小时的飞行一切顺利，但泰勒中尉的两个罗盘坏了，高频无线电也坏了，位置不明。
他对基地发送了信息，并且表示其他飞机也有类似的情况。
佛罗里达州南部的空军基地试图与编队保持无线电联系，但无法确定中队的坐标。
4个小时后的6：20分，泰勒发出了一条信息，要求他的飞行员在海上放弃着陆，可能是因为他们的燃油已经烧完了。
一个雷达站此时完成了定位，编队位于巴哈马群岛以北，佛罗里达州海岸以东海域。
于是，晚上7点27分，一架载有13名机组人员的搜救飞机起飞，它加足了燃料，前往事发地点进行搜救，结果也出事了。
当时一艘油轮在佛罗里达州海岸附近巡航，他们报告称在晚上7点50分发生了肉眼可见的橘黄色爆炸。
美军之后进行了5天的搜救，数百艘船只和飞机参加了数千平方英里的搜索，大西洋、墨西哥湾等等都在搜索范围内，连佛罗里达的内陆都没放过，但除了搜索机的油渍和外，没有找到任何东西。
美国海军认为，连日的恶劣气象和暴风雨破坏了搜救和残骸寻找，他们只能被定义为失踪，失联的Flight 19中队也被海军称为“迷失中队”（lost squadron）。
就这样，一共6架飞机，27个人就此消失。
在美军的调查中发现，泰勒中尉似乎已经晕了头，他彻底迷失方向，然后将菜鸟们带到了错误的方向。
有一名飞行员可能已经意识到泰勒的错误，因此他掉头了，朝着正确的方向飞向陆地，这名飞行员后面还跟着另一架飞机。
但是，虽然他们到达了佛罗里达州，却在安全着陆之前燃料耗尽坠海了。
简单地说，由于运气不好、天气不好以及一些致命的错误，训练任务失败了。
因此，机群并不是编队失踪的，一共有3处坠机点。
讽刺之处在于，没有一个人死于臭名昭著的百慕大三角里面，基本都在佛罗里达附近。
佛罗里达不存在什么UFO，这里是美军的大本营，包括所谓的“魔鬼大三角”附近，常年都有美军大批的驱逐舰、航母、飞机、核潜艇在穿梭。
至今“迷失中队”的事情还在发酵，而且增添了更多的猛料，比如有种传言表示：有个叫乔治·鲍内萨的上士当时跳伞并且活了下来，但他吓坏了，所以就此逃走。
他给家人发过电报，他的女朋友在50年代初还见过他两次。
最新的传言更令人哭笑不得，2020年2月13日《世界新闻日报》网站贴了篇文章，有鼻子有眼的表示：7点15分左右，有架格鲁曼TBM鱼雷机降落在佛罗里达的帕特里克空军基地，机上人员使用一个早已作废的无线电频率与塔台进行了联系，表示要获得降落许可。
于是，两架F-14“雄猫”战机将它护卫在中间缓缓降落。舱门一开，里面走出位穿着二战军装的老汉，他喃喃说道：“二战我们胜利了吗？”
好吧，这就是胡扯了，二战是1945年结束的不假，但1945年8月日本就投降了，12月的飞行员早已享受过“胜利之日”的狂欢，怎能问出这么无知的问题？
还有，F-14战斗机早已在美国海军全线退役，海军清一色的虫子和肥电。
苏联航天员加加林乘坐什么飞船完成了世界上首次裁人太空飞行？
1961年4月12日，前苏联宇航员尤里•加加林乘坐“东方1号”载人飞船完成了人类第一次太空飞行壮举。为纪念加加林赴太空60周年， “联盟MS-18”载人飞船被命名为“尤里·加加林”号。
目前国际空间站考察组成员包括俄罗斯宇航员雷日科夫和库季-斯维尔奇科夫，美国宇航员鲁宾斯、霍普金斯、格洛韦尔和沃克，以及日本宇航员野口聪一。
全球共有多少女航天员？
全世界90名女航天员，已有57名进入太空
57名女航天员进入太空
1963年6月16日，前苏联女航天员捷列什科娃进入太空飞行，成为人类首位女航天员。明天就将是女性飞天50周年纪念日。
作为同仁，这些航天界的半边天一直关注着彼此。去年神九飞天时，世界首位进行太空行走的前苏联女航天员斯韦特兰娜·萨维茨卡娅曾祝刘洋享受太空之旅。
50年来，全世界共选拔出90名女航天员，其中有7个国家的57名女航天员进入过太空，包括正在执行神十任务的中国女航天员王亚平。
90名女航天员中美国57人，苏联俄罗斯18人，其他国家15人。进入太空的女航天员中美国45人，俄罗斯3人，加拿大日本中国各2人，法国英国韩国各1人。统计显示，各国女航天员入选时平均年龄31岁，最大年龄44岁，最小年龄21岁。
2010年4月5日，3名女航天员乘坐发现号航天飞机与国际空间站内的1名女航天员会师，创下人类历史上同时身处太空女性人数最多的纪录。
目前，世界上现役女航天员人数共计25人，其中美国19人，中国2人，加拿大意大利日本和俄罗斯各1人。她们中有17人曾执行过飞行任务，1人正在首次执行飞行任务。统计显示，现役女航天员平均年龄已达43岁，年龄偏大。其中1996年和2009年入选的最多，各占4名。
有4名女航天员为载人航天事业献出了年轻的生命。1986年1月28日，美国挑战者号航天飞机在发射后爆炸，7名航天员全部遇难，包括2名女航天员克里斯塔·麦考利夫和朱迪丝·雷斯尼克。2003年2月1日，哥伦比亚号航天飞机在返航时失事，女航天员卡尔帕纳·乔娜和劳雷尔·克拉克不幸遇难。
2021太空有几个宇航员？
到目前为止，太空中一共有十名宇航员，即太空中有3名中国航天员，除此以外，在国际空间站中，还有7名来自其他国家的航天员在工作。这其中包括3名美国人、2名俄罗斯人、1名法国人和1名日本人。
目前，除了正在建设的中国空间站以外，太空中目前唯一一个正在服役的空间站就是国际空间站。该空间站由美国、俄罗斯、加拿大、日本和欧盟的航天机构合作运营，有消息称，国际空间站计划将在2024年退役。
